MAS konačno dobija novo lice

Rekonstrukcija Međumesne autobuske stanice trebalo bi da počne do kraja godine.

Prema rečima člana Gradskog veća za saobraćaj Siniše Bubnjevića, u MAS se nije ulagalo otkad je, pre gotovo pola veka, puštena u rad, jer nisu bili rešeni vlasnički odnosi nad tim zemljištem i imovinom.

"Dok se mi dogovorimo ko je upravljač, ko je vlasnik, šta je sve potrebno od papira i za sve to obezbedimo sredstva, prođe nažalost dosta vremena, ali do kraja godine ima šanse da se krene sa rekonstrukcijom i obavezno je da se krene", kaže Bubnjević.

Kako navodi, projektom je predviđeno da se obezbedi lakši prilaz stanici i omogući brži protok putnika i vozila. Radiće se na proširenju peronskih stajališta, kvalitetu prijema putnika, uklanjanju objekata koji smetaju, a postoji mogućnost da se izgradi još jedan deo stajališta za autobuse. Prvu fazu radova finansiraće Gradsko saobraćajno preduzeće sa 78 miliona dinara.

Međumesna autobuska stanica izgrađena je u decembru 1967. godine, radi obezbeđenja boljih uslova za prihvat i otpremu putnika u međumesnom saobraćaju i od tada ništa nije urađeno na poboljšanju usluga prevoza. Opstanak MAS-a doveden je u pitanje početkom 2007. godine kada je počela sa radom nova stanica ATP "Vojvodine", u vlasništvu Ilije Devića. Ugovorom, koji je Dević potpisao sa tadašnjom gradonačelnicom Novog Sada Majom Gojković, bilo je predviđeno da ATP "Vojvodina" do 2020. godine posluje kao jedina zvanična međumesna stanica u gradu i da će prevoznici morati toga da se pridržavaju. Gradske vlasti, međutim, nisu zatvorile sadašnju stanicu, a sudski proces koji je Dević pokrenuo protiv Grada u junu 2007. godine, zbog nepoštovanja ugovora, još nije završen. (D.B)