Ugovori o nabavci novih gradskih autobusa još nisu potpisani, ali u Gradskom saobraćajnom preduzeću očekuju da će se nova vozila na ulicama Novog Sada naći u prvoj polovini ove godine.
Kako za Radio 021 kažu u Gradskom saobraćajnom, u toku je nabavka 21 vozila, započeta prošle godine. Gradski prevoznik će sopstvenim sredstvima, na lizinig, kupiti 16 solo autobusa na gas, a još pet vozila na gasni pogon trebalo bi da bude plaćeno novcem iz gradskog budžeta. Procenjena vrednost ovog posla je 725 miliona dinara.
Podsetimo da je tokom prošle godine Gradsko saobraćajno uvećalo vozni park za 26 autobusa, od kojih su pet manjih kapaciteta. Pre toga nova vozila nisu nabavljana četiri godine zbog niza propalih nabavki koje je pokretao javni gradski prevoznik.
Prosečna starost 254 autobusa Gradskog saboraćajnog trenutno je manja od 10 godina, a otprilike svaki osmi autobus je klimatizovan. (D.S.)
.jpg "Uvodi se redovna i vanredna odbrana od poplava u Vojvodini: Ovo je trenutna situacija")
.jpg "Raste vodostaj Dunava, kakva je situacija u Novom Sadu?")
.jpg "Gradska biblioteka u ponedeljak slavi svoj dan uz popust na učlanjenje")
.jpg "Licitacija za zakup poslovnih prostora na novosadskim pijacama u sredu u Tržnici")
.JPG "Kritična masa danas vozi kroz grad, biciklisti će potom postavljati pitanja nadležnima")
.jpg "Novi septembarski petak u Novom Sadu: Grođebal, cvetna pijaca, svirke")
.jpg "Borbe za sindikalno mesto u")
Komentari 6
Ekonomski nikako, autobusi na gas su skuplji u nabavci, motori su kraćeg veka nego dizel. Ne mogu da izdrže tri smene u radu, znači moraju da idu do punionice (garaže), više ima praznog hoda.
Gas jeste efikasno gorivu na manjim vozilima, ali velika vozila dizel je gorivo zbog svojih karakteristika i tačka.
Ekolog
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar