Skela "Neptun" između Futoga i Beočina na Dunavu ove godine radi bez prestanka, usled intenzivnijeg unutrašnjeg saobraćaja do kojeg je doveo korona virus.
Foto: 021.rs
Ovom skelom koja skraćuje put između Futoga i Beočina za gotovo 25 kilometara upravlja već 20 godina porodica Mihajlović. Ekipa 021.rs je za kormilom zatekla Nikolu.
On priča da, izuzev vanrednog stanja kada nisu vozili tokom policijskog časa, sve vreme rade sa punom skelom na svakih sat vremena i da je primetan povećan obim saobraćaja. Primećuje veću potrebu za korišćenjem skele kod građana koji žive na sremskoj strani, kod Neština i Vizića, kako bi brže stigli do Bačke Palanke, zbog komplikacija oko prelaska granice. Osim toga, ne može a da ne primeti da se više putuje, pogotovo vikendima, kada ima korisnika koji nisu redovni.
Sagovornik 021.rs kaže da skela koja prevozi vozila, motocikle, bicikle i ljude iz Futoga ka Beočinu i u suprotnom smeru, radi već 20 godina. Posao je započeo Nikolin otac Đura, koji je sada u penziji, a pored njega tu je i njegov brat Živko, kao i pomoćni radnici.
"Ove godine je malo gužva, zbog situacije sa granicama, pa nam je trenutno pojačan kapacitet vožnje. Dovoljna je jedna skela, jer mi postižemo ono što se zahteva. Uglavnom sada već svi znaju da radimo, Futožani, Beočinci, Veterničani često je koriste, a sada imamo povećan broj polazaka zbog ljudi iz Bačke Palanke. Bilo je i stranaca koji su hteli da se provozaju skelom, naiđu kada idu po Srbiju, a i ukucani smo na mapi da postoji prelaz skelom", priča Nikola za 021.rs.
Skela je široka nešto više od devet metara, a duga oko 26, dok sa rampom ima gotovo 33 metra. Može da preveze više od 65 tona, što je otprilike 10 do 12 putničkih autombila. Godine rada su dovele do toga da se radi po automatizmu i za manje od pet minuta od pristajanja uz obalu skela kreće na put, a za 10 do 15 minuta gotova je vožnja i već se nađete na drugoj obali.
Većina stalnih korisnika skele ni ne izlazi iz vozila, dok ostali iskoriste priliku da uživaju u kratkoj plovidbi Dunavom koji je na ovoj deonici širok nepun kilometar. Dok se čeka prevoz mnogi iskoriste priliku da nahrane labudove kojih ima dosta, posebno na futoškoj obali.
Prevoz za pešaka je 70 dinara, biciklistu 100, motociklistu 150, za automobil 300 dinara, dok za ostale kategorije vozila sa prikolicama i bez njih ide do 1.000 dinara.
Na skeli Neptun za 021.rs kažu da za ovih 20 godina prvi put nisu radili tokom policijskog časa, ukoliko izuzmu ledene dane na Dunavu. Inače ne rade samo za 1. januar i za pravoslavni Božić, dok je leti radno vreme od 6:30 do 20:15, a zimi od 7 do 16:30, odnosno radi se od svitanja do mraka.
U foto-galeriji 021.rs možete da vidite kako izgleda vožnja jednom od dve preostale skele na Dunavu. Druga se nalazi uzvodno i spaja Begeč i Banoštor.
Sadržaj je podržan od strane organizacije The European Endowment for Democracy (EED).
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Na obali Dunava odakle polazi skela bila je kafana koju je drzao izvesni Koric posle drugog svetskog rata i najbrzi put do Futoga idruge strane Dunava.Nije bilo pitanje cene kao danas jer skeledjije obavljaju vrlo opasan posao narocito za vreme kise ,snega i uopste nevremena a iz Beocin fabrike je vozio dva kilometra tranvaj koji je vukao Stajerski konj penzionisan iz rudnika ito sve besplatno.
Ova vrsta prevoza je prava uzivancija za mene. Polako, uzivas u pogledu, caskas sa skeledzijama...divno. Cestitke vrednim Mihajlovicima, narocito Djuri koji je ceo zivot na Dunavu.
Ja se u opste ne sekiram. Sto se mene tice, ta skela me nece videti kao i vecinu ljudi koji cuju kolika je cena prevoza. Ako je trasa tri puta duza ne znaci automatski da cena karte treba da bude tri puta veca. Troskovi goriva su samo jedan deo ukupnih troskova rada skele.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Prošlo je gotovo mesec dana od pritvaranja članova Pokreta slobodnih građana, dok su članovi neformalne studentske organizacije Stav i dalje u inostranstvu.
Studenti u blokadi Pravnog, Prirodno-matematičkog, Medicinskog i Poljoprivrednog fakulteta, kao i Visoke poslovne škole u Novom Sadu ogradili su se od Partije radikalne levice.
Osnovno javno tužilaštvo saopštilo je da je advokat Nemanja Aleksić saslušan povodom događaja od subote, 5. aprila i tri krivična dela za koja se tereti i predložilo pritvor u trajanju od 30 dana.
Tendere za bunare u Beočinu u vrednosti od preko 67 miliona dinara dobile su firme iz Novog Sada, a u jednoj javnoj nabavci odbijena je i jeftinija ponuda.
Objekti u probnom radu na deonici pruge Novi Sad - Subotica - Kelebija isključeni su sa električne mreže, zbog nedostatka dozvole za priključenje, saznaje 021.rs.
Zavod za transfuziju krvi Vojvodine će u utorak, 8. aprila svima koji daju krv kontrolisati analize iz krvi KKS, CRP, ŠUK, ALT, AST, GGT, ureu, kreatinin, mokraćnu kiselinu, gvožđe i lipidni status.
Povrede mišića, tetiva, ligamenata i zglobova mogu značajno ograničiti pokretljivost i kvalitet života osobe, a posebno kada je reč o sportistima koji su izloženi visokim fizičkim opterećenjima.
Maturanti u blokadi Ekonomske škole "Svetozar Miletić" kažu da je najava da se sutra krene sa onlajn nastavom u dve smene, direktan napad na njihovu iskrenu i nenasilnu solidarnost sa studentima.
.jpg)
.jpg "Novosađani koji sutra daju krv dobiju besplatne biohemijske analize i kompletnu krvnu sliku")
Komentari 14
Ljiljana cander
Pmila ns
Vlada
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar