"Putevi Srbije" su saopštili da je saobraćaj zaustavljen na auto-putu, kod naplatne stanica Zmajevo - Vrbas, ka Subotici i da vozači koriste alternativne pravce.
Prema navodima "Puteva Srbije", alternativni putni pravac je isključenje na petlji Zmajeva, zatim put do Siriga i onda put do Srbobrana i onda dalje putem do petlje Vrbas, gde se vozila mogu ponovo uključiti na auto-put E-75.
Prema nezvaničnim saznanjima, nema povređenih u ovom sudaru, ali šteta je velika.
Prema navodima svedoka, nezgoda se dogodila negde posle 11:30 časova kada je u traci u pravcu Subotice šleper od nazad udario u kamion.
Takođe, nešto posle 13 časova došlo je do požara na vozilu "pežo" u suprotnoj sabraćajnoj traci, u smeru od Subotice ka Novom Sadu.
Prema nezvaničnim informacijama, automobil je izgoreo na putu.
Policija obezbeđuje lokaciju, nakon što su vatrogasci ugasili plamen. U ovom slučaju nije bilo povređenih, već samo materijalna šteta.
.jpg "Izmenjen režim saobraćaja na deonici od Kikinde do Ruskog Sela")
Komentari 4
Karlo Etelka
Spasite nekome zivot i imovinu jer i sa manjim u pocetku mozete da barem ugasite koliko toliko naravno cim bukti jako nema sanse ni sa onim vecim iz zgrada da cete uspeti. Meni je uspelo vredi pokusati.
TOM
nije Mile veverica
Zato se i uvela zabrana preticanja teretnih vozila na autoputevima po Evropi. Pa se leo voze u koloni.
Ima i to mane kad ih stigneš a treba da se isključiš, ali zato MORAJU DA DRŽE ODSTOJANJE.
Policija je tu da češlja po zakonu. I one koji ne drže odstojanje i one koji voze preko ograničenja (tako i putnički saobraćaj).
Naši se drže slova zakona samo kad su preko granice.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar