VIDEO: Dokle se stiglo sa bušenjem fruškogorskog tunela - 115 metara od 3,5 kilometra

Autor: 021.rs

Novi Sad
17.01.2023.
10:12 > 10:36
Tunel na Iriškom vencu, u sklopu Fruškogorskog koridora, trebalo bi da bude najduži u Srbiji, a do sada je probijeno 115 metara od ukupno 3,5 kilometra.
Kako je rekao direktor "Koridora Srbije" Aleksandar Antić, krenulo je bušenje na sve četiri tačke dvocevnog tunela. Dodao je i da se stvaraju uslovi da se ubrzo dnevno "osvaja" po dva metra kroz Frušku goru.
Izgradnja Fruškogorskog koridora počela je 1. maja 2021. godine.
Tra­sa ove br­ze sa­o­bra­ćaj­ni­ce du­ga je 47,7 ki­lo­me­ta­ra i iz­de­lje­na je na če­ti­ri de­o­ni­ce: pr­va je od pe­tlje s auto-pu­tem E75 do Paragova, dru­ga je od Pa­ra­go­va do po­čet­ka obi­la­zni­ce oko Ru­me, tre­ća od pe­tlje kod Kaća do pe­tlje na auto-pu­tu E75, a če­tvr­ta je sa­ma obi­la­zni­ca oko Ru­me.
 
 
Inaće 47 mostova i 11 petlji.
 
Ovim prav­cem pro­đe oko 900 ka­mi­o­na dnev­no i 10.000 vo­zi­la, što ga či­ni jed­nim od najopterećenijih u dr­ža­vi. No­vi ko­ri­dor će za­o­bi­ći Irig sa za­pad­ne stra­ne, a u bli­zi­ni će bi­ti iz­gra­đe­na i na­plat­na sta­ni­ca. 
 
Osim što će omo­gu­ći­ti ve­zu sa auto-pu­tem Ru­ma - Ša­bac i br­zom sa­o­bra­ćaj­ni­com Ša­bac - Lo­zni­ca, te ti­me i ve­zu za­pad­ne Sr­bi­je i BiH ka se­ve­ru i is­to­ku, Fru­ško­gor­ski ko­ri­dor će izlaziti na sa­da­šnji auto-put Be­o­grad - Su­bo­ti­ca kod ben­zin­ske sta­ni­ce "Mi­nut", ali i na budući auto-put No­vi Sad - Zre­nja­nin - Be­o­grad.
 
Od Fru­ško­gor­skog ko­ri­do­ra se oče­ku­je da ras­te­re­ti od te­škog te­ret­nog sa­o­bra­ća­ja Fru­šku go­ru, Irig, de­lo­ve No­vog Sa­da, pr­ven­stve­no Partizansku uli­cu i Sa­laj­ku i omo­gu­ći br­ži i bezbedniji pro­tok lju­di i ro­be.
 
Rok za završetak ovog projekta je proleće 2024.

Teme

Fruškogorski koridor

Komentari 51

Hronološki Najpopularniji

  • Evo nas

    25.04.2024 • 14:11
    Evo nas prolece 2024 godine...od objekata nije spreman ni jedan METAR trase da barem negde kazes da ima negde da se nazire kraj radova.
    Tunel je na 6000 iskopanih metara od 7000, most preko dunava u stubovima, deonica od paragova do iriskog venca ni taknuta, deonica oko iriga se radi polako, a od iriga do autoputa ni makac.
    katastrofa

  • Branko vujicic

    14.04.2023 • 16:30
    Brze
    Vise masina i vise radnika obavezno a dobro je da se gradi i radi

  • Milan

    19.01.2023 • 08:52
    Znaci 900 kamiona dnevno Bulevarom Evrope i sa vijadukta da zalivaju po delu limana i Telepa koje dosad nisu imali. Samo u Zonedovoj zgradi ima stanovnika kao u Irigu. A "velelepna" Galens Avenija koja ima ljudi kao 2 Iriga dobija kamione u dnevnom boravku.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Svi komentari 51 Ostavi komentar

NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H

BLOG Tragedija u Novom Sadu: 14 osoba nastradalo, i dalje se identifikuju žrtve
BLOG Tragedija u Novom Sadu: 14 osoba nastradalo, i dalje se identifikuju žrtve
UŽIVO BLOG Novosadska tragedija: Sveće za nastradale u Novom Sadu, Beogradu, Nišu, Kragujevcu, Tuzli
UŽIVO BLOG Novosadska tragedija: Sveće za nastradale u Novom Sadu, Beogradu, Nišu, Kragujevcu, Tuzli
U Železničkoj stanici pre pada bili radovi: Šta se (ne) zna o rekonstrukciji?
U Železničkoj stanici pre pada bili radovi: Šta se (ne) zna o rekonstrukciji?

Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti