VIDEO: Somalilend oformio avijaciju od srpskih aviona i otvorio akademiju u kojoj radi srpski kadar

Somalilend, de fakto nezavisna država na Rogu Afrike, formirala je nacionalnu avijaciju sa srpskim avionima Utva-75.
VIDEO: Somalilend oformio avijaciju od srpskih aviona i otvorio akademiju u kojoj radi srpski kadar
Foto: Screenshot (Youtube/Skycabletv)
Takođe, 21. oktobra je otvorila Vazduhoplovnu akademiju u kojoj rade stručni kadrovi iz Srbije.
 
Balkanska bezbednosna mreža piše da se na snimcima otvaranja Akademije, objavljenim na društvenim mrežama, vidi da je u jednom od aviona proizvedenih u Pančevu u društvu instruktora leteo predsednik Somalilenda Muse Bihi Abdi.
On ima letečko iskustvo jer je u periodu od 1970. do 1973. godine prošao sovjetsku vojnu akademiju u Dušanbeu kao pitomac tadašnje Somalije.
 
Posle dugogodišnje službe prebegao je 1985. godine na stranu pobunjeničkog Somalijskog nacionalnog pokreta i borio se protiv centralnih vlasti za stvaranje samostalnog Somalilenda, ali u to vreme bio je komandni oficir.
 
Od decembra 2017. godine Muse Bihi je predsednik Somalilenda. U de fakto postojećoj državi na severu nekadašnje Somalije postoje efektivne državne vlasti uključujući oružane snage ali do sada nisu postojele ni vojne ni civilne aktivnosti u domenu avijacije.
 
Prošlog leta u Somalilendu prvi put su viđene četiri Utve-75, avioni koji su izrađivani u fabrici Utva iz Pančeva od 1979. do 1985. godine za potrebe jugoslovenskog Saveznog sekretarijata za narodnu odbranu. Korišćeni su za selektivni kurs kandidata za vojne pilote i aeroklubovima širom Jugoslavije kao deo vojnog programa podrške za obuku motornih pilota. Izrađena su dva prototipa i 136 serijskih primeraka od kojih je samo jedan izvezen u Jordan.
 
U ratovima na prostoru bivše Jugoslavije flota Utve-75 bila je angažovana u svim oružanim silama novih država od Slovenije do Makedonije.
 
U Srbiji se još koriste za selektivnu obuku studenata avijacije u 252. školsko-trenažnoj avijacijskoj eskadrili na aerodromu "Pukovnik-pilot Milenko Pavlović" u Batajnici.
Par desetina polovnih Utvi-75 iz aeroklubova prodato je od 2009. godine Sudanu i tamo su služile za obuku vojnih pilota. Izrađen je prototip modernizovane varijante Safat 03 koja je trebalo da se proizvodi u Sudanu, ali je građanski rat u toj zemlji zaustavio projekat pokretanja lokalne avijacijske industrije.
 
Utva-75 je dvosed koji pokreće motor Lajkoming IO-360.B1F snage 134 kW (180 KS). Maksimalna masa aviona u poletanju je 960 kilograma. Avion može da postigne maksimalnu brzinu od 215 kilometara na čas, ali ekonomična brzina krstarenja je 165 km/h.
  • /

    24.10.2024 13:36
    /
    i akademiju umetnosti sa savetnikom maje gojkovic
  • Bogdan

    24.10.2024 13:34
    Pametni ljudi a ne ovi naši Ejj , 3 milijarde za 12 aviona koji bi u slučaju eventualnog rata bili potpuno beskorisni .

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Info - Region i svet