To je rečeno na sastanku predsednika Pokrajinske vlade Igora Mirovića sa predstavnicima konzorcijuma kineskih kompanija koji je grade, China Railway International i China Communications Construction.
Navedeno je da su u toku radovi "na donjem stroju", od Novog Sada do Rumenke, kao i na demontaži postojeće infrastrukture.
Deonica brze pruge od Novog Sada do Kelebije duga je 108 kilometara i na njoj će se nalaziti 11 stanica i jedno stajalište.
Mirović je rekao da "država ima poverenja u kineske kompanije, imajući u vidu sve važne projekte koje su do sada realizovale u Srbiji, a sve zahvaljujući strateškom savezništvu koje su uspostavili predsednici Srbije i Kine, Aleksandar Vučić i Si Đinping".
On je dodao da je za Srbiju važno da se u tom projektu angažuje što više domaćih proizvođača, za šta su predstavnici kineskog konzorcijuma iskazali spremnost, navedeno je u saopštenju Pokrajinske vlade.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Inspektor u penziji o optužnici za pad nadstrešnice: Tri tužilaštva u jednom predmetu - opstrukcija")
Komentari 6
Stohadin
Toliko ako ne i više u SU na ulazu u ŽS.
Potom jedna godina za most u NS kod "Neoplante",pa još jedna godina za most kod Vrbasa.
Onda imamo nekoliko nadvožnjaka za vozila na trasi pruge i to po jedna godina za svaki.
Pa pešački- biciklistički prelazi i da budu u skladu sa EU standardima.
Da mogu da prelaze i osobe sa malom decom u kolicima i invalidi.
Suma-sumarum:
10 GODINA.
ex chapman
btw jel neko proverio zasto Soko ima samo 4 vagona iako je naruceno i plaćeno 6?
cure
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar