Kina planira izgradnju tunela ispod Mont Everesta

Info

10.04.2015.

06:29

Kina planira da se spoji sa Nepalom železnicom koja bi, ni manje ni više, prolazila ispod najviše planine sveta - Mont Everesta.

Ukoliko se krene u realizaciju ovog projekta, rok za završetak gradnje trebalo bi da bude 2020. godina. Železnička pruga bi se protezala u dužini od 540 kilometara.

"Potrebno su veoma dugi tuneli. Zbog teškog terena vozovi bi se kretali brzinom od svega 120 kilometara na sat", rekao je inženjer Vang Mengšu.

Kako pišu britanski mediji, izgradnjom ove železnice Kina želi da oslabi indijski uticaj u Nepalu, što su pokazali i slanjem višemilionskih podsticaja Vladi Nepala u proteklom periodu.

Kina je od ranije železničkom prugom povezana sa Tibetom, a na zahtev Nepalaca sada bi ta pruga trebalo da bude produžena.

Komentari 2

Hronološki Najpopularniji

Manjina 57

10.04.2015 • 11:13

"Samo" 120 kilometara na sat! Neka im se ministar saobraćaja provoza malo u našim vozovima, odmah će biti zadovoljniji...

3 1 +2
Boki NS

10.04.2015 • 06:58

Došlo tri ponude za izgradnju!

Ameri, Rusi i naši.
Ameri traže 5,2 miliona $, cirkular na šinama,automatizovano izbacivanje kamena, odmah pretvoren u ciglu, rok izgradnje 2 godine, garancija sve!

Rusi traže 3, 7 miliona $, godinu i 9 meseci rok, specijalni ekslozivi, najnoviji brzi beton 3 put jači od običnog, garancija full sve...

Došli naši i traže 5000$, rok nedelju dana.!

Stali jadni kinezi da češu glave, ameri u čudu, rusi vrte proračune...

Pitali nas kinezi, kako bre, šta, kako 5000$..?

Kaže Vučić, pa lepo, 5000 koštaju, jedna mešalica na dan, kesa betona, 2 majstora i var aparat, svečana vrpca, makaze i ostalo je ketering i karte za avion za njega i novinare!

8 2 +6

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.