Zašto voz Soko i dalje kasni?

Okačiti zastave duž cele pruge i nafarbati zastave po svim vagonima pa onda kome smeta kašnjenje proglasiti za izdajnika.

,,,iz istog razloga zbog kojeg nema prave reciklaže... sigurni glasovi...

Šta je sa "kupcima kradene robe"...?!
Ne krade se radi trofeja, već radi oreprodaje i zarade "kupca i prodavca" i kada se razbije taj lanac, možda bude smanjen zastoj u saobraćaju...!
Osim, ako nije reč o "kapilarnim glasačima"...?!

da pruga 'brze pruge srbije' nije pokradena od istih lopova krajem 80ih godina sada ne bi bilo 'kradja kablova'

pise u 'pocujte srbi' o ovome

Pa menjaju mesec dana ono sto je neko pokrao za pola sata???? Alal vera majstori....

Al smo brzi ko brzi voz, prošlog meseca ukrali kablove mu još nisno sanirali krađu, jaoanac bi uradio harikiri da kasni 10 minuta ili čekaju predsednika da ide vozom do NS pa da na brzinu sve skockaju kao što se radi kad negde naš predsednik ide sve glancaju lickaju a posle odlaska može i ambrozija 2 metra da bude nikom nesmeta

Osim sto hapsi aktiviste i vija stanove za 500e po m2....

Stavite kamere za nadzor duz trase i pociniocima po deset godina zatvora po kratkom postupku i da vidis kako nema problema.

Pre nekih mesec dana bilo na tviteru kako su počupali u Kaliforniji kablove za punjenje Tesla automobila na nekoj stanici. Znači... nismo sami. Ako je za utehu, to jest.

Dakle, prošli mesec pokradeni kablovi kod Stare Pazove. Pre par meseci kod Novog Beograda, pod video nadzorom. Sledeći mesec kod.... gdegod, očigledno se ti kablovi mogu krasti kad je nekome volja.
I ne kasne samo Soko vozovi, kasne svi vozovi na toj pruzi. I ne samo da idu sporo, već i malo zastanu, valjda da uživamo u pogledu na ogradu ili preostale kablove.
Ali važno je da su cene karata poskupele 20%, da su za jutarnje polaske uveli lošije garniture. Pošto te garniture imaju veće prozore i nisu na sprat, valjda očekuju da ćemo na taj način lakše da im uočimo kradljivce kablova.

Održavanje.

Tako izgleda kada uvedeš brzu železnicu narodu koji nema ni kanalizaciju.

Zato sto ne krece na vreme.

je da voz kasni zato što oni koji rukovode železnicom ne rade svoj posao kako treba. Ako neko ("narod") krade kablove neka uporno zahtevaju od policije da to spreči; ako je problem kvar na nekoj deonici neka angažuju radnike...Uzgred, morali bi da kazne zadužene za WC na beogradskoj stanici - nov a nedopustivo prljav.

Kablovi ce da se poprave kad krenu vozovi iz Subotice. Tada bi trebalo da uvedu i brze vozove ujutro, a ne kao sad tek od devet. Ne planiraju da uvedu vise polazaka u spicu ujutro i poslepodne. Sto znaci da ce putnici sa mesecnim i godisnjim kartama stalno sedeti na stepenicama ili stajati. Treba pisati o tome na kojim sve stanicama nema saltera za kupovinu karata, kako kartomati malo malo pa ne rade, kako od 4 saltera u Ns redovno radi samo jedan, eventualno dva. Nisu samo kasnjenja problem.

Je ovo lopovski narod ogrezao u siromaštvu ali ne para nego kulture. 30 godina se baštini za ovih lopurdi na vlasti da sankcija za nedelo nema,da štetu treba da platimo svi ,a ne počinioci . A tek navika 70 godina sticana da vozovi kasne se teško briše. Da šine nisu zavarene i one bi nestale . Samo su funkcije neukradljive one se čuvaju što međusobnom povezanošću što pendrekom što korumpiranim sudom kad se u lopovluku neko i uhvati .

zato sto je to Balkan brale
moj prijatelj, ljubitelj vozova, pre koju godinu je isao Bar-Beograd. to je inace must have za ljubutelje vozova iz celog sveta. divno se prove. nije mu smetalo kasnjenje ni stari vagoni. sto duze to bolje - on uziva da je u vozu. a neke vagone je prepoznao da su nekad davno vozili po Francuskoj. MU. kaze obradovao se sto ih ponovo vidi. nemaju klimu ali zato se prozori skroz otvaraju. kaze da su dvaput kretali iz Bara. prvo posli na vreme, pa se posle nekoli minuta vratili. nesto su petljali 20 minuta, pa posle menjali lokomotivu. a on sve uziva
dakle nema potrebe za modernizacijom i odrzavanjem pruga. kamoli da se bacaju tolike pare na Sokole i druge gluposti
PRAVI ljubitelji vozova znaju da cene :)

Valjda ima neko imenom i prezimenom u železnici ko je odgovoran za obezbeđenje imovine. Neće se problem sam rešiti dok ga neko ne reši.

sure, sure
samo u srbiji se trguje kablovima.
kako li su oni na zapadu resili ovo

E, neka ste digli cene prevoza vozom, i nabili onih 500 din kazne za kupovinu karte u vozu.

zato što leti nisko pa visoko,aj Zoro, Zorice ....

Krajnje je vreme da se krađa i namerno oštećivanje železničke infrastrukture krene tretirati kao teroristički akt. Pa lepo onog ko je ukrao kablove na 30 godina robije, onog ko je otkupio kablove od njega 20 godina robije. Da vidite kako bi zavladao red, ne bi palo na pamet nikome ništa da ukrade.

Ne može trajno funkcionisati ništa dok se ne uspostavi neki red? Prvo kanalizacija, kultura i sve tako redom do brze pruge i digitalizacije. Ne ide ništa preko reda. Ne ide kravata i gumeni opanci.

Srpska zeleznica. Da li je to dovoljan odgovor.

Imaju sto hiljada policajaca, žandara, kornjača i ko zna koga još, a nisu u stanju da sačuvaju prugu, pa traže pomoć građana. Pa, da. Lepše je sedeti u kafiću ili kladionici i čačkati nos.

Наравно да касне кад народ краде каблове.
Да народ не краде каблове возови не би каснили, једноставно.