Tiktok izazovi nova pretnja po bezbednost na putevima u Srbiji

Autor: Novosti

Info

01.10.2023.

23:08

Tiktok izazovi i ugrožavanje i svoje i tuđe bezbednosti na putevima u Srbiji obeležili su prethodni mesec.

Tiktok izazovi nova pretnja po bezbednost na putevima u Srbiji

Foto: 021.rs

Zbog velikog broja pregleda snimaka ili lajkova, sve je više onih koji voze u kontrasmeru.

Tako se na instagram-profilu Moj_beo_grad pojavio snimak nepoznatog vozača koji upravlja kolima suprotnim smerom na deonici od Batajnice ka Zemun Polju, 6. septembra. Samo nekoliko dana pre toga došlo je do sudara na Milošu Velikom, kada se D. J. (51), upravljajući "puntom" u kontrasmeru, u blizini Obrenovca, zakucao direktno u "hjundaji" i poginuo.

Slične scene zabeležene su 14. septembra i u Novom Sadu, kada je snimljen automobil usred raskrsnice Balzakove i Bulevara cara Lazara, kako stoji na zelenom svetlu i to u traci za kretanje u suprotnom smeru...

Ovo su samo zabeleženi slučajevi, dok je nezabeleženih verovatno mnogo više.

Mirko Koković, pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja, objašnjava da je i ranije bilo slučajeva sličnih "srpskom ruletu", ali da su društvene mreže pogoršale situaciju u poslednje vreme.

"Mladi ljudi svašta čine zbog Tiktok izazova, posebno ako se u to umeša i korišćenje alkohola ili psihoaktivnih supstanci. U onoj stravičnoj nesreći na auto-putu kod Obrenovca, na jutjub snimku se vidi savijena ruka vozača kroz staklo i kako snima mobilnim telefonom. To su opasne stvari koje ne smeju da se dešavaju. Uticaj jutjubera na najmlađe je neretko poguban. Jedan je objavio koliko je novca zaradio čisteći šoferšajbne na raskrsnicama i imali smo masovan izlazak dece na raskrsnice. Ovo je ne samo opasno, već i zabranjeno", ističe Koković za Novosti.

Koković je siguran da će pooštravanje kazni, najavljeno izmenama Krivičnog zakonika, ali i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja, uticati na ponašanje svih učesnika, naročito vozača.

Za nasilničku vožnju definisanu u 18 težih prekršaja moguće je privremeno oduzimanje kola, a najavljene minimalne kazne za krivična dela protiv bezbednosti saobraćaja dižu se sa godinu dana zatvora na tri. Koković najavljuje i donošenje kompletno novog Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima sledeće godine.

Damir Okanović, predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja, smatra da u propisima treba izmeniti nekoliko stvari.

"Vožnju suprotnim smerom auto-putem treba tretirati kao nasilničko ponašanje, a sudar do kog dođe u takvoj vožnji kao umišljaj, a ne kao nehat. Takođe, trebalo bi zakonski zabraniti promovisanje takvih izazova i sadržaja na društvenim mrežama. To je već jednom predlagano, ali nije prošlo zbog navodnog ugrožavanja slobode izražavanja. Međutim, ovakvo sankcionisanje je neophodno da bi se od društvenih mreža moglo tražiti da povuče i zabrani inkriminisane sadržaje, kao i da oni koji ih objavljuju mogu biti gonjeni", kaže Okanović.

Sagovornik Novosti insistira na tome da se moraju zabraniti i aplikacije koje pokazuju poziciju policijskih patrola, jer se na osnovu toga oni koji bahato voze opredeljuju kuda će se kretati.

Teme

vožnja u suprotnom smeru

Komentari 8

Hronološki Najpopularniji

Vozac

07.10.2023 • 19:33

@ Banderas

Da li znaš koliko je mladih nastradalo zbog tik tok izazova? A očito ne znaš da je zbog toga u dosta zemalja zabranjen.

0 0 0
Brat

01.10.2023 • 17:40

Losi zakoni

Video snimak mora postati dokazni materijal za saobracajne prekrsaje. Moj teca u nemackoj je dobio kaznu na kucnu adresu jer ga je neko slikao kako je stao na buskoj stanici sa sva cetiri da istovari nekoga, stiglo 100e molim lepo. A nase haraclije gledaju kako ce kome da otudjuju vozila, a gomila kvazi krimosa vozi rentacar.

1 0 +1
М.

01.10.2023 • 10:51

Где има воље, има и пута

1. Увести драконске казне, и бити доследан у поштовању закона.
2. Забранити / укинути тик-ток на територији РС.

20 3 +17

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.