Holanđanin Fabijan Fendrig, koji godinama živi u Beogradu, objavio je snimak na kom se vidi "saobraćajna kultura" u Srbiji.
Kako je naveo, u Srbiji postoji princip "preticajnog ludila", dodavši da je prikupio nekoliko primera u kojima se vidi da "puna linija zapravo nije puna".
Kao jedan od "zanimljivijih" primera izdvojio je preticanje autobusa, čiji vozač je ušao u "makaze" i to pred njegovom kamerom.
"Moram da priznam, ovo je zaista profesionalni vozač", napisao je Fendrig.
Fendrig je objavio još jedan snimak koji je opisao rečenicom "u Srbiji možete da parkirate automobil gde god hoćete".
"Samo uključite svetla i možete da stanete gde god hoćete, jer ovo je Srbija", napisao je Holanđanin.
On je prethodno objavio i fotografiju na kojoj se vidi da se jedno policijsko vozilo kreće suprotnim smerom, preko pune linije, bez uključene "rotacije".
It is always nice to give the good example... @SaobrKamera IF they were on an emergency they should ahve had their blue lights on, but they don´t, so = FAIL pic.twitter.com/Yd53vGrPIi
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Proputovala sam celu Evropu, deo južne Amerike, deo Azije, kao i deo Afrike i nikako ne mogu da se složim sa mišljenjem Fabijana Vendinga.
Nalazim da su u Srbiji najlošiji vozači oni sa tablicama: BG, IN, RU, SM i SO, a imajući na umu da je video napravljen na starom putu za Beograd, tamo je najveća koncentracija loših vozača (BG; IN; RU). Osim toga, koliko sam mogla da procenim, gospodin je vozio veoma sporo, zbog čega su ga drugi obilazili i na punoj liniji, kao što se obilaze traktori).
Po nepoštovanju pešaka, ograničenja brzina i obilaženju na punim linijama apsolutni evropski rekorderi su Beograđani i Italijani. U Novom Sadu, vozači su opušteniji (možda i više no što bi trebalo) i zato se na raskrsnicama čeka u nedogled, ne znaju voziti po kružnom toku... Nisam primetila da se kod nas može parkirati bilo gde, pošto su nam zaposleni u parking servisu izuzetno revnosni, a zeleni pauk je još gori. Kod nas se na putevima više gine zbog loših puteva koji su puni rupa i koji nisu ni obeleženi, ni obezbeđeni na opasnim mestima. Kao drugo, kad povređenog Holanđana odnesu u urgentni, medicinska nega je na daleko višem nivou i spašava se više života nego u našim bolnicama. Njihova ambulantna kola imaju najmoderniju opremu i povređeni imaju više šansi da prežive. Da o prevozu povređenih helikopterom i ne govorim.
Iskreno verujem da su komentatori koji toliko pljuju po našim građanima upravo oni koji najmanje poštuju saobraćajna pravila i koji voze tako dobro, kao što pišu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Kosovska policija zaplenila je na severu Kosova oružje, municiju, eksploziv kao i uniforme, među kojima su i one starije sa grbom Srbije i jedna jakna sa natpisom "Civilna zaštita".
Studenti koji su iz različitih krajeva Srbije pešice i biciklima krenuli na veliki studentski protest "Studentski edikt" pristižu u Niš gde ih pozdravljaju mnogobrojni građani i kolege.
Međunarodna organizacija Amnesti inernešnal saopštila je da najava kompanije "Selebrajt" o obustavi korišćenja forenzičke opreme predstavlja potvrdu zaključaka o zloupotrebi tog softvera u Srbiji.
Član Anketne komisije Danijel Dašić kaže da postoje tri elementa odgovornosti za pad nadstrešnice, kao i to da se vidi namera vlasti da sve svali na struku.
Zamolnicu VJT u Beogradu, Ministarstvo pravde Srbije je uputilo resornom ministarstvu SAD u skladu sa pravilima o međunarodnoj pravnoj pomoći u krivičnim stvarima.
Zaštitnik građana Zoran Pašalić zatražio je od Ministarstva unutrašnjih poslova da mu dostavi informacije o činjenicama i okolnostima koje se odnose na upad policije u prostorije civilnih društava.
Američka agencija za međunarodni razvoj je od svog dolaska u Srbiju 2001. godine uložila više od milijardu dolara u javni i privatni sektor, a samo prošle godine uloženo je više od 40 miliona dolara.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je u razgovoru sa srpskim privrednicim da je nezadovoljan radom Razvojne agencije i Vlade Srbije jer nisu dovoljno radili na privlačenju investicija iz Kine.
Grupa "Zahtevi inženjera" traži od Vrhovnog javnog tužilaštva, Visokog saveta sudstva, Visokog saveta tužilaštva i tužiteljke Zagorke Dolovac da se pritvorenim inženjerima omogući odbrana sa slobode.
Ministarstvo unutrašnjih poslova saopštilo je da je uhapsilo 35 osoba zbog sumnje da su počinile krivična dela zloupotreba službenog položaja, trgovina uticajem i pranje novca.
Predsednik Programskog saveta Radio-Televizije Srbije (RTS) Žarko Rakić je danas ocenio da RTS nije u očekivanom obimu blagovremeno izveštavala o počeku studentskih protesta.
Vojna policija je danas uhapsila tri osobe zbog sumnje da su izvršili različita krivična dela u vezi s javnom nabavkom medicinske opreme za Vojnomedicinsku akademiju (VMA).
Ministarstvo prosvete je neposredno posle ubistava u Ribnikaru dalo hiljade evra mreži fantomskih organizacija za obuke o vršnjačkom nasilju i pravima dece.
.jpg "Studenti medicine pisali dr Turkulov: Mi smo se ugledali na vas, jeste li uz nas?")
.jpg "Vučić: Za 40 dana situacija stabilna, blokade nanele ogromnu štetu")
.jpg "Infraktura ŽS planira 242 nabavke: Unapređenje bezbednosti i sanacija nadstrešnica")
Komentari 44
Mile
Veronika
Nalazim da su u Srbiji najlošiji vozači oni sa tablicama: BG, IN, RU, SM i SO, a imajući na umu da je video napravljen na starom putu za Beograd, tamo je najveća koncentracija loših vozača (BG; IN; RU). Osim toga, koliko sam mogla da procenim, gospodin je vozio veoma sporo, zbog čega su ga drugi obilazili i na punoj liniji, kao što se obilaze traktori).
Po nepoštovanju pešaka, ograničenja brzina i obilaženju na punim linijama apsolutni evropski rekorderi su Beograđani i Italijani. U Novom Sadu, vozači su opušteniji (možda i više no što bi trebalo) i zato se na raskrsnicama čeka u nedogled, ne znaju voziti po kružnom toku... Nisam primetila da se kod nas može parkirati bilo gde, pošto su nam zaposleni u parking servisu izuzetno revnosni, a zeleni pauk je još gori. Kod nas se na putevima više gine zbog loših puteva koji su puni rupa i koji nisu ni obeleženi, ni obezbeđeni na opasnim mestima. Kao drugo, kad povređenog Holanđana odnesu u urgentni, medicinska nega je na daleko višem nivou i spašava se više života nego u našim bolnicama. Njihova ambulantna kola imaju najmoderniju opremu i povređeni imaju više šansi da prežive. Da o prevozu povređenih helikopterom i ne govorim.
Iskreno verujem da su komentatori koji toliko pljuju po našim građanima upravo oni koji najmanje poštuju saobraćajna pravila i koji voze tako dobro, kao što pišu.
I ponovo
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar