Kružnih tokova sve je više u Novom Sadu, a ne znaju svi u istima da voze.
Foto: 021.rs
Raskrsnica specifična poput kružnog toka zahteva mnogo oprezniju vožnju, a statistika pokazuje da se polovina svih udesa u svetu dogodi na raskrsnicama.
Zbog toga Gradska uprava za saobraćaj i puteve traži analizu bezbednosti u kružnim tokovima u Novom Sadu, a koja bi trebalo da posluži da se iste pažljivije projektuju i na odgovarajućim lokacijama.
Kako se navodi u tenderskoj dokumentaciji gradske uprave, kružne raskrsnice su kanalisane raskrsnice kružnog oblika sa neprohodnim ili delimično prohodnim središnjim ostrvom i kružnim voznim tokom na koji se vežu tri ili više priključnih puteva u nivou, a u kojem se saobraćaj odvija u suprotnom smeru kazaljke na satu.
Koje su pogodnosti kružnog toka?
Kako je već navedeno, vozači moraju da budu dodatno oprezni kad voze kružnim tokovima, te da propuste one koji su već u kružnom toku. Ceo saobraćaj dolazi iz istog pravca i smiruje se tokom vožnje u kružnom toku (kad svi poštuju pravila).
"Da bi se na pravi način sagledali dosadašnji efekti i budući potencijali primene kružnih raskrsnica, neophodno je izvršiti analizu bezbednosti saobraćaja na kružnim raskrsnicama na području Grada Novog Sada", navode u Gradskoj upravi.
Studija bi trebalo da pomogne u smanjenju broja udesa, podizanju svesti o kružnim tokovima, mapiranju koji problemi postoje u postojećim kružnim tokovima (analiza ponašanja učesnika u saobraćaju, analiza saobraćajnog okruženja, analiza elemenata puta i kružnih raskrsnica, definisanje tipičnih situacija koje povećaju rizik odvijanja saobraćaja) i kako može da se unapredi saobraćaj.
Biće analizirano kojom brzinom se vozači kreću u kružnom toku, kako dolazi do nezgoda i konflikata u kružnom toku, te koliko su isti bezbedni i dobro projektovani.
Stručnjaci koji budu radili studiju na raspolaganju imaju i Smart plan Novog Sada, koji se već bavi saobraćajem u gradu.
Tender je otvoren do 19. oktobra.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Lupetanje. Kriv će biti vozač koji se uključuje u kružni tok ako je njegov ulazak u kružni tok regulisan znakom "ustupanje prvenstva prolaza" (najčešći slučaj)! Ustupanje prvenstva prolaza se odnosi na vozila koja se kreću PUTEM na koji nailaziš a ne samo na vozila u saobraćajnoj traci na koju nailaziš.
Vozač iz spoljne trake ne skreće levo nego nastavlja da vozi pravo krećući se kroz kružni tok. A vozač, odnosno vozilo iz unutrašnje trake ne ide pravo nego se izdvaja iz kružnog toka, znači skreće desno.
Toliko o razumevanju kretanja u kružnom toku.
@Tatjana19.09.2020 • 16:46
Ako u mislima "ispravis" kruzni tok, shvatices apsurd tvoje situacije, gde iz unutrasnje trake covek ide pravo, a put mu preseca debil iz spoljasnje koji preko njega ide levo, i jos ga preseca.
@PetarPP Donekle je komično kada vaša sopstvena dijagnoza koju ste ovde izneli o svim komentatorima se istovremeno odnosi i na vas. Gde ste u ZOBS ili drugde pročitali ovo "pravilo" pod rednim brojem 4, 5 ili 6? Ako niste ni čitali ZOBS iako volite da se pozivate na njega, da li ste makar jednog trenutka pokušali uključiti makar osnovnu logiku da možda svrha kružnog toka nije da natera kompletan saobraćaj iz svih smerova i pravaca u samo jednu traku ne bi li napustili tok? Nije samo što takvog pravila nema u ZOBS, već takvo pravilo ne postoji ni u ostalim zemljama usled čega se vraćamo na spomenutu komediju da ste upravo vi taj koji bi da izmišlja pravila kružnog toka koja nigde ne postoje.
Tehnički gledano, ZOBS ne reguliše raskrsnicu kružnog tipa na poseban način što znači da je u potpunosti legalno kružiti spoljašnjom trakom. Zato je možda neophodno da se postave znaci obaveznog smera kretanja pre ulaska u kružni tok kako bi se ovaj nedostatak regulisao odnosno kako bi kruženje spoljašnjom trakom takvim znakom postalo prekršaj. A čak i tako moraju se pokriti izuzeci, na ovoj konkretnoj raskrsnici ima transportnog saobraćaja gde kamioni iz pravca Vojvode Stepe izlaze na treći izlaz prema auto-putu, a veći kamioni sa prikolicom ne mogu ulaziti u unutrašnju traku jer joj je premali prečnik.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
"Mislim da smo mi sada stub društva i da će naše blokade ostati zapamćene u istoriji i da ovo što sada radimo neće biti zaboravljeno. Studenti se nisu umorili i nećemo odustati do ispunjenja zahteva".
Nakon što se nastavnica Osnovne škole "Jovan Jovanović Zmaj" u Sremskoj Kamenici oglasila u medijima povodom pretnji i zastrašivanja, postala je meta prorežimskih medija, ali i funkcionera.
Deo nastavnika u novosadskim školama je već treći dan u obustavi nastave. Kod novosadskih škola se okupljaju roditelji koji podržavaju prosvetare u obustavi rada.
Nacionalni komitet Icom Srbija pozvao je muzejske radnike i druge radnike u kulturi da se u petak okupe kako bi odali počast stradalima na Železničkoj stanici i podržali studentske zahteve.
Roditelji đaka u OŠ "Nikola Tesla" najavili su podnošenje krivičnih prijava protiv onih koji budu pritiskali i pretili nastavnicima koji su obustavili rad.
Pesnik i asistent na Odseku za komparativnu književnu Filozofskog fakulteta u Novom Sadu Branislav Živanović obratio se okupljenima ispred OŠ "Ivo Lola Ribar".
"Seobe su politika koja obesmišljava prosvetu, koja obesmišljava rad i život, politika koja nam ruši državu i koja nam svima ukida budućnost", kaže student Jovan Repović.
Slobodanka Gutović, sutkinja Višeg suda u Novom Sadu, koja je u novembru bila član vanpretresnog veća koje je ukinulo pritvor Goranu Vesiću, unapređena je i izabrana za sudiju Apelacionog suda.
Drugog dana drugog polugodišta deo škola u Novom Sadu štrajkuje. Ovo je odlučeno na sastanku kolektiva ovih škola, dok će se za naredne dane tek dogovoriti.
Ove godine će Novi Sad širiti svoju mrežu međunarodnih partnerstava sa gradovima iz Evrope, Azije i Severne Afrike, kaže pomoćnik gradonačelnika za međunarodnu saradnju Aleksandar Petrović.
.jpg "Sreda u Novom Sadu: Pogledajte vodič za dan pred nama")
.JPG "Novi Sad planira sporazume sa gradovima iz Španije, Rusije, Češke, Kine, Tunisa i Libije")
Komentari 110
need for speed
Tatjana
Toliko o razumevanju kretanja u kružnom toku.
@Tatjana19.09.2020 • 16:46
Ako u mislima "ispravis" kruzni tok, shvatices apsurd tvoje situacije, gde iz unutrasnje trake covek ide pravo, a put mu preseca debil iz spoljasnje koji preko njega ide levo, i jos ga preseca.
Zatvoren krug
Tehnički gledano, ZOBS ne reguliše raskrsnicu kružnog tipa na poseban način što znači da je u potpunosti legalno kružiti spoljašnjom trakom. Zato je možda neophodno da se postave znaci obaveznog smera kretanja pre ulaska u kružni tok kako bi se ovaj nedostatak regulisao odnosno kako bi kruženje spoljašnjom trakom takvim znakom postalo prekršaj. A čak i tako moraju se pokriti izuzeci, na ovoj konkretnoj raskrsnici ima transportnog saobraćaja gde kamioni iz pravca Vojvode Stepe izlaze na treći izlaz prema auto-putu, a veći kamioni sa prikolicom ne mogu ulaziti u unutrašnju traku jer joj je premali prečnik.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar