Kako prenosi
RTS, očekuje se da će, zbog najava moguće zabrane vozila starijih od deset godina, taj broj biti i znatno veći. Naime, mnogi će požuriti da, dok su još u mogućnosti, kupe jeftinija vozila starijih godišta.
Došli smo u pomalo paradoksalnu situaciju, kažu stručnjaci, da polovnih automobila na tržištu imamo dva puta više nego što se oni traže.
Logika prodavaca je da iskoriste sadašnje propise, koji omogućavaju uvoz automobila od 2000. godišta, koji se na zapadnom tržištu tretiraju kao otpad. Takvi automobili se kupuju za 300 do 600 evra, a ovde prodaju za 1.000 ili 1.500 evra.
Od 75.527 polovnjaka, čak 34.157 su stari između 14 i 20 godina, a onih čija je starost između 10 i 14 godina je 25.086. Ova vozila, prema najavama o mogućem ograničenju, više ne bi mogla da budu uvezena.
"Mi imamo ambiciju da kroz raspravu razgovaramo o tome da ukinemo mogućnost uvoza automobila koji su evro 3. Ta vozila su više od deset godina stara i čine u ukupnom broju vozila preko 50 odsto. Istovremeno, to znači da su to vozila najčešće sa velikom emisijom zagađujućih materija", izjavio je ministar ekologije Goran Trivan.
Ukupno je za pet godina u Srbiju ušlo više od 800.000 polovnih vozila.
.jpg "Preminuo Dragan Marković Palma")
Komentari 25
mileS
Sva sreca te su oni sto voze JTD i Quore sportivodizele ekoloski osvesteni i kupuju iskljucivo originalne DPf i ostale filtere pa prilikom sagorevanja proizvode Ozon,a kola su im primer kako se cuva covekova okolina !
Deki
Krsh do krsha.
Namestena kilometraza.
Spolja gladac iznutra jadac.
Prodavac vas zamajava i prica bajke dok razgledate automobil da bi vam popustila koncetracija.
To nisu auto placevi, to su auto otpadi.
Bata
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar