Postojeća parking mesta ubuduće moguća i za motore

Nije problem naplata sat vremena parkiranja vec je problem onih 1.000 dinara kazne koji su u nekim drugim gradovima proglasene neustavnim i ukinute. Naplate parkinga jednostavno mora biti iz jednog prostog razloga a to je da u vreme kada naplete nije bilo imali smo i stotinjak vozila koja su bukvalno kampovala na parkinzima i po ceo dan pa nikada nisi mogao da nadjes slobodno mesto na pola sata ili sat da se obave neke stvari. Morao si da parkiras tamo odakle te je pauk 100% nosio. I kada se ode na zapad moze se lepo videti da su i tamo ulice koje su asfaltirane parama poreskih obveznika isto tako iscrtane belim linijama kao i kod nas i da se parking naplacuje ne od strane javnih preduzeca nego od strane privatnih preduzeca koja gradu placaju dozvolu za obavljanje te vrste delatnosti. Nisu nasi izmisljali toplu vodu nego su samo kopirali druge. Svako od nas moze da ode na internet i da ukuca kako parkirati recimo u Becu, Budimpesti, Parizu, Stokholmu... pa da se iznenadi da se u vecini gradova parking ne moze platiti putem sms-a, vec treba skoro svakih sat vremena trcati do automata.

Kao sto vidite svi koji ste me pljuvali,nije bila u pitanju moja bahatost nego los zakon.Pa,opet je uradjeno nakardno iako sam se trudio svim silama da bude ok.U NS imate 14,712 registrovanih dvotockasa a oznacenih parking mesta ce biti oko 50,malo u centru,kej i strand,moj predlog nije prosao nego je otisao u Agenciju za saobracaj na razmatranje.Rezultat je sledeci-MOTOCIKL moze da se parkira na oznacenom mestu za automobile besplatno ili na mestu za motocikle a toga ima samo u nekim delovima grada.U vecini delova grada MOTOCIKL se ne sme parkirati jer nema oznacenog parkonga.Toliko o pameti Gradske uprave za saobracaj.Inace odluka je doneta 25.novembra 2011.godine pa vam je vest bajata.

reket od parkiranja, kažem reket jer u većini slučajeva neopravdano naplaćuju parkiranje koristeći postojeću infrastrukturu,
odlazi u budžet grada za podmirivanje svih ostalih potreba.