Specijalna merna kola kompanije Nemačkih železnica "Deutsche Bahn Systemtechnik" stigla su u Beograd, odakle je juče počelo dinamičko testiranje brze pruge Beograd - Novi Sad.
Sa mernim kolima su u železničku stanicu "Beograd centar" u Prokopu stigle iz Nemačke i dve lokomotive osposobljene za brzine od 230 kilometara na sat.
Nenad Stanisavljević, PR menadžer "Infrastrukture železnice Srbije", rekao je za Tanjug da su dinamičkim testiranjem obuhvaćeni ispitivanje geometrije novoizgrađenih koloseka za velike brzine, parametri kontaktne mreže, ugrađene opreme za velike brzine, kompatibilnost opreme i sistema, kao i ostali izvedeni građevinski radovi.
Dinamičko testiranje trajaće do 4. februara, a obavljaće se u periodu od 6:30 do 17:30 sati bez saobraćaja vozova.
"Po prvi put je na srpske pruge stigla jedna ovakva železnička mašina - merna kola Nemačkih železnica", istakao je Stanisavljević.
Dodaje da će merna kola prekontrolisati sve parametre brze pruge i podseća da komercijalna upotreba deonice brze pruge Beograd - Novi Sad treba da počne već u martu.
Stanisavljević napominje da su mašinovođe upoznate sa trasom i da su sve procedure i prokoli za ispitivanje definisani.
Građani će naknadno biti obavešteni o ostalim fazama testiranja.
Duž cele trase je zabranjen pristup svima iz bezbednosnih razloga. Tokom dinamičkih ispitivanja neovlašćenim licima zabranjen je bilo kakav pristup i kretanje peronima i kolosecima u stanicama i duž cele pruge.
Za vreme dinamičkih testiranja na trasi brze pruge Beograd - Novi Sad u funkciji će biti dva putna prelaza, i to u železničkoj stanici Batajnica (Ulica Carice Jelene i Šangajska) i u Kamendinu (Ulica Jurija Rakitina). Prelazi će povremeno biti zatvarani u vreme prolaska mernih kola kojima će se obavljati dinamičko testiranje brze pruge. Na ova dva putna prelaza biće angažovana saobraćajna policija, koja će biti zadužena za nesmetano funkcionisanje drumskog saobraćaja preko pruge.
Stanisavljević je rekao da kineski izvođači na delu od Beograda do Stare Pazove i ruski od Stare Pazove do Novog Sada finiširaju sve što je neophodno kako bi počela da radi brza pruga i izrazio uverenje da će sve biti spremno u martu.
To je ona Simensova što ima pevajući inverter, mogao bih otići da je vidim. Što se testiranja tiče, video koje se pojavio na društvenim mrežama mi baš ne izgleda obećavajuće. Lokomotiva skakuće mnogo, ne verujem da će KISS to da trpi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Socijaldemokratska stranka ocenila je da je ministar građevinarstva Goran Vesić prilikom najave ostavke prećutao ključne informacije o tragediji na novosadskoj železničkoj stanici.
Novosadska opozicija koju čine opozicione odborničke grupe u Skupštini grada pozdravlja ostavku pod prinudom ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Gorana Vesića.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić najavio je da će sutra podneti ostavku, ali je rekao i da ne može da prihvati krivicu za nesreću na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Direktorka Kliničkog centra Vojvodine Vesna Turkulov izjavila je da, nažalost, nema boljitka kod troje teško povređenih u rušenju nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Portal 021.rs uputio je pitanja Gradskoj uprava za inspekcijske poslove da li su oni obavljala nadzore nad radovima na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Protest zbog nesreće na Železničkoj stanici u Novom Sadu u kojoj je u petak poginulo 14, a teško povređene još tri osobe, održaće se u utorak, 5. novembra u Novom Sadu.
U danima nakon smrtonosne tragedije koja se dogodila u Novom Sadu, premijer Srbije Miloš Vučević, inače nekadašnji gradonačelnik ovog grada, otputovao je u Kinu.
Novosađani u redu čekaju ispred Skupštine grada kako bi se upisali u Knjigu žalosti otvorenu za 14 stradalih u nesreći na Železničkoj stanici Novi Sad.
Železnička stanica u Novom Sadu ucrtana je u generalni urbanistički plan sredinom 50-ih, a zajedno sa zgradom Medicinskog fakulteta predstavljala je novi koncept Jugoslovenske posleratne arhitekture.
Pokret Kreni-Promeni podneo je dve krivične prijave Višem javnom tužilaštvu u Novom Sadu zbog nesreće na Železničkoj stanici, u kojoj je poginulo 14 osoba.
.jpg "Povređeni u nesreći u Novom Sadu i dalje veoma teško:")
Komentari 10
Maksha
marjan
Mile Ličanin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar