Veliki broj radnika Gradskog saobraćajnog preduzeća jutros je na skupu u krugu preduzeća najavio da će u ponedeljak, 7. februara, obustaviti rad ukoliko im se ne uvećaju zarade.
Foto: 021.rs
U upravi gradskog prevoznika navode za 021.rs da su svesni toga da bi plate trebalo da budu veće, ali da to ne zavisi od njih, već od osnivača Grada Novog Sada, sa kojim su sindikati počeli pregovore u vezi sa kolektivnim ugovorom.
Okupljanje radnika u krugu preduzeća nije bilo najavljeno i nije ga organizovao ni jedan od dva reprezentativna sindikata. Kako su za 021.rs ispričali radnici, reč je o spontanom skupu koji je nastao zbog nezadovoljstva zaposlenih stanjem u preduzeću, posebno zaradama.
Neki od njih su rekli da mogu da "pređu" preko stanja voznog parka, kvarova autobusa, te teških uslova rada. Međutim, više ne mogu da ćute o nezadovoljstvu u vezi sa zaradama, jer je prosečna plata po vozaču oko 60.000 dinara i ne vide da će se nešto po tom pitanju promeniti u bliskoj budućnosti. Po njihovim rečima, ukoliko se sve nastavi po starom, GSP će se i dalje suočavati sa problemom odlaska vozača.
Predstavnik radnika Vladimir Andrić za 021.rs kaže da najavljeno povećanje plata od sedam odsto i pominjanje stimulacija nije dovoljno, jer to neće u značajno meri povećati prosečnu zaradu od 60.000 do 70.000 dinara.
"Želimo da sednu sa nama i da se definiše naša plata. Tražimo najosnovnije i najjednostavnije obračuvanje plata, a to je da se minimalna cena sata, što prema sadašnjoj minimalnoj zaradi iznosi 201,02 dinara, pomnoži sa koeficijentom vozača od 2,8 i to još puta broj časova rada. To je jedini pošten obračun zarade", navodi Andrić.
On dodaje i da se radnički zahtevi odnose i kolektivni ugovor, a traže da, ukoliko GSP ne može da im garantuje isplate zarada, onda tu obavezu na sebe treba da preuzme grad, isplatom iz budžeta. Ovaj zahtev Andrić je obrazložio time da preduzeće i radnici nemaju uticaja na to kako lokalna vlast određuje cenu karte, tarifnog sistema, nabavku autobusa, podelu 42.000 besplatnih karti...
"Izolovali su upravnu zgradu zidovima od 50 centimetara, što lično ne mogu da objasnim zašto, ali i tu su navodno uštedeli milione na grejanje. Radnici to ne vide. Uveli su autobuse na gas, pa su i na tome uštedeli. Bilo je i drugih investicija. Međutim, novac koji je doveo do ušteda mi ne vidimo", poručuje ovaj radnik.
Direktor Gradskog saobraćajnog preduzeća "Novi Sad" Ivan Radojičić kaže za 021.rs da razume da plate vozača nisu na nivou na kojem bi oni želeli da budu. Poručuje da su u toku pregovori u vezi sa kolektivnim ugovorom i poziva zaposlene da ne prekidaju rad.
"Mi smo na nivou preduzeća preduzeli sve mere kako bi se zarade uvećale tako što smo stimulacije povećali sa 10 na 20 odsto, na šta je i grad dao sedam odsto. Da li smatramo da vozači treba da imaju veće plate? Smatramo. Da li se krenulo u pregovore? Jeste. Međutim, mislim da je rok od pet dana nerealan. Prvi sastanak u vezi sa kolektivnim ugovorom organizovan je juče, u utorak, i nadam se da će biti postignut dogovor", navodi Radojičić.
Direktor GSP-a je saglasan sa primedbama da se preduzeće nalazi u nezavidnoj situaciji, ali ukazuje na to da su se na stare probleme nadovezale i posledice globalne pandemije. Po njegovim rečima, GSP danas ima 629 vozača i trude se da imaju dovoljan broj ljudi, iako je dosta njih otišlo u privatni sektor zbog boljih zarada.
U vezi sa problemom zbog pandemije, što je dovelo do toga da GSP od kraja februara svakodnevno ima 300 polazaka manje, Radojičić kaže da je trenutno 130 radnika na bolovanju, među kojima je 67 zaraženih korona virusom.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Svako u Novom Sadu zna nekog u GSP.Neki stigli plaćanjem.Neki stigli preko stranke.Retko ko je došao regularno.Sećam se priće došli ljudi čoveku na sahranu platili mu 2000e za radno mesto u GSP pa da vide sta se desava.Odeš na MAS stanicu bukvalno guraju se krkanluk na delu.A u sedištu firme po kancelarijama ista priča verovatno samo daleko od očiju.Jesu imali grupu organizovanu sa sudarima i naplaćivanjem štete.Pa su im onda stali na rep.I sad vozači sve plaćaju sami su krivi za propast.Jesu proneverili neki pare?Samo ih izbace iz grasa i nikom ništa.Na mešalici završe sindikalci.Ma svašta sam se naslušao i znam neke likove.Lik krao gorivo preko ograde pa mu dali otkaz.A tad plate bile momačke u GSP.Tako sami ste krivi za propast.Dok su ostala preduzeća rasturena po NS jel ste ćutali bilo dobro.Sad došlo i na vaša vrata.Al daće vam Sve ipak ste glasačko telo jedno 10.000glasova a i finansijeri iste.Simpatizer pa daj Crvenu ima tu svega.Žalosno narod je gladan i dalje.Car je GO.
A i vama ce naći zamenu dovesti 600kineza da voze.
Učiniće brat SI bratu VU
Narod će Zamenuti a ne Vas
Svi vi koji se zalazete za nerealno visoke plate tih vozaca trebate da znate da cete placati znatni skuplju kartu, 100 dinara a mesecna ide na 3000 dinara. To onda mora da se plati. Na te plate se placaju poreti i doprinosi. Ako vozaci dobijaju 60.000 dinara to znaci da oni kostajubgodisnje 700.000.000 dinara a posto na plate trose 1 milijardu to hnaci da 300.000.000 kosta administracija i mali broj radnika serbisa i odrzavanja.Otpustite administraciju, ostabite 10 ljudi i onda im podignite plate za 10.000. Ako nece molim lepo, uvesce se radnici iz Vijetnama, Banhladesa, Indije koji inace voze po celoj Evropi. Pa ne moze vozac autobusa da ima platu fakultetski obrazovanih strucnih ljudi.
Za sve je kriva vlast koja pumpa price o platama KOJE SU NEREALNE SPRAM PRIVREDNIH MOGUCNOSTI. I onda su ovi likovi naglo.otisli na bolovanje a sada strajk najavljuju. U vecini jabnih preduzeca plate su nerealne i daleko vece od privatnog sektora koji na zalost ne moze da sem IT sektora da ih postigne i pribilegovanih tenderskih partijskih preduzeca. U Srbiji 2/3 radnika radi za plate do 45.000 dinara a o tome SVI CUTITE, a 50% radi za MINIMALAC. U TOME JE PROBLEM A NE U BAHATIM VOZACIMA AUTOBUSA.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Godišnjica pogibije Novosađanina Olega Nasova u rušenju Varadinskog mosta u NATO bombardovanju 1. aprila 1999. godine obeležena je polaganjem venaca na spomen-ploču.
Novosadski studenti saopštili su da je program Studentskog kulturnog centra obustavljen do daljeg, nakon što su se jutros okupili kako bi dočekali direktora.
Zavod za transfuziju krvi Vojvodine će danas, 1. aprila svima koji daju krv kontrolisati analize iz krvi KKS, CRP, ŠUK, ALT, AST, GGT, ureu, kreatinin, mokraćnu kiselinu, gvožđe i lipidni status.
Na parkiralištu sa kontrolom ulaska i izlaska u Ulici Augusta Cesarca 9, pored plaćanja gotovinom, omogućeno je plaćanje parkinga svim platnim karticama.
Studenti u blokadi fakulteta Univerziteta u Novom Sadu pozivaju u šetnju sećanja na žrtve pada nadstrešnice Železničke stanice, koja će početi sutra, 1. aprila.
Mirna akademska protestna šetnja na koju je pozvao Slobodan univerzitet, završena je na Trgu slobode uz poruku da je akademska zajednica ustala protiv nasilja i zastrašivanja.
Studenti u blokadi Filozofskog fakulteta Univerziteta u Novom Sadu, najoštrije su osudili anketu o nastavku nastave i poručili da žele da nastave studije nakon ispunjenja njihovih legitimnih zahteva.
Ujedinjena novosadska opozicija pozvala je građane da zajedno, u utorak, 1. aprila u 11.30 časova, budu na Železničkoj stanici - "najbolnijem mestu zločina u celoj Srbiji".
Inicijativa "Zahtevi inženjera", pozvala je u peticiji Više sudove u Novom Sadu i Beogradu da omoguće pritvorenim inženjerima, osumnjičenim u slučaju "Nadstrešnica", da se brane sa slobode.
Privatna gimnazija "Tvrđava" najoštrije je osudila napad koji se dogodio učenicima iz Novog Sada tokom njihovog boravka u Sarajevu, u okviru razmene sa Drugom gimnazijom iz Sarajeva.
.jpg "Šta vas, osim oblaka, očekuje u utorak u Novom Sadu")
Komentari 233
Slavoljub
Mile Lojpur
A i vama ce naći zamenu dovesti 600kineza da voze.
Učiniće brat SI bratu VU
Narod će Zamenuti a ne Vas
Nebojša
Za sve je kriva vlast koja pumpa price o platama KOJE SU NEREALNE SPRAM PRIVREDNIH MOGUCNOSTI. I onda su ovi likovi naglo.otisli na bolovanje a sada strajk najavljuju. U vecini jabnih preduzeca plate su nerealne i daleko vece od privatnog sektora koji na zalost ne moze da sem IT sektora da ih postigne i pribilegovanih tenderskih partijskih preduzeca. U Srbiji 2/3 radnika radi za plate do 45.000 dinara a o tome SVI CUTITE, a 50% radi za MINIMALAC. U TOME JE PROBLEM A NE U BAHATIM VOZACIMA AUTOBUSA.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar