Dokumenta otkrivaju: "Radove moramo da završimo, a da li ćemo dobiti Upotrebnu dozvolu nije bitno"

Autor: Forbes Srbija, 021.rs

Novi Sad

31.12.2024.

10:36

"Radove moramo da završimo, a da li ćemo i kada ćemo dobiti Upotrebnu dozvolu očito da nije bitno i nije tema".

Dokumenta otkrivaju: "Radove moramo da završimo, a da li ćemo dobiti Upotrebnu dozvolu nije bitno"

Foto: 021.rs

Ovo je rečenica kojom je bivša v.d. pomoćnika ministra građevinarstva Anita Dimoski završila mejl upućen 20. januara ove godine direktoru firme Trioprojekt Milutinu Savoviću. Reč je o prepisci oko posla dobijanja upotrebne dozvole na projektu modernizacije pruge od Novog Sada do Mađarske, piše Forbes Srbija.

Prepiska je deo dokumentacije o radovima na modernizaciji pruge. Nju je juče počelo da objavljuje Više javno tužilaštvo u Novom Sadu.

Iz prepiske se vidi kako je tekao proces priprema za apliciranje u cilju dobijanja upotrebne dozvole, a prepiska se vodi sa direktorom Trioprojekta, kompanije koja je bila na čelu konzorcijuma izabranog za tehnički pregled završenih objekata. Tehnički pregled i njegov pozitivan ishod ključni su korak ka podnošenju zahteva za upotrebnu dozvolu.

Iz dokumentacije se vidi da je prepisku započeo direktor Trioprojekta dan ranije (19. januara). Počeo je sa molbom odnosno predlogom da se preciziraju i definišu tzv. funkcionalne celine pruge.

"Od početka potenciram da je to prvi, neophodan korak, da bi Komisija za tehnički pregled uopšte počela rad. Bez toga, teško ćemo se organizovati, planirati i početi rad na tehničkom pregledu", navodi Savović, prenosi Forbes Srbija.

On podseća da određivanje funkcionalnih celina "nije ni mali, ni jednostavan posao", a da zahteva i prilagođavanje projektne dokumentacije. U cilju podele projekta na funkcionalne celine on se poziva na građevinsku dozvolu za modernizaciju pruge od Novog Sada do mađarske granice i kaže da ona "nudi možda dobar predlog u vezi sa podelom".

Savović moli da se te celine definišu. I navodi da ima više predloga kako to uraditi, a jedan od njih stigao je i iz kineske kompanije CRIC.

"Bilo kako da se dogovorimo, to će biti moguće da se kasnije koriguje. Bilo da se ukrupnjava ili usitnjava. To što se dogovorimo treba konstatovati u formi nekog zapisnika ili protokola. Po tome bi moglo da se prati dokle se stiglo, kako sa pripremom dokumentacije, tako i stepenom gotovosti radova. Sadašnji pristup, pravo niotkuda nadvožnjak, galerija i slično - nije dobar. Ukupan posao je dosta složen, i treba mu pristupiti sistematično", smatra Savović i dodaje: "Ovaj problem nije za odlaganje, jer ćemo ući i u poslovni i u vremenski tesnac, iz koga neće biti lako izaći".

Forbes Srbija podseća da je za projekat modernizacije pruge izdata jedna, jedinstvena građevinska dozvola. To bi podrazumevalo i pribavljanje jedne upotrebne dozvole za ceo projekat. Međutim, Zakon o planiranju i izgradnji dozvoljava da se pribavljaju i upotrebne dozvole za pojedinačne objekte. Ako predstavljaju jednu tehničko-tehnološku celinu i mogu samostalno da se koriste. To znači da je mogla da se pribavi pojedinačna upotrebna dozvola za stanicu u Novom Sadu kada je rekonstrukcija završena.

Dimoski u odgovoru podseća na sastanak održan dva meseca ranije u Ministarstvu građevinarstva gde je iznela stav usaglašen s kolegama da ne treba deliti projekat na funkcionalne celine već uraditi podelu na "onoliko deonica, objekata, čega god, kako bi otpočeli proces dobijanja upotrebnih dozvola, a na kraju će sve te pojedinačne upotrebne dozvole biti objedinjene u jednu upotrebnu dozvolu".

"Tada smo i odredili koja četiri objekta bi mogla biti spremna sa dokumentacijom da bi ušla u proces dobijanja upotrebne dozvole. Shvatili smo tada da nije ugovorena izrada PIO (projekata izvedenih objekata), da nedostaju još neke stvari, koje su se u međuvremenu razrešile. Upravo taj pristup nam je omogućio da vidimo za šta jesmo ili nismo bili spremni ili na čemu treba da poradimo", navodi Dimoski.

Iz mejla se vidi da ne odobrava pojedine stavove Savovića. Zato navodi da je "najcelishodnije da Komisija predloži i izloži Plan rada za pripremu, dostavu i pregled dokumentacije, a mi ostali da postupimo po tome, kako ne bi bilo grešaka u koracima".

I potom završava mejl sa rečenicom s početka teksta.

"Radove moramo da završimo, a da li ćemo i kada ćemo dobiti Upotrebnu dozvolu očito da nije bitno i nije tema", navela je Dimoski.

Inače, u prepisci su bili i predstavnici CRIC-a (izvođač radova) i CIP-a (projektant). Tu je bio i predstavnik Ežisa (nadzorni organ) i Beogradčvora (član konzorcijuma za tehnički pregled).

Odgovor Savovića usledio je tek 5. februara. U njemu dodatno pojašnjava svoje stavove.

Detaljnije čitajte na portalu Fobres Srbija.

Više javno tužilaštvo u Novom Sadu na svom sajtu objavljuje dokumentaciju i druge dokaze u vezi sa padom nadstrešnice Železničke stanice. Tužilaštvo je reklo da je izuzeta medicinska dokumentacija koja uključuje fotografije, snimke i zapisnike koji se tiču preminulih i povređenih. Tužilaštvo je, između ostalog, objavilo građevinske dnevnike i izveštaje nadzora koji su skoro dva meseca bili nedostupni novinarima i široj javnosti.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Nesreća na Železničkoj stanici

Komentari 17

Hronološki Najpopularniji

Sloba

01.01.2025 • 17:11

Čopor-u

Kad predvodnika nema čopor se razbeži. Samo je sveznajući taj koji se pita i uništava.

4 5 -1
Vera

01.01.2025 • 00:31

Laicizam i sunovrat pravosudja

Objavljivanje sudskih spisa, pa jos pre potvrdjivanja optuznice, a kamoli pravosnazne presude je sunovrat pravosudja. Presudjivace laici, kao na divljem zapadu. Linč. Ovo je lov na veštice u mračnom srednjem veku. Neka vam je sa srecom ovakva buducnost.
Oprosti im boze, ne znaju sta rade.

14 4 +10
Liman

31.12.2024 • 16:46

Znaci neko je zahtevao da se radovi zavrse po svaku cenu
E pa cena je placena kostalo je 15 ljudskih zivota da se neciji ego nahrani
Nisu im ruke krvave dusa im je krvava

72 56 +16

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.