Borovicina firma "naduvala" cenu mosta za 300 miliona dinara

Kako piše list "Danas", most kojim će Bulevar Evrope biti spojen sa auto-putem E-75, biće za blizu 300 miliona dinara jeftiniji od prihvaćene ponude koju je 2011. dala firma "Borovica transport".

Borovici su naruku išle manjkavosti prethodnog Zakona o javnim nabavkama, ali je očigledno imao i podršku lokalne vlasti. Kontroverzni biznismen se pojavljivao kao podizvođač ili izvođač u više kapitalnih investicija, a po pravilu je dobijao avansne uplate. Neke od poslova, poput izgradnje spornog mosta, nije ni počeo, piše ovaj list.

"Najviša ponuda na novom tenderu je 240, a najniža čak 290 miliona dinara jeftinija od one koju je imao "Borovica transport". Pritom, od tada je prošlo dve godine, povećane su cene građevinskih radova i materijala, a današnji ponuđači i dalje imaju ekonomsku isplativost. Zahvaljujući sprovedenom postupku u skladu sa novim Zakonom o javnim nabavkama, realna cena se iskristalisala kroz tri ponude, koje se kreću od 693 do 764 miliona dinara. Rukovodstvo Zavoda za izgradnju grada (ZIG) u prethodnom mandatu je sa "Borovica transportom", koji je bio jedini ponuđač, sklopilo ugovore o izgradnji tog mosta na iznos od preko milijardu dinara", kaže za "Danas" direktor ZIG-a Goran Višnjić.

"Borovica transportu" su tada avansno uplaćena 462 miliona, uz rok izgradnje od osam meseci. Radovi ni nakon godinu dana nisu počeli, pa su ugovori ove godine raskinuti, a ZIG je tužio Borovičino preduzeće za povraćaj uplaćenog avansa. Prema uslovima novog tendera, nema avansne uplate, a bankovne garancije su podignute sa pet na 10 odsto.

Most na kanalu DTD, kojim će Bulevar Evrope biti spojen sa auto-putem E-75, biće dugačak 176 metara, širok 13,70 metara, a imaće dve kolovozne trake, pešačke i biciklističke staze.

Ponuđači na novom tenderu su austrijski Porr, te konzorcijumi Energoprojekt - Vest gradnja i Strabag - Vojvodinaput - Mostogradnja, a konačna ponuda biće odabrana do kraja godine.

Sporan još jedan bulevar

Firma "Borovica transport" je i 2009. na tenderu ZIG-a za izgradnju Somborskog i Subotičkog bulevara dobila posao sa ponudom koja je za 100 miliona dinara bila veća od ekonomske. Ovaj tender je još uvek predmet istrage, a iz dokumentacije se vidi da je drugi učesnik tog javnog poziva, JKP Put za samo 24 sata prekrojio svoju ponudu i uvećao je za onoliko koliko je bilo potrebno da bude nepovoljnija od Borovičine. "Borovica transport" je dobio prvu deonicu Somborskog bulevara.