.jpg "Radovi menjaju režim saobraćaja na više deonica u Vojvodini")
FOTO: Slanobarci nezadovoljni renoviranjem ulice od 130.000 evra - možeš da uđeš, ne i da izađeš
Slepa Ulica Paje Krstića koja se vodi kao saobraćajnica najnižeg ranga, a čije je renoviranje koštalo oko 130.000 evra, prema navodima stanara, potpuno je nefunkcionalna u odnosu na pređašnje stanje.
Foto: 021.rs
Ova ulica, koja se nalazi u novosadskom naselju Slana bara, duga je svega 150 metara i u njoj se nalazi desetak kuća.
Gradska uprava za građevinsko zemljište odlučila je da za rekonstrukciju ove ulice, koja uključuje izgradnju podzemne infrastrukture, kolovoza, pešačkih staza, kolskih ulaza, linijskog zelenila, poprečnih pešačkih veza sa okolnim ulicama i javnog osvetljenja, izdvoji 15.823.396 dinara, što je nešto više od 130.000 evra.
Radovi u Paje Krstića završeni su 6. maja ove godine, a kako za naš portal potvrđuju stanari, postavljanje behatona baš u njihovoj ulici ih je iznenadilo, te smatraju da je posao odrađen traljavo i da ulica nije funkcionalna.
Iako u odgovoru za 021.rs iz Kabineta gradonačelnika navode da su predmetni radovi izvedeni u potpunosti prema projektnoj dokumentaciji koja je izrađena na osnovu urbanističkog plana i izdatih lokacijskih uslova, stanari nisu zadovoljni urađenim.
Naime, oni se žale da im trava, kao i visoke bankine onemogućavaju da se parkiraju bez da svojim vozilima oštećuju zelenu površinu, a samim tim i svoja vozila penjanjem na "visoke" bankine.
"Sve komšije su ljute kako se ovo uradilo, ovo je korito, bankine su previsoke. Bićemo zadovoljni ako dobijemo parking mesta jer nemamo gde da parkiramo. U ulici postoje tri firme, ko god dođe u firmu ne može da uđe u ulicu, nema gde da se parkira", ističe jedan od stanara ulice.
Iz Kabineta gradonačelnika odgovaraju da je Ulica Paje Krstića namenjena porodičnom stanovanju, te i da je planskom dokumentacijom definisano da parkiranje vozila mora da se obezbedi na individualnim parcelama.
Međutim, stanari tvrde da većina njih nema dovoljno mesta da uparkira svoja vozila na parcelu u svom vlasništvu, te navode da većina njih ima dva vozila.
"Osim toga, tokom rekonstrukcije su posečena stabla drveća ispred naših kuća, kako bi se postavio behaton i napravila pomenuta zelena površina, a to je dovelo do nefunkcionalnosti čitave ulice", kažu stanari.
Takođe, u ovoj slepoj ulici, koja kao takva ne može biti jednosmerna, kako se i naš reporter uverio, zbog nedovoljne širine ne postoji šansa da se dva automobila mimoiđu bez da ne nagaze na bankinu i zelenu površinu.
"Krivina" za usporavanje u ulici sa niskim intenzitetom saobraćaja
Iako je sama Gradska uprava za građevinsko zemljište i investicije u odgovoru našoj redakciji Ulicu Paje Krstića označila kao saobraćajnicu najnižeg ranga, te i ulicu sa niskim intenzitetom saobraćaja, pre samog "slepog" dela ulice nalazi se "krivina" za usporavanje saobraćaja. Uz to bitno je napomenuti da se u neposrednoj blizini samog mesta na kojem je ona napravljena ne nalazi igralište za decu niti škola ili vrtić.
Na pitanje naše redakcije zbog čega je završetak ulice rešen na ovaj način, iz Grada nisu dali precizan odgovor.
"Objekti u Ulici Paje Krastića namenjeni su individualnom porodičnom stanovanju, a u pitanju je ulica najnižeg ranga, sa niskim intenzitetom saobraćaja. Situacioni diskontinuiteti saobraćajnice (čija je dužina 160m), imaju za cilj usporenje saobraćaja i mimoilaženje vozila, a sve u cilju bezbednosti svih učesnika u saobraćaju", stoji u odgovoru iz Kabineta gradonačelnika.
Oni dodaju i da upravo ti "situacioni diskontinuiteti", kao i kolski ulazi služe za mimoilaženje vozila, ali s obzirom na to da je pomenuta "krivina" ili "situacioni diskontinuitet" jednake širine kao i drugi deo ulice, te i da su kolski ulazi najčešće zauzeti parkiranim vozilima stanara i njihovih gostiju, stanari navode da to nije pravo rešenje.
Stanari nose smeće na početak ulice, ni vozilo hitne pomoći ne može priđe
S obzirom na to da u nedostatku drugačijeg rešenja stanari ipak svoja vozila parkiraju na bankine ispred kuća, neretko gazeći pomenute zelene površine, oni na taj način sužavaju već prohodni deo ulice, pa kako naši sagovornici potvrđuju, kamion službe za odnošenje smeća, vatrogasno vozilo ili hitna pomoć nikako ne mogu da uđu u ovu ulicu.
Kada kamion "Gradske čistoće" dođe, svi stanari ove ulice odguraju svoje kante za smeće na kraj ulice, kako bi radnici Čistoće mogli da ih isprazne.
Grad na sve gorepomenute navode odgovora da je saobraćajno-tehničko rešenje za ovu ulicu u skladu sa stanjem na terenu, odnosno sa širinom same saobraćajnice.
"Zeleni pojas, koji se mestimično javlja između kolovoza i pešačke staze, urbanistički je određen kao neophodan radi zadovoljenja bar minimalnog procenta prisutnosti zelenih površina, a u cilju kreiranja humanijeg karaktera grada", kažu iz Gradske uprave za građevinsko zemljište i investicije.
Iako iz Grada tvrde da je na "slepom" kraju ulice napravljena okretnica za vozila, stanari kažu da to zapravo nije okretnica, te da je često zauzeto parkiranim automobilima, i da "ukoliko neko uđe u ulicu, ne može iz nje da izađe bez gaženja bankina i zelenih površina".
"Kolovoz saobraćajnice oivičen je betonskim ivičnjacima standardnih dimenzija za ovaj tip saobraćajnice, a s obzirom na to da se ulica slepo završava, na njenom kraju je za potrebe okretanja vozila izgrađena okretnica, predviđena za manevar putničkih automobila", zaključuju za 021.rs iz Kabineta gradonačelnika.
S druge strane stanari nisu voljni da prihvate rekonstruisanu ulicu, a tokom izvođenja radova kontaktirali su Gradsku upravu, koja im je odgovorila da se projekat ne može obustaviti jer je u skladu sa urbanističkim uslovima.
Nezadovoljni stanar Ulice Paje Krstića za 021.rs kaže i da neki u toj ulici žive više od 50 godina, te i da je sve dobro funkcionisalo dok nije došlo do ovih promena.
"Nemaš nigde u svetu da neko radi behaton u uličici koja je na periferiji grada. Ovo nema nikakve veze sa politikom, ovo ima veze sa stručnošću. Na kraju ulice postoji plac koji je u gradskom vlasništvu i koji predstavlja livadu, zašto stoji prazan, ne znam", kaže naš sagovornik.
On dodaje i da su se gotovo svi stanari pomenute ulice usaglasili i žele da potpišu peticiju.
"U ovu ulicu možeš da uđeš, ali ne možeš da izađeš. Naš predlog je da se uradi behaton na namenjenoj poziciji za zelenu površinu ispred domaćinstava", zaključuje stanar Ulice Paje Krstića.
Pročitaj još
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Aktiviran alarm u Domu zdravlja na Limanu, slučaj prijavljen policiji
05.11.2024.•
0
Protivpožarni alarm u Domu zdravlja "Novi Sad" na Limanu aktiviran je danas oko 13 časova, saopštila je ova zdravstvena ustanova.
Novosadska opozicija: Vlast spremila provokatore za protest, neće im proći
05.11.2024.•
0
"Vlast je spremna da uz pomoć bliskih navijačkih grupa isprovocira nerede i uništenje javne imovine na današnjem protestnom skupu građana u Novom Sadu", saopštila je udružena novosadska opozicija.
.jpg "Besplatan prevoz autobusima GSP-a i na relaciji Železnička stanica Novi Sad - Ranžirna")
Besplatan prevoz autobusima GSP-a i na relaciji Železnička stanica Novi Sad - Ranžirna
05.11.2024.•
0
Besplatan prevoz autobusima GSP-a organizovan je i na relaciji Železnička stanica Novi Sad - Ranžirna železnička stanica, u oba smera.
Nestala Novosađanka na putu za Čelarevo: Za njom traga i policija u Bačkoj Palanci
05.11.2024.•
0
Novosađanka Klari Salai nestala je 31. oktobra i za njom se od tada traga, potvrđeno je u policiji za 021.rs.
Profesor Radonjić: Posledice podmićivanja državnih zvaničnika - nebezbedni projekti
05.11.2024.•
1
Podmićivanje zvaničnika vodi izboru konkretnog izvođača javnih radova, a posledice toga su najčešće preskupi radovi, nezavršeni projekti i projekti koji nisu urađeni u skladu s minimalnim standardima.
Tužilaštvo o nesreći: Pet tužilaca u tri dana saslušalo 48 osoba
05.11.2024.•
9
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu je u prethodna tri dana saslušala ukupno 48 osoba, dok je naloženo da se u toku današnjeg dana sasluša još njih petoro.
Policijsko udruženje pred protest u Novom Sadu: Poštujte dostojanstvo građana i policajce
05.11.2024.•
12
Istraga tragedije na Železničkoj stanici će se sprovesti temeljno i nepristrasno, a svi odgovorni će biti izvedeni pred lice pravde, kažu iz strukovnog udruženja policije "Dr Rudolf Arčibald Rajs".
Sunčano, ali hladno (bez standarda)
05.11.2024.•
2
U Novom Sadu se nastavlja sunčano, ali hladno vreme.
Prevoz autobusima GSP-a do i od Železničke stanice Petrovaradin besplatan: Ovo je red vožnje
05.11.2024.•
3
Prevoz vanrednim autobusima sa stajališta "Petrovaradin-Železnička stanica" u Preradovićevoj ulici do onog u Šafarikovoj i obrnuto od danas, 5. novembra pa do daljeg je besplatan, saopštio je GSP.
Portal 021.rs objavljuje pitanja koja šalje nadležnima kako bi se znalo ko ćuti na tragediju
05.11.2024.•
31
Portal 021.rs će u narednom periodu objavljivati pitanja koja prosleđuje institucijama i pojedincima.
Udruženje arhitekata: Sprovesti nezavisnu stručnu i krivičnu istragu nesreće u Novom Sadu
05.11.2024.•
2
Udruženje arhitekata Srbije zatražilo je od nadležnih institucija da "pod hitno i bez odlaganja" sprovedu nezavisne krivične i stručne istrage i procesuiranja odgovornih za nesreću u Novom Sadu.
Novosađani, u petak nova prilika da se požalite nadležnima na komunalne probleme
05.11.2024.•
4
Sednica Komisije za predstavke i predloge, koja je trebalo da se održi u sredu, 6. novembra u Skupštini grada, pomerena je za petak, 8. novembra.
Dom zdravlja "Novi Sad" otvorio liniju psihološke podrške za građane pogođene tragedijom
05.11.2024.•
2
Dom zdravlja "Novi Sad" otvorio je liniju psihološke podrške za sve građane koji su pogođeni tragedijom koja se dogodila u Novom Sadu.
FOTO Vandalizovano više prostorija Srpske napredne stranke u Novom Sadu
05.11.2024.•
14
Više prostorija Srpske napredne stranke vandalizovano je tokom jutra, a pozvana je i policija da izvrši uviđaj.
Građevinski fakultet: Na raspolaganju smo za objektivno utvrđivanje uzroka nesreće u Novom Sadu
05.11.2024.•
4
Građevinski fakultet u Beogradu apelovao je na poštovanje propisanih tehničkih normi i pravila građevinske struke kako bi se obezbedio nezavisan rad građevinskih inženjera u svim fazama.
_voz_pruga.jpg "Vozovi ne kreću sa Železničke stanice u Novom Sadu do daljeg: Evo kako će se kretati")
Vozovi ne kreću sa Železničke stanice u Novom Sadu do daljeg: Evo kako će se kretati
05.11.2024.•
2
Vozni saobraćaj će se do daljeg obavljati do i od železničke stanice u Petrovaradinu.
.jpg "Novaković: Ostavka Vesića parada licemerja, Novi Sad se neće smiriti dok Vučević ne da ostavku")
Novaković: Ostavka Vesića parada licemerja, Novi Sad se neće smiriti dok Vučević ne da ostavku
05.11.2024.•
24
Potpredsednik Narodnog pokreta i poslanik Borislav Novaković izjavio je da je ostavka ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Gorana Vesića parada licemerja.
I danas moguće uspisivanje u Knjigu žalosti za poginule u nesreći u Novom Sadu
05.11.2024.•
1
Novosađani i danas, 5. novembra mogu da se upišu u Knjigu žalosti koja je otvorena u Skupštini grada povodom nesreće koja se dogodila na Železničkoj stanici.
Turkulov: Troje povređenih u nesreći u Novom Sadu još nije u stabilnom stanju
05.11.2024.•
1
Tri osobe koje su povređene u padu nadstrešnice Železničke stanice u Novom Sadu i dalje su u kritičnom stanju opasnom po život.
VIDEO: Transparent "krvave su vam ruke" na Gradskoj kući u Novom Sadu
05.11.2024.•
29
Transparent bele boje sa crvenim slovima kojima je ispisano "Krvave su vam ruke" okačen je sinoć na Gradsku kuću u Novom Sadu i na jednu zgradu u Zmaj Jovinoj ulici.
.jpg "Vučević: Prihvatiću Vesićevu ostavku, ali subjektivno nije kriv za nesreću u Novom Sadu")
Vučević: Prihvatiću Vesićevu ostavku, ali subjektivno nije kriv za nesreću u Novom Sadu
05.11.2024.•
49
Premijer Srbije Miloš Vučević izjavio je za Tanjug da će prihvatiti ostavku ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Gorana Vesića.
Komentari 32
za +65
Dtagan Stanivuk
ctebah
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar