Grad će tražiti da se "Čakor" i "Vučevo" uklone, jer firma povezana sa Borovicom nije reagovala po nalogu iz maja

Gradonačelnik Miloš Vučević kaže da Novi Sad nema nadležnost nad uklanjanjem brodova sa plovnog puta, već je to posao Direkcije za plovne puteve, te dodaje da će tražiti od ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović da se uključi i da se brodovi sklone.

"Svima je u interesu da to sklonimo, ne samo zbog izgleda, estetike. Nemam informacije o tome da nešto curi, ali na stranu sve što je ekološki opasno, odvratno izgleda i ne želim da nas podseća na ružna vremena i na propale firme", naveo je Vučević.

Ledolomci su nekada pripadali firmi "Heroj Pinki", a nakon privatizacije su postali deo "Dunav grupe agregati", koja je u međuvremenu propala, dok su "Čakor" i "Vučevo" ostali usidreni uz Kej.

U maju je došlo do potonuća "Čakora". Iako su lađari ukazivali, a mediji pisali o mogućnosti zagađenja reke naftom, državni organi do sada nisu reagovali. 

Gradska vlast je saopštila i da se danas obratila Pokrajinskom sekretarijatu za poljoprivredu, vodoprivredu i šumarstvo, Odeljenju za vodnu inspekciju, pisanim zahtevom za hitno reagovanje i postupanje nadležnih organa u smislu davanja naloga vlasniku brodova za uklanjanje istih sa ove lokacije, bez bilo kakvog daljeg odlaganja. 

"O predmetnom zahtevu Grad Novi Sad je obavestio i resorno ministarstvo. Prema pisanom Rešenju Ministarstva građevinarstva od 15.5.2020. godine, broj 342-482/20 II, izdato u korist DMB Shipping DOO Ruma, a koje je dostavljeno i Gradu Novom Sadu, bliži uslovi tačke 7 definisali su da je rok za stavljanje brodova u raspremu, na za to određenu lokaciju, "odmah". Shodno odgovoru preduzeća DMB Shipping DOO Ruma, broj 383 od 7.7.2020. godine, Lučka kapetanija Novi Sad je obaveštena da je prebacivanje predmetnih brodova uslovljeno padom vodostaja Dunava, kako bi se prebacivanje izvršilo bezbedno", navodi se u saopštenju grada.

Kaže se i da Grad zahteva pronalazak drugog adekvatnog alternativnog rešenja na način da brodovi budu premešteni u što kraćem roku, uz ulaganje značajnijih napora vlasnika brodova, ne čekajući pad nivoa vodostaja Dunava, sve imajući u vidu da postojeće stanje može prouzrokovati eventualnu dalju štetu i posledice.

Dodajmo da je firma "DMB Shipping" povezana sa Dušanom Borovicom, koji je svojevremeno privatizovao "Heroj Pinki" i uklopio u firmu Dunav grupa agregati koja je sada u stečaju. Prema podacima sa agencije za privredne registre, odgovorno lice DMB-a u Rumi je Dragana Orlić, koja je do 27. maja bila zakonski zastupnik firme "Borovica transport".

Dveri prozvale SNS zbog ledolomaca, SNS prozvao Boru Novakovića

Gradski odbor Dveri upitao je zašto sprečavanje moguće ekološke katastrofe na Dunavu nije od nacionalnog značaja, kada već izgradnja mosta u produžetku Bulevara Evrope dobija takav status.