Proizvođač luksuznih automobila Jaguar predstavio je novi električni model, nešto manje od dve nedelje posle objavljivanja video snimka koji je izazvao kontroverzu na internetu.
Automobil Tip 00 izazvao je različita mišljenja na društvenim mrežama.
Dok su jedni pohvalili novi dizajn, drugi mu se podsmevaju.
Komentari na Jaguarov novi električni automobil bili su od „vratite se na tablu za crtanje” i „nadajmo se da ovo zapravo neće biti napravljeno”, do „uzbudljivo” i „apsolutno zapanjujuće”.
Prošlog meseca, mnogi kritičari su rekli da promotivni vídeo samo golica maštu i ne prikazuje stvarni model, ali su pohvalili kompaniju zbog hrabrosti.
Proizvođač automobila, koji počinje najveću promenu u njegovoj istoriji, najavio je novi logo i objavio je promotivni materijal kako bi privukao pažnju.
Tokom 1960-ih, Jaguar je lansirao modele I-Tajp (E-Type) i IksDžej (XJ) koji su postali poznati među nekim od najpoznatijih automobila svih vremena.
Sada se u kompaniji nadaju da će rebrendirana strategija postići isto.
Prodaja Jaguarovih automobila je opala poslednjih godina, a neki smatraju da se sada kocka rebrendiranjem.
Tokom predstavljanja na sajmu u Majamiju u ponedeljak, glavni kreativni direktor kompanije sa sedištem u Velikoj Britaniji, Geri Mekgovern rekao je da je zadovoljan pažnjom koju je privukao novi pravac Jaguara.
„Već je izazvao određene reakcije i verujem da će se to nastaviti.
„Jaguar nema želju da ga svi vole”, rekao je on na događaju Tipe 00 u Majamiju.
Karl Brauer, analitičar automobilske industrije, sumnjičav je u vezi sa rebrendiranjem.
„Čini se da kompanija žrtvuje prošlost Jaguara u nadi za boljom budućnošću.
„Mislim da neće uspeti”, rekao je on za BBC.
Prošlog meseca, kompanija je pozvala ljude da veruju u rebrendiranje poslovanja, čija istorija datira više od jednog veka.
Ranije u novembru, Jaguar Lend Rover (JLR) prestao je da prodaje nove automobile u Velikoj Britaniji, uoči ponovnog lansiranja brenda, ovaj put samo za električne automobile 2026. godine.
Kompanija je saopštila da su to namerno uradili kako bi se „stvorio prostor da se diše”, pre izbacivanja novog brenda.
Prelazak na električna vozila najavili su 2021. godine, držeći sve tri fabrike otvorene, kao deo strategije.
Jaguar je najslabija karika unutar grupe JLR, koja je skoro deceniju u vlasništvu Tata Motorsa.
Jaguar je 2018. prodao 180.000 automobila, ali je prošle godine prodaja pala na 67.000.
Rendž Rover i Difender zaslužni su za najveću zaradu kompanije od 2015. godine, objavljeno je u 2024.
Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu, Jutjubu i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Komentari 3
Marta
Mama
Pogodi ko je
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar