GRAFIKA Satnica udesa u NS: Kada se najčešće dešavaju i kakva je bezbednost u poslednjih pet godina

NE, druze. Ne zasluzujes dozivotnu za takav slucaj, jer je to sto si opisao nesto sasvim drugo. Naravno zato u zakonima postoje olaksavajuce okolnosti, iako vozac ne sme nikad zgaziti pesaka, cak ni van pesackog. Tako sam ja ucio o zakonu o saobracajnim propisama kada sam polagao vozacki.
A ovi slucajevi sto sam ja spomenuo su bahatost ovih vozaca koji su se nagomilali ovde u zadnjih par godina. Ovde jednostavno 50% vozaca ne postuje propise i zato kada udare pesaka ili biciklistu, nanose teske povrede.
Naravno postoje: vozaci bicikala, trotineta i pesaci itd, koji krse propise. Svi krse. Taj takav mozak krsi propise uvek. Stoga nema potrebe da izjednacavas sve slucajeve, kao taj tvoj sto si imao sa tom pesakinjom. Kao sto rekoh, kod nas je predominantan problem bahatih vozaca automobila, a to ne znaci da je svaki vozac takav. Opusti se :)

Ugraditi stalne merace brzine,videonadzor iskoristiti maksimalno.Saobracajnu policiju modernizovati napraviti jedan tim.Za mesec dana resen problem.

@/
hteo si reci biciklova.

u saobracaju ne postoji verovatnoca vec pravila.
vec sam kucao o tome sta je i ko namestio mozak srbina da bude idiot na biciklu i kolima

Evo jedan primer, sad sam se upravo provozao gradom, nisam bio tu godinu dana. Znači šokiran sam koliko pešačkih je u mrklom mraku ljudi moji, pešaka primetiš tek na par metara. Bulevar Patrijarha Pavla, preko 4 trake prelaze u mraku. Jesu to restrikcije počele?

Novi Sad je do pre desetak godina bio čovekomeran, sada više nije. Saobraćaj je podređen automobilima i "investitorima". Primera radi - semafor za pešake od 100.000evra na uglu Futoške i Nikole Tesle traje i do 140 sekundi (skoro 2.5minuta) a nikad kraće od 45s. Pešaci čekaju 2.5 minuta na suncu, na uskom trotoaru (oko pola metra) dok automobili gaze i do 100km/h ne bi li uhvatili zeleno kod Braće Ribnikar.

@zozone

Danas, 10.30h, semafor kod Norka.
Skrecem iz Jevrejske na bulevar Mihajla Pupina, trepce mi zeleno i pali se uslovno.
Pesacima odbrojava do zelenog.
Ostalo je jos 8 sekundi do zelenog svetla pesacima; zapocinjem skretanje, ispred mene "iskace" zena, odlucila je da krene na crveno, jer je procenila da ne zeli da ceka jos 8 sekundi.
Uspevam da zakocim i cekam 60 sekundi da prodjem.

Da sam je kojim slucajem zgazio, da li zasluzujem dozivotnu kaznu zatvora?

Sutra ovo moze svakome da se desi, mislite o tome.

Naravno, ovom pricom ne opravdavam razne Mitroviceve sinove, vec sve nas obicne i normalne ucesnike u saobracaju.

Bukvalno ljudski faktor. Tj. Čista verovatnoća. Kad ima više saobraćaja više je i nezgoda. Ove brojke je moguće smanjiti samo ako skroz zabrane upotrebu automobila.

Znaci najvise je u spicu. Guzva...lose ulice...guzva.

Kad neko ubije osobu na pešačkom prelazu, nije dovoljno osuditi ga na kućni pritvor i nanogicu.

jedino nisu zabeležili povećan broj huligana i siledžija za volanom. Pusta sreća ne sresti ih.

Grad automobila, a ne ljudi.

Ja stalno pricam o tome da se ne kaznjavaju bahati vozaci koji kose pesake i bicikliste. Evo vam i zvanicna statistika. To je ocigledno i bez statistike. Pocnite kaznjavati zatvorskim kaznama bagru koja gazi i ubija.