Uskoro poznato zašto kasne radovi u Srbiji

To nezavisno telo koje kontroliše državne finansije duže od mesec dana priprema obimnu analizu o nezavršenim investicijama u energetici, putnoj i železničkoj infrastrukturi. Namera je da se precizno utvrdi zašto se kasni, koje investicije je moguće pokrenuti i ubrzati i tako pokrenuti privredni rast Srbije.

Najviše spornih projekta je u resorima ministarke građevinarstva Zorane Mihajlović, ministra energetike Aleksandra Antića, direktora EPS i Koridora Srbije Aleksandra Obradovića i Dmitra Đurovića.

Vladimir Vučković, član Fiskalnog saveta, potvrdio je za "Blic" pripremu dokumenta. Kaže da su ključni privredni rast i zapošljavanje, a da ih javne investicije mogu pogurati. "Država može da podstakne rast i privatni sektor pomoću javnih velikih radova. Imamo i projekte i novac koji su obezbedile međunarodne organizacije, ali nedostaje efikasnije izvršenje, projekti stoje više godina", kaže Vučković.

Prošle godine država je platila 6,6 miliona evra za nepovučene rate ranije dogovorenih 26 kredita. Pojedini krediti su odobreni pre četiri godine, a ukupno nije realizovano 1,6 milijardi evra. Za penale su najviše izdvojili EPS (2,1 milion evra), "Železnice" i "Koridori Srbije", a najčešći razlog bilo je kašnjenje u pripremi projekata.

Ministar Antić kaže da su od njegovog dolaska u Ministarstvo energetike aktivirani svi projekti. "Potpisan je ugovor o proširenju proizvodnje uglja na kopu Drmno i izgradnji bloka B3 u Kostolcu", rekao je Antić.

U Ministarstvu građevinarstva navode da su Fiskalni savet obavestili da je stanje "posledica nasleđenih problema". "Za koridore 10 i 11 ne postoje kvalitetni projekti. Problemi su i nedovršena eksproprijacija, neefikasni sudski postupci... Zato smo organizovali posebne timove za realizaciju najvažnijih projekata", navode u Ministarstvu.