U inđijskoj Hitnoj pomoći za 021.rs su naveli da su zbrinuli jednog muškarca i prevezli ga u Urgentni centar Kliničkog centra Vojvodine.
U Kliničkom centru Vojvodine za 021.rs kažu da je u 12.14 časova u tu ustanovu dovezen S. M. sa teškim telesnim povredama.
"U toku je kompletna dijagnostika i zbrinjavanje pacijenta", dodaju u KCV za 021.rs.
Inače, nedugo nakon prevrtanja šlepera dogodio se još jedan sudar na pedesetak metara udaljenosti od mesta na kom se prevrnuo kamion.
Kako su saopštili "Putevi Srbije", na deonici Maradik - Inđija vozila koja se kreću u smeru Novi Sad - Beograd se preusmeravaju na petlju Beška, dok se vozila koja se kreću u smeru Beograd - Novi Sad kreću usporeno zaustavnom trakom.
Prema navodima svedoka, veliki šleper se prevrnuo, probivši ogradu između traka na auto-putu, čime je onemogućio prolaz vozilima u oba smera.
Nakon toga dogodio se još jedan manji udes, koji je dodatno zakomplikovao situaciju.
Građani su javili redakciji 021.rs da je potrebno da vozači traže okolne magistralne pravce ukoliko putuju ka Beogradu ili Novom Sadu, jer se zbog zastoja formira kolona vozila.
Putevi Srbije su apelovali na vozače da prilagode brzinu kretanja uslovima na putu.
Komentari 15
Ns
Kamio, sa svojih 40tak tona zajedno sa teretom je bezbedniji na 110-120km/h nego mali automobili. Tehnicki ispravniji, bolje kocnice, bolja preglednost itd. Da bi se ovo desilo na autoputu, i ovo je nagadjanje, moja pretpostavka je da je zaspao jer vozaci kamiona voze mnogo a i kada ne voze tj prave pauze, cesto imaju obaveze oko utovara/istovara, carinjenja itd.
Slucaj
Neki tamo
Pametnom dosta
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar