Lasse Stolley, 17-godišnji Nemac, živi u vozovima od avgusta 2022. godine, kada je napustio udoban život u porodičnom kući i zamenio ga minimalističkim životom na pruzi.
Foto: Pixabay
U manje od dve godine proputovao je 650.000 kilometara širom Nemačke, što je više od 15 putovanja oko sveta.
"Moći odlučiti svaki dan gde želim da idem je čudesno, to je sloboda", rekao je Stolley u razgovoru za AFP u kafiću na železničkoj stanici u Frankfurtu.
Putuje s ruksakom od 30 litara i za život mu ne treba puno. Najveći trošak od 5.888 evra bila je karta za prvi razred nemačkih železnica koju je nabavio s popustom. Zahvaljujući toj pretplati ima pristup salonima za prvi razred na stanicama gde može besplatno jesti i oprati odeću u toaletima koju potom suši noću u vozu. U tim salonima se i sam pere. Tušira se na bazenu u blizini stanice.
Navikao je da spava u sedištima prvog razreda koja su mu postala toliko udobna da mu je teško da zaspi u normalnom krevetu.
"Nedostaje mi ljuljanje voza", rekao je on.
Nakon što je završio školu, pronašao je posao na određeno vreme kao samostalni developer za mali startap, što mu omogućava da radi u vozu.
"Volim što mogu da gledam kroz prozor, gledam kako pejzaž brzo prolazi... i istražujem svaki kutak Nemačke", rekao je ovaj tinejdžer.
Međutim, ništa nije upućivalo na to da bi mogao živeti takvim nomadskim životom. Dok je bio dete, železnice ga nisu zanimale, nikada nije imao električni vozić i samo je dva puta putovao brzim vozom pre nego što je odlučio da stalno živi na pruzi.
Nakon što je završio srednju školu, planirao je da odradi stručnu praksu za programera. To je propalo, ali tada je slučajno naišao na dokumentarac o čoveku koji je živeo u vozovima.
"Pomislio sam da bih mogao i ja", rekao je on.
Roditelji su u početku pokušavali da ga odgovore od toga. Međutim, shvativši da je odlučio da to uradi po svaku cenu, na kraju su odlučili da ga podrže.
U početku mu nije bilo lako. Teško mu je bilo da spava u vozu i često se vraćao roditeljima. U međuvremenu se navikao. Čak je pronašao devojku u salonu prve klase stanice u Kelnu.
Život na nemačkim železnicama, koje se često kritikuju da su u jadnom stanju zbog dugogodišnjih preniskih ulaganja, nije uvek jednostavan.
"Kašnjenja i drugi problemi su svakodnevni", rekao je on.
Dojče ban nije želeo da komentariše neobičnog putnika. Tokom dobrog dela 2023. i početkom 2024. radnici železnice često su štrajkovali za bolje plate i uslove rada. Zbog toga je morao da spava na aerodromima. Ipak, nije se umorio.
Na pitanje koliko još misli tako da živi, odgovorio je: "Možda godinu dana, možda pet. Za sada se dobro zabavljam i svaki dan otkrivam nove stvari."
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Ja kad sam hteo otići sa sela, roditelji mi rekli, jesi lud, gde ćeš u grad, nema tamo sreće ...
I ja ostao na selu, nezaposlen, neoženjen, super mi ...
Srbija do Tokija !!!
Kod nas deca žive u vagonima koji se nigde ne pomeraju...i to je sada tako. Hteli su i u kanalizaciju sa nindža kornjačama ali svuda su septičke, kažu biće kanalizacija posle sledećih izbora...na jesen
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Ako ste odlučili da posetite zemlju koju još niste istražili, a na putovanje idete automobilom, bilo bi dobro da znate barem njihova saobraćajna pravila.
Etsenumhe Ahmad je 18-godišnji Nigerijac koji je ostavio tiktokere bez teksta nakon što je napravio potpuno funkcionalni Lamborghini koristeći ništa drugo osim - kartona.
Nacionalni arhiv Škotske utvrdio je da je akademik i profesor istorije Dejvid Makmilan, koji je umro 1987, tokom 30 godina iz tog arhiva ukrao više od 3.000 istorijskih dokumenata i pisama.
Istraživači sa Univerziteta u Kembridžu su otkrili novi deo ljudske evolucije, pokazavši da preci čoveka potiču od susreta dve sada nestale vrste pre oko 300.000 godina.
Svi stanovnici Roterdama moći će besplatno da se učlane u biblioteku od 1. maja, nakon čega će moći da posude šest knjiga godišnje iz jedne od 23 biblioteke, saopštile su gradske vlasti.
Nova studija istraživača sa Univerziteta Alto u Finskoj sugeriše da su vlade, međunarodne organizacije i istraživači možda znatno potcenili broj ljudi koji trenutno žive na planeti Zemlji.
Italijanske dnevne novine "Il Foglio" objavile su danas prvo izdanje sa sadržajem generisanim pomoću veštačke inteligencije što je eksperiment koji će trajati mesec dana.
Kompanija Majkrosoft i "Fabrika Svetog Petra", udruženje zaduženo za očuvanje Bazilike Svetog Petra, danas su predstavili zajednički projekat u vidu video-igre "Petar je ovde: AI za kulturno nasleđe".
Jedan novčić Beatriks Poter od 50 penija prodaje se za 50.000 puta veću vrednost od očekivane zbog male greške koju je primetio vlasnik, preneo je Indipendent.
Fragmenti fosilizovanih kostiju pronađeni u jednoj pećini u Španiji pripadaju najstarijem poznatom ljudskom licu u zapadnoj Evropi, saopštili su španski istraživači.
Građanski zakonik koji je pripadao Napoleonu Bonaparti, koji je insistirao da Francuskoj obezbedi set zakona koji standardizuju životna pravila, prodat je za 395.000 evra na aukciji u Parizu.
Ukradeno flamansko remek-delo Pitera Brojgela Mlađeg otkriveno je u jednom muzeju u Holandiji, zahvaljujući naporima umetničkog detektiva Artura Branda i holandskog magazina za antikvitete Vind.
Komentari 2
Miodrag
I ja ostao na selu, nezaposlen, neoženjen, super mi ...
Srbija do Tokija !!!
kod nas
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar