Prošle godine je bilo 3.700 slučajeva lomljenja branika i polubranika, koje su svojom neodgovornom i nepropisnom vožnjom oštetili vozači drumskih vozila, što je dvostruko više nego prethodnih godina.
"Infrastruktura železnice Srbije" je sa 500 miliona dinara automatskim rampama obezbedila oko 25 putnih prelaza.
Poslednji slučaj dogodio se u Nišu, na putnom prelazu kod Palilulske rampe, 29. decembra, kada je autobus oštetio rampu. Tada se autobus javnog gradskog prevoza na liniji 8, koji saobraća na relaciji Gabrovačka Reka - Pasi Poljana, našao u zoni putnog prelaza u trenutku kada su se rampe već spuštale. Autobus je na taj način onemogućio da se rampe spuste i oštetio uređaj putnog prelaza, koji je pre toga funkcionisao i bio ispravan, navode u "Železnicama".
Automatski putni prelaz na tom mestu usklađen je sa drumskom semaforskom signalizacijom, koja je takođe bila ispravna.
Autobus javnog gradskog prevoza u Nišu zadržao se u zoni zatvaranja putnog prelaza u trenutku njegovog uključenja, iako je imao dodatnih 15 sekundi vremena tokom zvučnog signala da se udalji iz te zone.
Stručne službe "Infrastrukture železnice Srbije" raspolažu informacijama i fotografijama i Osnovnom javnom tužilaštvu u Nišu podneta je krivična prijava protiv odgovornih za krivično delo ugrožavanje javnog saobraćaja.
"Infrastruktura železnice Srbije" apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju signalizaciju i da se pridržavaju propisa. Pored toga, popravka svakog od 3.700 branika i polubranika na putnim prelazima širom Srbije plaća se novcem građana, a osim što su ti dodatni troškovi izuzetno veliki, za popravku polomljenih rampi potrebno je desetak dana.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Vesić rekao tužiocu: Nadstrešnica bi pala i da je bilo upotrebne dozvole")
Komentari 10
Ja
Nikola
Mora biti da je I jedno I drugo sa svim ugradnjama
aero casper
3.700 oštećenih? da kaže da su imali 3.700 kvarova pa da i probam da shvatim cifru, pa sve da su samo strujni osigurač iskakao svaki na 10 rampi pa je opet puno... ajde lepo natrag za svesku negde si pomerio zarez u računanju...
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar