NSBI: ABS i MUP kampanjom o bezbednosti biciklista prebacuju odgovornost na žrtve

Stvar je mnogo prosta i isto vazi i za pesake i za bicikliste, auto je opasan po iste, a pesaci i biciklisti se ponasaju kao da su neunistivi. Kad se upali zeleno svetlo oni se u delicu sekunde, brze od refleksa, katapultiraju na pesacke prelaze bez da, iole zdravom razomu, pre toga pogledaju da li ima nailazi automobil. Meni je jasno da pesaci i biciklisti imaju sva prvenstva ovog sveta ali sta vredi ako treba da idu obogaljeni. Da se razumemo ja sam vozac i bicikla i automobila kao i pesak, i jedino mi je na umu dok sam u saobracaju ne prvenstvo nego prvenstveno jel me neko vidi. Gledam dal me iz auta vide, dal me biciklisti vide, u svim mogucim kompinacijama. I izbegao sam par puta da smaknem bicikliste na crvenom svetlu jer znam gde su se oni navikli da "nema" prometa pa voze kroz crveno. A i desavalo se da ih ne vidim pa oni ukoce. Ali mislim da svako treba da pazi prvenstveno na sebe a ne da prati prvenstvo.

@Realno

Ajd' se ti samo otrezni pre nego što sledeći put sedneš za volan, od sad isključivo limunada.

Umesto što se natežete ko je u pravu, bolje da stanete pored raskrsnice i posmatrate. Biciklisti većina poštuju pravila, ali mnogi jure čak i brže od automobila, preključe me je jedan na bul.Kralja Petra 1.od Sajma ka Panteru obišao, a u tom trenutku sam po km satu vozio 42km/h! Drugo, mnogi voze bicikle bez svetla(ni nazad ni napred). Treće, izgleda da jedino ja kad vozim bicikl i trotinet nosim kacigu i rukavice bez prstiju. Četvrto, najopasniji su biciklisti na Telepu jer tamo većinom nema biciklističkih staza ni traka. A vas dvojica, zajašite biciklove pa negde na limumadu, pa se tamo raspravljajte.

@ex chapman

Propis koji obavezuje bicikliste da siđu s vozila bilo gde na biciklističkoj stazi apsolutno ne postoji, to je laž koja neće postati istina bez obzira koliko puta je neko ponovi. Takođe je laž da vozači automobila udaraju bicikliste kad skreću zato što objektivno ne mogu da ih vide - udaraju ih iz dva vrlo jasna razloga. Prvi je da u startu ne obraćaju dovoljno pažnju na biciklističku stazu i vozila na njima koja se u tom trenutku kreću daleko sporije od drugih vozila u saobraćaju i nisu nimalo nevidljiva. Drugi razlog je omiljeni sport vozača kod nas - pokušaj da se proceni tajming kako bi prošli pre ili između pešaka kojima se već upalilo zeleno na prelazu. Pošto se biciklisti i pešaci kreću različitim brzinama, njihove procene su pogrešne i to dovodi do toga da nalete na nekoga na stazi, ili je u najboljem slučaju blokiraju kada moraju da stanu pošto su se već samouvereno zaleteli preko prelaza. Svako ko je biciklom krenuo preko više od par novosadskih raskrsnica tačno zna o čemu govorim.

@Ne luftiraj usta

Ovo je možda najveća hrpa umobolnih budalaština koju sam ikada pročitao. Ne samo da nikad nisi video nekog da vozi električni bicikl 40 na sat po gradu, ne samo da su električni bicikli koji mogu da razviju tu brzinu izuzetno retki i veoma skupi, nego zakoni fizike bukvalno ne dozvoljavaju da pri toj brzini upravljaš biciklom po gradu, a kamoli da savladaš krivinu koja postoji na SVAKOM ulasku sa biciklističke staze u raskrsnicu. Nisam stručnjak pa stvarno ne znam šta nije u redu s tobom, ali je neophodno da to rešiš pre nego što nastaviš da izlaziš među ljude.

glavni uzrok stradanja biciklista je kad prelaze na pesackom (ili biciklistickom). po propisu, a i radi svoje bezbednosti, trebalo bi da sidju i preguraju bicikli
naravno oni to ne rade. ne radim ni ja
biciklista vidi zeleno i nastavi da vozi. vozac, koji skrece uslovno, nema sanse da ga vidi - u momentu kada on skrece biciklista nije ni na vidiku; u momentu kad je usao u krivinu - biciklista je vec tu i dolazi do udarca. srecom, uglavnom su u pitanju male brzine, pa se sve zavrsava bez smrtnog ishoda

@BoTa i Dijamanti

Staze se boje u crveno da bi ih vozači automobila i pešaci primetili i da ne bi izletali na njih. Znakovi o kojima govoriš znače da tu biciklisti nemaju prednost i morali su biti postavljeni zato što imaju prednost kad god nema znaka. Hvataj beleške, sve će to biti na testu.

Gospodo biciklisti, koliko vas zaista zna šta znači ovo što je na slici ovog teksta, tj deo BiCi staze blizu prometnijih raskrsnica koji je ofarban u crveno!? Da li tu IMATE ili NEMATE prednost u odnosu na pešake, hmmmm!? I šta znače saobraćajni znaci obrnuti trouglovi na mestu gde BiCi sTaZa izlazi na Fruškogorsku kod "Naučno - tehnološkog Parka"!? Dakleee!??

90% biciklista u NS ne silazi sa bicikla kada prelazi raskrsnicu (pešački i/ili bicikl.prelaz) većina projure, ali bukvalno. Odjednom se stvore(nepregledne bic.staze). Oko 40% njih divljaju sa nakačenim motorima (Wolt i Glovo), za njih ne važe nikakva pravila. Njih niko ne kažnjava. Izričito sam za silazak sa bicikla prilikom prelaska raskrsnice-da se isključivo pregura. Zašto se biciklisti ne kažnjavaju zbog kršenja propisa i vožnje iznad dozvoljene brzine(dostavljači jure preko 40 km/h.) krećući se malo bicikl.stazom, malo trotoarom, malo kolovozom...

@Slucaj

Evo već sutra ćemo da menjamo propise zato što je neko loše dizajnirao kružni tok a tebi je ispod časti da staneš na sekund.

@HH
Biciklista je dužan da pri prelasku kolovoza preko nesemaforizovanog pešačkog prelaza siđe sa bicikla i pregura ga, da bi bio tretiran kao pešak na prelazu, tj imao prvenstvo. U ostalim slučajevima za njega važe pravila kao i za ostale vozače.

@Ns

Pa ako se u ulici koja je jednosmerna za automobile nacrta biciklistička staza u suprotnom pravu onda je to po propisima, i ovde i u Nemačkoj, šta tu nije jasno?

Jezivo je kada po mraku vozite ka ili od Beocina, a potpuno neosvetljen biciklista samo izmili. Ni svetls, ni prsluka, nista! To je za momentalnu kaznu.

Oduzeti pravo pevenstva biciklistima. Najvise volim kad sa Rumenackog puta os kruznog toka skrecem levo ka groblju i moram da ih propustim, dok stojim na kolovozu. Idiotski.

@Komšija
nije potrebna kristalna kugla.
tvrditi suprotno je...

Mislim na ul.Narodnih heroja, kod Trga Mladenaca, ona je dvosmerna samo u delu kod Poste. Prelazio sam pesacki kod Ekonomske skole i biciklista je isao iz Zeleznicke i zamalo naleteo na mene.

Користим и бицикл и ауто и присутни су ми проблеми који се јављају том приликом.Бициклистима препоручујем да се не залећу приликом преласка пеш. прелаза и да га прелазе на начин како то закон предвиђа, такође им саветујем коришћење заштитне опреме, а посебно да ноћу и у условима смањене видљивости буду прописно осветљени, боље да светле као новогодишње јелке него да су неосветљени!Већина бајкера игнорише своје обавезе у саобраћају, али зато инсистирају на својим правима.Мој савет је да буду стрпљиви и толерантни, то је једна од безбедносних формула, стрпљив - спашен.Поздрав свим бајкерима, ширите културу поштивања саобраћајних прописа.

Brate mili ljudi ovde gaje bas iskrenu mrznju prema biciklistima..
Bendzos, pa u setnjicu gospodo

Traže : "dvosmerno kretanje biciklista u jednosmernim ulicama"..
Raspitajte se kolike su kazne u Nemačkoj da vas nahvataju da biciklom vozite u suprotnom smeru u jednosmernoj ulici !!!

@Neko

Ovaj komentar najbolje pokazuje koliko je daleko otišla ova sumanuta priča o biciklistima. Nikad u gradu nisam video da biciklista prolazi stazom preko prelaza brže od 15 na sat, a mislim da ići preko 20 na sat nije čak ni fizički izvodljivo zbog načina na koji staze savijaju pred prelazima. Znači ti ne možeš da na vreme uočiš učesnike u saobraćaju koji se kreću do 20 na sat stazom koja im je namenjena i prelaze tvoj put na mesto i način predviđen zakonom i misliš da je to NJIHOVA krivica?

Gospodo biciklisti, a sta kazete na to kada pesacima oduzimate prednost. Npr. kej i pesacke staze prilazi keju. Kads neko prelazi stazu, trubite zvonite jer vozite kao pomahnitali i ne pada napamet nikome da zakoci, prikoci. Jer boze moj valjda smatrate sebe bozanskim bicem kada ste na svom dvotockasu.Treba vas sve vratiti u neku skolu pa da naucitr pravila ponasanja u saobracaju.

Omiljena razbibriga u komentatore 021 - pljuvanje po biciklistima.

Mozda da malo razmislite da ti koji vam bodu oci jesu manjina, ti koji ne postuju zakon bas uvek.

A takodje to rade i pesaci a naravno i vozaci.
Jedina je razlika sto vozaci ne prolaze namerno na crveno, pa se sada nasli da pljuju po biciklistima ili pesacima ako je tema o njima.

Kultura u saobracaju se mora popraviti, a takodje oslikava (ne)kulturu u narodu. I to svih ucesnika, pa i famoznih biciklista.

@/

Znači ne kontrolišu se ali ti u svojoj kristalnoj kugli vidiš da ih ima.

Ako želimo održivi razvoj gradova i borbu protiv klimatskih promena, nema druge nego forsiranja i prioritizovanja bicikala, na (kratkoročnu) štetu automobila. Kada infrastruktura u gradu bude olakšala prevoz biciklistima, a otežala automobilima, svima će na srednje i duže staze biti bolje. A to je jer će više ljudi ići biciklom, gradskim prevozom ili peške, a manji broj ljudi koji i dalje bude išao automobilima će prolaziti kroz manje gužvi. Dokaz za ispravnost ovog načina razmišljanja su Holandija, Danska, i poslednjih godina, druge zemlje Zapadne Evrope. Preporučujem kanal NotJustBikes na YouTube za više detalja i ilustrativnih primera.

Isti kao kada iz udruženja motociklista pričaju kako se vozači motora većinom pridržavaju saobraćajnih propisa...
1. Bilo da vozim bicikl ili automobil ili idem peške, uvek me najviše iznerviraju biciklisti koji se ne pridržavaju elementarnih saobraćajnih pravila.
2. "Ko se čuva i Bog ga čuva". Bilo da ste biciklista, pešak ili vozač motornog vozila, treba pre svega sami da vodite računa o svojoj bezbednosti, pa tek onda da to očekujete od drugih.

@Djorde

"Trg heroja" u Novom Sadu ne postoji. Misliš li možda na Ulicu narodnih heroja, koja NIJE jednosmerna?

romi navuku prsluk kada voze trokolicu.
samo se srbinu kvari sauma

@Komšija
ima ih i u novom sadu samo sto se ne kontrolisu.

Biciklisti su postali jako iritantni..Oni zele da imaju prednost svuda i nad svakim i da mogu da se krecu svim povrsinama bez ogranicenja..Pa nece moci gospodo..Zasto bi se vi vozili bez kocenja po gradu..

u nemackoj biciklisti imaju obavezu da nose kacige.
neku naucnu cinjenicu su tamo koristili drugaciju od srbije

I ja idem biciklom na posao svaki dan, a pre neko jutro čujem ženu na raskrsnici kako je zajaukala i to od straha, ali zato što je ona biciklom krenula da prelazi put na crveno dok su vozači krenuli na svoje zeleno. Nije se ništa desilo. Svi su videli da je biciklista prekršila saobraćajna pravila. Niko nema poštovanja prema nikome. Ne samo u saobraćaju. Zato i dolazi do problema. Treba samo poštovati pravila i druge ljude.

Predlozi Bici-inicijative imaju smisla ali samo pod uslovim da se forsira i kaznjavanje biciklista za ucinjene prekrsaje. Tu prvesntveno mislim upravo na raskrsnice, gde jure i uopste ne daju sansu vozacu, pri skretanju, da ih vidi kako prilaze.
Dalje, neverovatno mi je da gomila bicikala nema svetlo, i ja bih nocu na putu bilo u gradu ili van, udarenog biciklistu bez svetla, od strane motornog vozila, smatrao krivcem a vozaca motornog vozila oslobadjao - po automatizmu!
P.s. i sam vozim bicikl i sokiram se kad vidim sta "kolege" rade u saobracaju i kakvi su to uzasavajuci prekrsaji

@Dukka
"Iskreno, postali su goruci problem novosadskog saobracaja."

Samo da vas sve podsetim da su u Novom Sadu za volanom ludaci koji ovako razmišljaju.

Interesuje me, u ime kolikog broja biciklista se NBSI javlja, piše, demantuje, predlaže, organizuje vožnje itd? Verujem, hoću da verujem, da njihovi članovi zaista poštuju ZBS....po do sada viđenom, ta brojka ne prelazi hiljadu.Pitanje, ša sa ostalim biciklistima, dostavljačima, koji voze svakako, sem po zakonu, jer im valjda nije u karakteru, šta sa njima? Da li se NSBI zalaže i za njihova prava da voze bahato?

Ako su uveli da vozaci elektricnih trotineta moraju da imaju prsluk, kacigu i registrovan trotinet ona bi ODMAH morali da to isto uvedu za eletricne bicikle.
Takodje da konacno pocnu da kaznjavaju bicikliste.
Mislim da bi polaganje za voznju bicikla u saobracaju smanjilo broj udesa sa biciklistima.
Oni su najgori po pitanju postovanja saobracjanih propisa. Kao da se na njih to ne odnosi.
Iskreno, postali su goruci problem novosadskog saobracaja.

Bicikisti smaraju,popeli su se svima na glavu sa nerealnim i besmislenim zahtevima .Previse ste se razmahali a da pri tome vecina vas ne postuje saobracajne propise. Prestanite sa sumanutim jurcanjem po ulicama ,trotoarima i bic.stazama .Ako trazite svoja prava u saobracaju ,onda postujte i prava ostalih ucesnika.Previse zahtevate,jednostavno preterali ste sa bahatim ponasanjem na sve nacine.

podržite av na vlasti ne brigajte, ima predsednik da nabavi i letece bicikle 'nako usput uz letece automobile.

pa dooobro, evo ko se poziva na Evropske gradove i EU pravila, pa proziva i buni se što za njih, bicikliste nisu u srbiji EU pravila implementirana. Znači samo je to za njih bitno da se u srbiji uskladi sa EU. Ma smešni ste.

"ne možemo a da ne odreagujemo"
Valjda je lakse
"Moramo da odreagujemo"

Pa to isto rade i predstavnici NSBI kad god se desi neka skandalozna nezgoda, ne vidim u čemu je problem.

@Realno

Iz naslova koje si bio ljubazan da sakupiš se vidi da seoske pijandure na biciklu ostaju u svom selu, za razliku od onih za volanom koji svi dođu u grad.

... каже да бициклиста треба да при преласку коловоза сиђе, погледа лево - десно и прегура бицикл ...
... ајде онда и да сви возачи стану кад прелазе коловоз и у раскрсницама, изађу из кола, погледају лево - десно и прегурају ауто на другу страну, уз обавезно ношење светлоодбојног прслука и кациге, сигурно ће страдати много мање пешака и бициклиста и биће сигурнији саобраћај ...

Najgora kategorija u saobracaju
Nepostuju signalizaciju i ostale ucesnike u saobracaju...u odnosu na motorna vozila i na pesake uvek su u prvenstu prolaza

Molim da mi neko razjasni ovo resenje da biciklisti mogu da se krecu u odredjenim jednosmernim ulicama u suprotnom smeru, posto me je na Trgu heroja biciklista zamalo udario na pesackom prelazu pre neki dan, krecuci se iz pravca Zeleznicke. U slucaju da se zakaci sa autom ko je kriv, jel realno te ulice su toliko uzane da se jedva mimoidju sa vecim autom, pogotovo ako neko nije bas dobro parkiran!

Naslovi koji su objavljeni na ovom portalu: "Totalno pijan vozio bicikl kroz Titel", "Sa više od tri promila alkohola u krvi vozio bicikl kroz Apatin", "U Titelu vozio bicikl sa 2,29 promila alkohola", "Pijan i na amfetaminu vozio bicikl kroz Suboticu", "Drogiran po Apatinu vozio električni bicikl", "Totalno pijan vozio bicikl u Novom Bečeju: Imao četiri promila", "Pijani biciklista: U Bačkom Dobrom Polju vozio sa više od dva promila", "Kroz Sremske Karlovce pijan vozio bicikl: Imao više od dva promila". Pa onda: "Biciklista oborio stariju ženu u Rumenačkoj", "Sudar biciklistkinja na Bulevaru oslobođenja", "Povređena tri pešaka na Limanu, dva u "sudaru" sa biciklistima", "Sudar biciklista kod "Šeratona""... Ovo je samo za 4 meseca ove godine.