Voz čiji je princip kretanja zasnovan na tehnologiji magnetne levitacije potencijalni kupci mogu da vide danas i sutra, na bivšoj probnoj pruzi na severozapadu Nemačke, blizu granice s Holandijom. Vlasti nisu odredile minimalnu cenu voza, a aukcija će trajati do 25. oktobra.
Prototip voza napravljen je 2007. godine, a projektom je bilo predviđeno da saobraća na pruzi koja povezuje Minhen i obližnji aerodrom. Voz "Maglev" se kreće, odnosno lebdi iznad posebnih šina, zahvaljujući elektromagnetnoj sili. To znači da ne postoji sila trenja između voza i šina, te taj voz može da dostigne velike brzine.
Mnogi predlozi za izgradnju takvih pruga u Nemačkoj su propali. U sudaru voza "Maglev" i vozila za održavanje na probnoj pruzi u Nemačkoj 2006. godine stradale su 23 osobe. Ta pruga se ne koristi od 2011.
Jedina operativna pruga za vozove "Maglev" je u Šangaju i povezuje grad s aerodromom.
Komentari 3
berolina
razlozi su poznati: preskupo za paralelne sisteme zeleznice ili avionskih linija...ne isplati se ulagati milijarde u prestizne objekte.
prava istina je: nista nije funkcionisalo bezprekorno; za deset (10) godina razvoja i "cackanja", Magnetbahn je radio deset (10) sati BEZ SMETNJI, tj. 1 sat voznje po godini ulozenog rada...preskupa nemacka "igracka" iz osamdesetih/devedesetih godina, zavrsava danas na Schrottplatzu. w.
Bobo
Zivan
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar