VIDEO: Kinezi razvijaju voz koji će dostizati brzinu veću od 1.000 km/h

Kada je reč o transportu, čini se da mogućnosti postaju bezgranične zahvaljujući napretku tehnologije koja konstantno pomera granice, a dokaz toga je kineski projekat novog maglev voza.
Kinezi rade na ultrabrzom maglev vozu koji će moći da dostigne brzinu veću od 1.000 km/h. To znači da će biti dvostruko brži od trenutno najbržeg voza koji je u funkciji, a to je Šangaj Maglev. Ovaj voz dostiže maksimalnu brzinu od 460 km/h.
Novi maglev voz će biti testiran u Harbinu, glavnom gradu kineske severoistočne provincije Hejlungđang.
Na realizaciji projekta radi kineska kompanija "World Artery", a veruje se da će ovaj eksperiment dati doprinos lokalnom turizmu.
 
Ultrabrzi vozovi koriste "Maglev", odnosno magnetnu letivaciju, koja im omogućava da lebde i kreću se velikim brzinama pokretani snažnim magnetnim poljima. Za razliku od tradicionalnih vozova koji se oslanjaju na točkove zasnovane na trenju, maglev vozovi "lebde" iznad šina eliminišući trenje. Samo Kina, Japan i Južna Koreja koriste takve vozove.
 
Novi projekat koristi tehnologiju u transportnoj cevi niskog vakuuma, koja je najvažniji deo programa jer omogućava vozu da postigne velike brzine uz relativno umerene troškove i bez ugrožavanja sigurnosti. 
 
Predsednik kompanije "Word Artery", Zheng Bin, rekao je za "Global Times" da će "izgradnja probne rute biti veliki napredak u ovom polju, kao i veliki skok u tehnologiji u prenosu koncepta u stvarnost".
 
Međutim, brzine veće od 1.000 km/h će doneti probleme, koji bi mogli pod upitnik staviti sigurnost putnika i infrastrukture. Izazovi poput održavanja uslova niskog vakuuma cevi i nošenje s tako velikim brzinama i snažnim ubrzavanjima moraju biti rešeni.
 
Pored toga, troškovi povezani s razvojem i implementiranjem sistema maglev voza se takođe moraju uzeti u obzir. Izgradnja maglev šina, stanica i povezane infrastrukture zahteva značajne investicije.
"Global Times" piše da će cev niskog vakuuma i fabrike za proizvodnju biti izgrađene u partnerstvu kompanija "World Artery" i "Harbin Industrial Investment Group Co", a dogovor među njima je već postignut.
 
Ako nova tehnologija postane održiva za komercijalnu upotrebu, brzi sistem će uneti revoluciju u daleka putovanja, smanjiće udaljenost i približiti regije kao nikad ranije.
 
  • Banderaš

    15.05.2023 07:33
    Nebeski narod
    U srbiji ljudi još ne znaju ko ima prednost u kružnom toku, ovde je lopata vrhunac tehnološkog uspeha, Golf 2 je magična mašina, a ljudi prave voz koji će ulaziti u stanicu sa 300k.h !!?
  • Bajke iz Kine

    14.05.2023 11:22
    Mi smo imali Brze Pruge Srbije.
    Oni imaju voz od 1000kmh.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Nauka i tehnologija