Posle više od pola veka čekanja na Salajci su napravljena dva dodatna prolaza ispod pruge, u ulicama Đorđa Zličića i Karađorđevoj, koji su namenjeni pešacima i biciklistima.
Foto: 021.rs
Kako se uverio reporter 021.rs, sada će Salajčani, ali i svi drugi Novosađani, moći da, osim prolaza u Ulici Radoja Domanovića, koriste i ova dva prolaza koji su dodatno obezbeđena stubićima kako bi samo pešaci i biciklisti mogli da se kreću.
Izgradnja nove pruge Novi Sad - Beograd, u delu kod Salajke, napredovala je i u najvećem delu je gotova. Međutim, izvesno je da slede obimniji radovi na podvožnjaku u Kisačkoj ulici, koji će morati da se rekonstruiše pre otvaranja pruge, kao što je već urađeno sa podvožnjakom u Temerinskoj ulici.
Međutim, osim ovih radova na glavnim podvožnjacima za saobraćaj u Kisačkoj i Temerinskoj, u ovom delu grada su oduvek postojali i drugi prelazi preko pruge, tačnije prolazi ispod nje.
Glavni prolaz je bio u Radoja Domanovića i on će nastaviti da se koristi, jer je urađena potpuna rekonstrukcija. Međutim, on je namenjen samo za niža vozila i pešake, motocikliste i bicikliste - sve iznad 1,9 metara ne može da prođe, a oni koji su nešto viši moraju da sagnu glavu.
Nasuprot tome, u novim prolazima "savijanja glave" nema, jer su tuneli ispod pruge dovoljno visoki.
Građani već uveliko koriste oba nova prolaza i čini se da su se najviše obradovali biciklisti, koji sada mogu da zaobiđu saobraćajne gužve u Kisačkoj i Temerinskoj.
Reporteri 021.rs su bili i u Tekelijinoj ulici, koja je takođe presečena prugom. Vidljivo da tu neće biti omogućen prolaz ispod pruge, dok će svako dalje pretrčavanje biti onemogućeno stavljanjem zidova, s obzirom na to da će prelazak biti još opasniji zbog bržeg kretanja vozova.
Podsetimo, pruga Novi Sad - Beograd je zatvorena 1. februara 2019. godine i, prema najavama državnih funkcionera, završetak radova se očekuje krajem godine. Dugo najavljivani brzi vozovi, koji bi se kretali brzinom od 200 kilometara na čas, trebalo bi da počnu da saobraćaju između Novog Sada i Beograda početkom februara.
Mogli su napraviti redovne nadvoznjake sa dve kolovozne trake i na taj nacin spojiti ulice koje preseca pruga.Ovako su ne doreceni a gradjani i DJ.Zlicica i Karadjordjeve kruze naokolo do svojih domova.
Posto u celom tekstu potencirate da su dva nova prolaza namenjena biciklistima kako to da niste videli i napisali da je prolaz u Djordja Zlicica uradjen na pola,jer do tog prolaza sa jedne strane moze proci samo neki traktor!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Socijaldemokratska stranka ocenila je da je ministar građevinarstva Goran Vesić prilikom najave ostavke prećutao ključne informacije o tragediji na novosadskoj železničkoj stanici.
Novosadska opozicija koju čine opozicione odborničke grupe u Skupštini grada pozdravlja ostavku pod prinudom ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Gorana Vesića.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će sutra podneti ostavku, ali je rekao i da ne može da prihvati krivicu za nesreću na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Direktorka Kliničkog centra Vojvodine Vesna Turkulov izjavila je da, nažalost, nema boljitka kod troje teško povređenih u rušenju nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Portal 021.rs uputio je pitanja Gradskoj uprava za inspekcijske poslove da li su oni obavljala nadzore nad radovima na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Protest zbog nesreće na Železničkoj stanici u Novom Sadu u kojoj je u petak poginulo 14, a teško povređene još tri osobe, održaće se u utorak, 5. novembra u Novom Sadu.
U danima nakon smrtonosne tragedije koja se dogodila u Novom Sadu, premijer Srbije Miloš Vučević, inače nekadašnji gradonačelnik ovog grada, otputovao je u Kinu.
Novosađani u redu čekaju ispred Skupštine grada kako bi se upisali u Knjigu žalosti otvorenu za 14 stradalih u nesreći na Železničkoj stanici Novi Sad.
Železnička stanica u Novom Sadu ucrtana je u generalni urbanistički plan sredinom 50-ih, a zajedno sa zgradom Medicinskog fakulteta predstavljala je novi koncept Jugoslovenske posleratne arhitekture.
Pokret Kreni-Promeni podneo je dve krivične prijave Višem javnom tužilaštvu u Novom Sadu zbog nesreće na Železničkoj stanici, u kojoj je poginulo 14 osoba.
Predsednica Skupštine Srbije Ana Brnabić izjavila je da će se utvrditi politička odgovornost za tragediju u Novom Sadu, jer u to apsolutno nema nikakvu sumnju.
.jpg "Povređeni u nesreći u Novom Sadu i dalje veoma teško:")
.jpg "Brnabić: Zašto traže Vučevićevu glavu zbog nesreće u Novom Sadu, šta je on kriv, neka traže moju")
Komentari 15
Nadica Jerkic
Tanja
Cedomir
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar