Novosadska realnost: Gajbicama rezervišite parking mesto

U Kraljevića Marka ima onaj "park" kompleks od 500 stanova što je u stvari sami beton. To je slika i prilika sveta u kome živimo. Pored toga što na tom mestu sad ima bar 1000 ljudi (dvadeset autobusa, ko bolje razume na autobuse), ima i sto puta više automobila. To se zove investitorski urbanizam ili radim šta ja hoću, a vi možete da mi ... Sad kad su zgrade useljene to izgleda na sledeći način: Oni imaju "svoju" privatnu parcelu i rampe, ograde, betonske zidove da se ne može proći ni peške, ali naravno nemaju mesta za 500 automobila. Zato je parking prostor svih drugih zgrada izgrađenih u mrskom socijalizmu sve do Bulevara, pa i dalje, "javni" i tu može da se uguzi ko god hoće, tu mogu da se oderu zelene površine u "rekonstrukciji" da bi se posadili kontejneri i parking mesta ljudima pod prozore za tih novih 1000 ljudi. I još to bude "dužnost" grada i trošak budžeta, jer oni su "platili". Tako svima na kraju taj jedan investitor određuje granice, objasni im da je ta teritorija zaposednuta i još im se naglasi da su oni sad manjina, a da većina sme, može i hoće da ih teroriše bez ograničenja ili nek se odsele...Pa se onda čudite kad bude krvavih obračuna oko parkiranja. Nije to zbog mesta, nego zbog sile.

Čisto da se zna: Pravilnik o uslovima i normativima za proketovanje stambenih zgrada i stanova (Sl.glasnik 58/2012, 74/2015, 82/2015) u članu 3 propisuje: "Parkiranje vozila za potrebe stambene zgarde projekltuje se u skladu sa planskim dokumentom, kao podzemni, otvoreni, natkriveni parking prostor.. Broj parking mesta po jednom stanu određuje se u skladu sa planskim dokumentom". Da li je ijedan pojekat zgrade u poslednjih 30 godina uradjen u skladu sa ovim Pravilnikom? Da li je IJEDAN INVESTITOR izgradio bar trećinu propisanih parking mesta, a da ih nije prodao?

Kad prave podzemne garaže bunimo se,kad nemamo gde da parkiramo bunimo se.Ko će nama udovoljiti....