Novosađani dizajnirali futurističku jedrilicu

Jedan od njihovih najvećih projekata je "trimaran airbender 100", jedrilica od tridesetak metara za ekstremno jedrenje sa specijalno dizajniranim "adrenalinskim kapsulama", piše "24sata".

Mojićeva kaže da je trimaran kreiran u saradnji sa inženjerom iz Portugala i industrijskim dizajnerom iz Turske.

"Sastavljen je od dve kabine, za posadu i goste. U centralnom delu je salon sa delom za upravljanje, kuhinjom i kupatilom. Na pramcu i krmi su po jedna kabina za po šest osoba. Unutrašnji prostor je odvojen i pluta u koritu od broda, da bi se što manje osećale vibracije pri jedrenju", priča Svetlana.

Inspiracija za trimaran proistekla je iz tradicionalnog japanskog modula tatamija.

"Neophodno je da brod bude što lakši, pojedini elementi imaju više funkcija, pa se kabine lako modifikuju. Sve je podesivo i prostor je bez suvišnog nameštaja", kaže Svetlana.

Ono što ovu jedrilicu posebno izdvaja su adrenalinske kapsule. One su dodate na spoljašnje trupove, a boravak u njima dozvoljava da se uistinu osetiti brzina jedrenja. Kada ide veoma brzo, dva trupa trimarana se odvoje od vode, a adrenalinska kapsula, koja je sa svih strana providna, štiti osobu od udara vode.

Glavnu reč u timu vodi Svetlana, koja je završila arhitekturu i deceniju provela u jedriličarskoj reprezentaciji Srbije. Specijalizovala se za dizajn jahti u Veneciji, nakog čega je otvorila dizajnerski studio "Salt & Water" u Novom Sadu.

Nikola je tokom studija arhitekture dolazio kod nje na praksu, pa se i zaposlio, a sada sa njima povremeno sarađuje još dvoje dizajnera. Stjelja kaže da mu je izazov rad na ovako velikim projektima.

"Sve kreće od ideje. Bitno je da se uskladimo sa željama klijenata. Prvo ideju prenosim na papir, pa pravimo trodimenzionalne modele na kompjuteru. Sve mora da se predvidi, da se ne pomera, pa tako npr. mesta za čaše imaju udubljenja - objašnjava Stjelja.

Do sada su uradili dizajnirali dva aviona i dvadesetak jahti. Marijana Papić, povremena saradnica, kaže da je posao zanimljiv i da je neophodno uvek biti u korak sa kompjuterskim programima.

Za dizajn privatnog aviona ovaj tim ušao je u uži izbor Godišnje svetske nagrade za dizajn jahti i aviona. Reč je o "boingu 787", koji se od ovog januara, osim u komercijalne, koristi i u privatne svrhe i izgleda kao veliki, luksuzno opremljeni stan.