Tokom testiranja, kako su istakli u "Infrastrukturama železnice Srbije", u potpunosti je bila očuvana bezbednost železničkog saobraćaja, nije bilo saobraćajnih incidenata i testiranja su uspešno i prema planu završena.
U narednom periodu stručnjaci ove nemačke kompanije uradiće izveštaj i analizu o testiranjima na brzoj pruzi Beograd - Novi Sad i dostaviti ih "Infrastrukturi železnice Srbije", najavili su u saopštenju i dodali da se dalja testiranja između Beograda i Novog Sada nastavljaju svakodnevno.
Naredne nedelje biće intenzivirane probne vožnje "Štadlerovih" vozova na brzoj pruzi, sa velikim brojem polazaka i vožnji svakoga dana, istakli su u saopštenju i objasnili da se na taj način obavljaju probe železničke kompozicije za saobraćaj brzine od 200 kilometara na sat, a mašinovođe stiču neophodno iskustvo za upravljanje ovim vozovima.
S obzirom na to da se testiranja na brzoj pruzi nastavljaju, organizacija putničkog železničkog saobraćaja koja je uvedena još 17. januara i dalje je na snazi i svakodnevno će od 6:30 do 17:30 časova biti obustavljen železnički saobraćaj na pruzi Beograd - Novi Sad, podsećaju u "Infrastrukturi železnica Srbije".
Građane su upozorili da je prelaženje preko brze pruge na nedozvoljenim mestima zabranjeno i opasno.
"Nepoštovanjem ovih pravila kako sada tokom testiranja, tako i nakon uspostavljanja redovnog saobraćaja vozova na brzoj pruzi, građani direktno ugrožavaju sopstveni život i celokupnu bezbednost železničkog transporta", naglašavaju u saopštenju.
_(1).jpg "Gašić o akciji")
.jpg "Vučić: Žao mi je ako je Vesić stupio u štrajk glađu, molio bih ga da to ne čini")
.jpg "Stanje povređenih na Železničkoj stanici poboljšano, ali su i dalje u teškom stanju")
Komentari 10
Da
Ja
zzz
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar