U konkursnoj dokumentaciji se navodi da je Most slobode, sagrađen 1980. godine i popravljan nakon bombardovanja u periodu od 2002. do 2005, izuzetno velik i tehnički veoma složen objekat i da najmanji radovi na oštećenju iziskuju značajna finansijska sredstva, tako da firma koja dobije posao procene mora da napravi plan za bar dve faze popravki. Uprava za građevinsko zemljište i investicije (UGZI) je napomenula da bi prva faza popravki oštećenja Mosta slobode mogla da košta do 20 miliona dinara.
Dok za ovaj most nema detalja koja su oštećenja, UGZI je za Varadinski most naveo da je ovaj most sagrađen 2000. godine, da zbog nedostatka finansijskih sredstava nije do kraja završen i da nije dobio upotrebnu dozvolu. Grad je naveo da antikorozivna zaštita unutrašnjih delova sandučastih nosača nikada nije urađena, kao ni popravka oštećenih spoljnih površina rečnih stubova.
U dokumentaciji, Grad podseća da je 2008. godine već rađena jedna procena oštećenja Varadinskog mosta, ali da nova nije obavljena do danas. Pre više od decenije procenjeno je da je potrebna sanacija sistema za odvođenje površinskih voda, sprečavanje pojave vode u sanduku glavne konstrukcije mosta, sanacija srednjih stubova sa ležištima, sanacija nedostataka na glavnoj konstrukciji, sanacija rasvete u sanduku mosta, sanacija prilaznih rampi, antikorozivna zaštita i da se obavi uvid u infrastrukturne objekte koji su ugrađeni u most.
Pored toga, 2008. godine je urađena dopuna projekta neophodnih radova i dodato je da je potrebno na Varadinskom mostu ukloniti skele sa stubova 3 i 4 i sanirati betonske površine stubova, obalskih stubova, potpornih zidova i ograda na levoj obali i zidova stepeništa na desnoj obali Dunava.
Za sada nema informacija o tome koliko bi novca iz budžeta bilo izdvojeno za sanaciju Varadinskog i Mosta slobode i kada bi ovi radovi mogli da uslede.
.jpg "Formirana neformalna Anketna komisija za istragu slučaja nadstrešnice: Poznato ko je čini")
.jpg "Pretežno sunčani dani pred Novosađanima, ali i dalje ledeno")
.jpg "Vesić rekao tužiocu: Nadstrešnica bi pala i da je bilo upotrebne dozvole")
.jpg "Četvrti javni čas danas ispred Jovine gimnazije: Za odbranu slavne prošlosti škole")
.jpg "Lađari podržali studente: Krvave ruke ni Dunav ne može da opere")
.jpg "Oglasio se prevoznik čiji je vozač u busu zaključao studente koji su išli na blokade u Novi Sad")
Komentari 4
Veljko
Kako je zakrpljeno videlo se već prošle godine sa izniklom travom, popucalim betonom, armaturom i rupama...
Tender će sigurno dobiti ista firma, isti nadzorni organ, jer je to već uhodano pravilo
Marko
Lala
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar