Ovo je drugi put da se ovaj tender raspisuje. Prošle godine nije uspeo, iako je bilo jedne ponude, ali firme "AG Institut" i "Andzor engineering" sa podizvođačem "AB & CO" sa cenom od 800.000 dinara i rokom isporuke tehničke dokumentacije od 120 radnih dana ipak nisu imale sve neophodne dokumente. Vrednost ovog posla se i ovaj put procenjuje na 1,6 miliona dinara.
Podsetimo, Grad planira da obnovi sedam kilometara duge pešačke i biciklističke staze na futoškom pravcu, koje su tokom višegodišnjeg, pa i višedecenijskog korišćenja bez ozbiljnijih popravki sada već ozbiljno devastirane. Ono što je važno je da UGZI u konkursnoj dokumentaciji od projektanta traži da staze tako isprojektuje da se sačuva drveće u Futoškoj ulici i na Futoškom putu.
Za sada nije izvesno da će obnova biti izvedena ove godine ukoliko i uspe tender za projektovanje, jer novca za finansiranje radova u Programu uređenja građevinskog zemljišta nema. Prema ranijim podacima iz planova, uređenje biciklističkih i pešačkih staza koštalo bi oko 90 miliona dinara.
.jpg "Studenti se danas voze kroz Novi Sad:")
.jpg "Maloletnik nakon protesta 5. novembra prvo u pritvoru, pa pušten: Evo koja mu je mera izrečena")
Komentari 24
Mastodont
Opet ta tvoja dugo nelečena frustracija prema biciklistima - iako nigde nisam napisao da ne treba poštovati jednosmerne staze, nego da i one moraju biti šire.
A simptomatično je i to što kao primer navodiš dve verski najzaostalije države u EU, jasno je ko su ti uzori.
saobraćaj
/
pre ce biti da si ti taj koji ima frustraciju prema pravilima. pozivate se na neku slobodu prava- a ta prava podrazumevaju i obavezu ponasanja pojedinaca
jos koja izmena propisa u saobracaju pa ce doci do onoga kako sam ukucao.
ovako je u hrvatskoj i poljskoj.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar