Vesić o Železničkoj stanici u Novom Sadu: Sa nje će se upravljati brzim vozovima

@Ja

Slažem se, treba to što pre da sruše.

Do zavrsetka radova ( ako do toga uopste dodje) trebalo bi da Vucic svecano otvara svakih 100 - 200 m2, ako ne zavrsenih radova, ono bar kulisa.

Živeo najveći Bot!!

Odakle je ta informacija? Vozovi svakako usporavaju zbog krivine u Petrovaradinu na 80 km/h tako da nema nikakve logike da se ne zaustavljaju u Novom Sadu.

Moderna železnička stanica, a prošle godine rastavljeno 400 km pruga u Vojvodini... Pretpostavljam da ćemo uvesti leteće vozove od Kineza, taman zajedno sa onim letećim automobilima.

Kojim to brzim vozovima? Postoji samo jedna linija i to do BG.A ova do Subotice nikad kraja.

očekujem od druga predsednika da se vanredno obrati naciji i da kaže kad koji voz ide, ionako voli da se pita za sve u zemlji

A spajanje novosadskog i beogradskog metroa, to ništa? To bi taman skratilo put Kragujevčanima kada putuju ka Nišu.

Setimo se kako su radikali "sredili" autobusku stanicu.
I niko za to nije odgovarao.
Hvata me jeza svaki put kad se dohvate nečega da "sređuju".
Sedimo se okretanja kocki na trgu u Beogradu nakon čega je Vesić postao ministar ?
Šta je bilo sa 5 miliona drveća koje je obećao da će zasaditi.
Ovo su sve samo Potemkinova sela, a suština je da je željeznica potpuno uništena, a u Vojvodini nepostojeća.
Ovo što se gradi je u najmanju ruku nestručno, izgradnje traju večno, a zavrešeni radovi ni mesec dana, a sve nas to košta bar 3 puta više nego što bi trebalo.

I satelitima. SNS ce posebno odabrati najpametnije medju sobom,posebno one pismene.

A na samo 1700 m od stanice građani kroz Slovačku ulicu hodaju po blatu i barama jer niko 10 godina nije sredio trotoar i kolovoz. Centar tog istog grada gde će biti telekomanda za brze vozove.

E da treba ono cveće iz potkovice izvaditi i sve zabetonirati, to je stil ove vlasti, uništi sve što valja i zabetonirati.

Kako ga neko nije ubacio u bus za Kać,Budisavu,Kovilj da oseti blagodeti saobraćaja bez grejanja???Ljudi mi ćemo pre imati leteće tanjire u upotrebi nego klimatizovane autobuse gradskog saobraćajnog prevoza.

Međutim, najbrži voz (Beograd - Budimpešta) bi, kako je najavljivano, prolazio mimo Novog Sada bez zaustavljanja. Tako da je baš bitna stanica.

A vesić nereče oćel bit kakvog spomenika nekom nemanjiću na platou ispred kad se poploči ... istina sa svime se upravlja iz jednog centra na andrićevom vencu, al pući će i te veze ...

Autobuska je gde treba da bude. Ako treba neka je srede. Idealno je da se autobuska nalazi pored zeleznicke a tu je i terminal gradskog i prigradskog saobracaja.

Herb iz dva i po muškarca.

Sve plaćamo 5 puta skuplje!!! Niko nije protiv pruge i autoputa, ali se grade bez tendera, zadužujemo se kod Kineza koji će nam kožu sa leđa odrati sa kamatom!

Nas je sve manje ,a zgrada sve više.
Razmisli o tome.

Da li neko zna zašto je napravljeno stajalište za vozove preko puta Squer Guarden kompleksa? Koliko sam shvatio za lokalne vozove. Ali zašto tu? Ljudi izađu na tu stanicu u sred ničega poljana sa jedne i druge strane i ranžerna stanica, i šta onda gde idu? Hoće li se tu graditi nešto? Ili ću kretati neki gradskimsaobraćaj? Da li negde može da se nađe plan za taj deo. I zašto je sagrađen nadvožnjak iza Kanarinca,za vozove? Ili možda za neki budući tramvaj, o čemu se radi?

A šta je sa novom autobuskom stanicom koja trune? Rešite to već jednom.