Kako "Novosti" nezvanično saznaju, Uredbu o uslovima i načinu sprovođenja subvencionisane nabavke tehničkih vozila za potrebe obnove voznog parka taksi prevoza kao javnog prevoza danas, 26. decembra bi na sednici trebalo da usvoji Vlada Srbije.
Ove beneficije su rezultat dogovora koji su sa nadležnima u oktobru postigli beogradski taksisti posle protesta koji su duže od deset dana blokirali prestonicu.
Taksisti će subvenciju moći da iskoriste na tri načina. Novac od države može biti učešće za namenski kredit za kupovinu novog automobila, kao učešće za lizing ili se može koristiti za plaćanje dela kupoprodajne cene novog vozila. Pravo na nabavku imaju preduzetnici i privredna društva.
Ranije je najavljeno da će svi automobili koje taksisti budu kupovali, koristeći novčanu pomoć države, morati da budu bele boje, dok će o modelu i ceni automobila taksi prevoznici širom Srbije imati pravo da sami odluče. U strukovnim udruženjima pretpostavljaju da će njihove kolege uglavnom birati vozila srednje klase, čija je cena do 17.000 evra, što znači da će mnogima država kupiti više od polovine automobila.
Taksisti na ovaj ustupak gledaju kao na način da im se država oduži za to što im godinama nije omogućila fer uslove poslovanja i nije uredila to tržište.
"
Prvi put, za sve ove godine, kupiću novi automobil ukoliko subvencije budu 8.000 evra. Uzeću vozilo od 18.000 evra, država će mi dati 8.000, a za tri godine kada mu vrednost opadne za polovinu, i stvore se uslovi za njegovo otuđenje, moći ću da ga prodam. Računica je jasna, uvek sam na dobitku. Ovako nikada ne bih mogao da zaradim novac da kupim novo vozilo i putnicima obezbedim udobnu i bezbednu vožnju. Ukoliko subvencije budu manje, kupovina novih automobila se ne isplati i uvek smo na gubitku. Amortizaciona stopa je najveća u prvih pet godina, što znači da se vrednost vozila smanji upola", kaže za
"Novosti" Vlado Bulatović, predsednik Strukovnog udruženja taksi preduzetnika.
U Srbiji posluje oko 17.400 taksita, a automobili kojima prevoze mušterije u proseku su stari oko 15 godina.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Šešelju treba da se sudi u Srbiji, ali tužilac")
.jpg "Privedeni jer su na društvenim mrežama pozivali na svrgavanje Vučića")
.jpg "U Čačku skupština prvi put zakazana za subotu: Opozicija poziva građane da se okupe")
Komentari 84
Vladimir
Kredit ne može da dobije ni jedan taksista koji nije izmirio poreze ili ako duguje porez mora da udje u reprogram poreza i isti izmiri. Samim tim se smanjuje broj nelegalnih prevoznika, država dobija porez, taksisti nova vozila a korisnici se voze u novim automobilima koji manje zagadjuju životnu sredinu.
Šteta je samo što se država nije opredelila za hibridna vozila i povećala subvencije za takva vozila.
bane
Maja
suprug mi je taksista, ne duguje ni dinara poreza, radi 12 sati dnevno, prima kartice i izdaje račune...
NEĆE se ni prijaviti za ovu "pomoć"
1-divljaci i pojedine aplikacije i dalje rade bez plaćanja poreza...dok će on i dalje uredno plaćati poreze
2-Ne rešava se sistemski problem nezakonitog obavljanja taksi prevoza od strane kojekakvih aplikacija i divljaka
Pametnom dovoljno :)
Svima želim sve najbolje u Novoj 2020,
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar