Kako je rekao, tom prugom će vozovi ubuduće saobraćati 120 kilometara na sat, saopštilo je Ministarstvo.
Vesić je rekao da je doneta odluka i da će vrlo brzo biti raspisan tender za projektovanje, a plan je da bude urađena potpuno nova pruga, gornji i donji stroj, kao i elektrifikacija, navodeći da je pruga Vrbas - Sombor u veoma lošem stanju i da na njoj trenutno nema putničkog saobraćaja.
On je naveo je da će sve koštati oko 80 miliona evra.
Prema njegovim rečima, do sredine godine trebalo bi da bude potpisan ugovor o izgradnji brze saobraćajnice Sombor - Kula - Vrbas - Srbobran - Bečej - Novi Bečej - Kikinda, u dužini od 185 kilometara.
Ta brza saobraćajnica biće građena u četiri etape, odnosno istovremeno će radovi krenuti sa Bačkog brega, sa Nakova i od auto-puta prema Srbobranu i Vrbasu, odnosno Kuli, rekao je Vesić i dodao da se nada da bi na proleće sledeće godine mogli da se otvore radovi u Vrbasu i da se radi prema Kuli.
Istakao je da je predviđena izgradnja dve petlje, što suštinski znači obilaznicu oko Vrbasa, gde je opština predvidela industrijsku zonu. To će mnogo značiti za dovođenje investitora, ali i po pitanju rasterećenja saobraćaja u opštini, jer tada teretni tranzitni saobraćaj neće ići kroz centar opštine.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Na proleće 2024. moguć početak obnove pruge Vrbas - Sombor, gradiće se i obilaznica")
.jpg "Izmenjen režim saobraćaja na deonici od Nove Crnje do Srpske Crnje")
.jpg "Izmenjen režim saobraćaja na deonicama od Kuzmina do S. Mitrovice i od Rume do S. Mitrovice")
Komentari 5
XXX
I tako doveka...
Banderaš
Marko
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar