Radi se o 24 solo i pet zglobnih autobusa sa pogonom na prirodni gas koji su kupljeni preko kredita od sedam miliona evra koji je Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) dala Novom Sadu. O tome više OVDE.
Ovo su moderni autobusi koji već postoje u voznom parku GSP-a, a radi se o poslednjem kontigentu od preko stotinu autobusa koje je Novi Sad kupio u poslednjh godinu i po dana, a o čemu detaljnije možete čitati OVDE.
Predstavljanju autobusa koji će za nekoliko dana izaći na gradske i prigradske linije pošto se završi tehnički prijem, prisustvovao je deo vrha gradske vlasti na čelu sa gradonačelnikom Milošem Vučevićem. On je ovom prilikom naveo da nastavljaju sa nabavkom novih vozila za GSP i da su u toku dogovori sa EBRD o kupovini prvih 10 električnih autobusa po ceni od tri miliona evra.
"Radimo i na rekonstruisanju radionice GSP-a koja nije obnavlјana 50 godina, zatim na uvođenju elektronske naplate karata, a u toku je i faza nabavke 10 električnih autobusa", rekao je gradonačelnik Novog Sada.
Direktor GSP-a Ivan Radojičić je ocenio da je nabavkom ukupno 100 novih vozila sistem javnog prevoza grada dignut na viši nivo tako da građani imaju priliku da se voze u bezbednijim, ekološki modernijim, sigurnijim i komfornijim vozilima.
"Sa aspekta preduzeća izuzetno nam je važno i da su sva nova vozila na prirodni komprimovani gas, što omogućava značajnu uštedu od preko 20 miliona dinara na mesečnom nivou, koja je pogotovo bitna u momentima kada smo zahvaćeni pandemijom", naveo je Radojičić.
On je dodao i da će dolaskom ovih 29 autobusa isti toliki broj starih vozila biti rashodovan.
.jpg "Gradonačelnik Đurić nakon nesreće kod Železničke stanice: Građani da veruju državi i sistemu")
.jpg "Zavod za zaštitu spomenika: Laž da nismo dozvolili sanaciju nadstrešnice, to nije naša nadležnost")
Komentari 13
Radnik gspa
Ucitelj splinter
Nemanja
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar