Nekadašnji vojnik, pripadnik jedinice Gurka koji je izgubio obe noge u Avganistanu, odlučio je da ostvari svoj "dečački san" i popne se na vrh Mont Everesta uz geslo "bez nogu i bez granica".
Nepalac Hari Buda Magar (43) stao je na nagaznu minu dok je služio kao vojnik u Avganistanu 2010. u brigadi Gurka u sastavu britanske vojske, pa su obe noge morale da mu budu amputirane ispod kolena.
Nakon godina reedukacije i vežbanja, Magar je danas odlučan da osvoji Everest i u maju kreće na put koji će prenositi preko svoje mrežne stranice uz slogan "bez nogu i bez granica".
Kada se oporavio od šoka zbog invaliditeta, bivši vojnik odlučio je da proveri "šta sve može postići fizički", rekao je u intervjuu za agenciju AFP u baznom logoru u podnožju Everesta.
Eksperimentisao je - isprobao je padobranske skokove, vožnju kajakom i skijanje.
"To mi je oslobodilo duh", rekao je Nepalac i nada se da će uskoro postati prvi čovek s amputiranim nogama iznad kolena koji je uspeo da se popne na "krov sveta" visok 8.849 metara.
Hari Buda Magar odrastao je u blizini Himalaja i uspon na Everest njegov je dečački san. Alpinista danas ima posebno odelo osmišljeno posebno za njega, sa silikonskom postavom na butinama koja ga štiti od promrzlina. Kramponi su pričvršćeni o njegove skraćene proteze. Već je osvojio vrh Mera visok 6.476 metara u Nepalu i vrh Mon Blan (4.808 metara) u Francuskoj.
Samo su dve osobe amputiranih nogu, ali ispod kolena, uspele da osvoje Everest: Novozelanđanin Mark Inglis 2006. i Kinez Xia Boyu 2018.
I Magar se pripremao za ekspediciju 2018, ali morao je da odustane zbog tada važećeg zakona u Nepalu, pa je počeo kampanju za izmenu tog zakona u čemu je i uspeo u januaru 2017, kada je ukinuta zabrana uspona na Everest za osobe s amputacijama obe noge ili slepim osobama iz sigurnosnih razloga.
"Bilo je mnogo prepreka, ali konačno se sve složilo da ostvarim svoj san i srećan sam", priznao je.
Njegov uspon će se poklopiti, sasvim slučajno, s krunidbom britanskog kralja Čarlsa III baš kao što se prvi uspon na Everest poklopio s krunidbom Elizabete II pre 70 godina koju su ostvarili Novozelanđanin ser Edmund Hilari i Nepalac Tenzing Norgej.
"Ratovao sam za tu krunu. Izgubio sam obe noge za (britansku) krunu", podsetio je.
Veteran danas nosi bermude i ponosno pokazuje svoje proteze kojih se donedavno sramio.
"Mislio sam tada da je gotovo s mojim aktivnim životom i da ću ostatak provesti u invalidskim kolicima. Danas mi je glavni cilj da informišem o invaliditetu. Da sam znao ranije ono što danas znam, ne bih izgubio dve godine života", kazao je.
Osobe s invaliditetom nisu osuđene na mirovanje, one samo "na drugačiji način obavljaju stvari". Njegov vodič Krišna Tapa optimistično veruje u uspeh ekspedicije.
"Magar je veliki alpinista, priprema se šest meseci i već je oborio nekoliko rekorda. Nijedan planinar nije do sada ostvario to što je on uspeo."
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Najsavremeniji sistem kamera koji koristi veštačku inteligenciju da bi pomogao u otkrivanju vozača koji nisu u stanju da upravljaju vozilom testira se u Kornvolu i Devonu ovog decembra.
Pušenje na javnim mestima na otvorenom u Milanu više neće biti dozvoljeno od 1. januara naredne godine, osim ako pušači ne budu na rastojanju od najmanje 10 metara od drugih osoba.
Evropska unija nedavno je usvojila pravilo prema kom se 17-godišnjacima dopušta da voze kamion ako ih nadzire iskusan vozač, a od 18. godine mogu ga voziti sami.
Atletičar iz Ugande Deo Kato, koji je od jula 2023. trčao iz Južne Afrike ka Londonu da bi podigao svest o rasizmu, u nedelju stiže u britansku prestonicu nakon 516 dana putovanja i 12.440 kilometara.
Profesor fakulteta Miodrag Jovanović koji je nedavno na RTS-u branio studentske blokade, devedesetih je bio aktivan u studentskim protestima i član rok benda pod nazivom "Ništa ali logopedi".
Sortiranje otpada može biti zamršen proces u Japanu, zemlji koja ima jedna od najstrožih pravila o odlaganju smeća. Međutim, stvari će u gradu Fukušima postati još teže, piše BBC.
Nemački grad Keln ponudiće ženama vaučere za noćni taksi kako bi im pomogao da se bezbedno vrate kući u periodu od deset uveče do šest sati ujutru a taj model sprovodi se u još četiri nemačka grada.
Upotreba droge među tinejdžerima u SAD nije se povećala nakon pada koji je zabeležen na početku pandemije kovida19, pokazuju rezultati velike godišnje studije.
Turneja Eras američke kantautorke Tejlor Svift najveći je muzički događaj odlazeće godine, a po finansijskim rezultatima najuspešnija u istoriji muzike sa ukupno više od 2,2 milijarde dolara prihoda.
Naučnici predviđaju da će 2025. biti treća najtoplija godina na svetu, odmah iza 2024. i 2023. godine, koje će zauzeti prva dva mesta na listi najtoplijih godina otkako se meri temperatura.
Novi Zakon o putevima koji je predložio ministar saobraćaja Mateo Salvini, koji pooštrava kazne za korišćenje mobilnih telefona za volanom i vožnju pod dejstvom alkohola, stupio je na snagu.
Nevladina organizacija "European Road Safety Council", koju podržavaju Evropska komisija i Evropski parlament, poziva EU da zabrani brzine iznad 30 km/h u urbanim područjima.
Komentari 1
Voldi
Bravo majstore!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar