Kako se navodi u saopštenju "Auto Alliance"-a, glavnog tela za lobiranje automobilskih giganata, amaterski rad na automobilima je već postao "legalno problematičan". Ovaj problem proističe iz odeljka "Digital Millennium Copyright" ukaza iz 1998, za koji u to vreme niko nije mislio da će se ikada odnositi na automobile. Međutim, kako su današnji automobili u suštini kompjuteri na točkovima, Američka kancelarija za zaštitu autorskih prava (U.S. Copyright Office) ispituje da li bi delovi ovog ukaza koji štite intelektualnu svojinu trebalo da zabrane ljudima da modifikuju i tjuniraju svoje automobile.
Proizvođači automobila su izrazili brigu da amaterski pristup elektronskim kontrolama koje utiču na ključne funkcije automobila poput upravljanja, gasa i kočnica "vodi narušavanju ravnoteže u kojoj negativne posledice uveliko nadmašuju moguću dobit", navodi se u saopštenju "Alliance of Global Automakers".
Dakle, za sada je najveća briga o modifikovanju elektronskih komponenti modernih automobila koje bi potencijalno ugrozile mehaničku i elektronsku bezbednost vozila. Kao primer se može uzeti amaterski mehaničar koji u kompjuteru automobila pravi grešku u kodiranju koja proizvodi kvar kočnica sa katastrofalnim posledicama.
Naravno, za sada ste sasvim bezbedni pod haubom vašeg četvorotočkaša, ali bi u skorijoj budućnosti, nakon Amerike i u Evropu mogao da stigne zakon koji bi neovlašćeni rad na modernim automobilima karakterisao kao nezakonito hakovanje.
.jpg "Uhapšen sin koji je ubio majku na Telepu")
Komentari 2
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar