Avion Rajanera, koji je leteo od Bukurešta do Londona, ubrzo nakon poletanja napunio se gustim dimom i morao je prinudno da sleti.
Foto: Pixabay (ilustracija)
U avionu koji je leteo iz rumunske prestonice bilo je 169 putnika i četiri člana posade. Nakon što je dim preplavio avion posada je proglasila vandrednu situaciju. Na svu sreću putnici su ostali nepovređeni.
Incident se dogodio u utorak u jutarnjim satima. Putnici su pre poletanja čekali svoj let koji je bio zakazan u 6:40 časova jer se avion kojim je trebalo da polete pokvario. Nakon nekoliko sati čekanja poleteli su u novim avionom u 10:57 časova ali nakon samo nekoliko minuta leta avion je morao da sleti.
Dim je počeo da puni kabinu kada se avion popeo na 5.000 metara visine, a putnici su počeli da paniče.
"Ovo je bilo veoma traumatično iskustvo, sve se napunilo dimom. Nismo mogli da vidimo ni dva reda ispred nas", kazao je jedan od putnika i dodao kako članovi posade nisu ni da ih smire.
Ova aviokompanija poslala je treći avion za putnike na let za London oko 15 časova, ali 29 ljudi je, kako se navodi, toliko bilo uplašeno da su odbili da putuju ovom aviokompanijom.
U Rajaneru su rekli da je manji tehnički kvar izazvao dim u kabini aviona.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Boeing 737 i Boeing 737 MAX nisu isti tipovi aviona.
Boeing 737 postoji vec decenijama i jedan je od najkoriscenijih aviona u indistriji, i najpouzdanijih.
Dok je MAX izmenjena verzija, koja je na trziste izasla tek nedavno.
Rajaner ima najmladji flotu u Evropi i sve cine 737, ne 737 MAX (iako imaju planove za MAX, zbog energetske efikasnosti).
Koliko sam putovao tom kompanijom uvek je bio Boeing 737, koji model nisam siguran ali ne mogu da verujem da se sa ovim avionom to sve desava u poslednje vreme ili je posredi lose odrzavanje od strane kompanije koja ga poseduje. Izbegavam dalje da letim tim tipom aviona. Posebno kada citam da je Boeing u krizi i da trazi banku koja ce mu dati 10 milijardi kredita da bi opstao.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Italijanska antimonopolska komisija (AGCM) kaznila je agenciju za prodaju turističkih karata i šest turoperatora sa 20 miliona evra zbog prakse gomilanja karata kojom se ograničava pristup Koloseumu.
Svi strani putnici koji ulaze na Tajland moraće od 1. maja da popune onlajn prijavu pre nego što uđu u tu zemlju, saopštila je kancelarija Turističke uprave Tajlanda (TAT).
Korišćenje elektronskih kapija na graničnom prelazu na aerodromu "Nikola Tesla" biće omogućeno pored državljana Srbije i državljanima zemalja EU i Šengen zone, koje se nalaze na Master listi ICAO PKD.
Avion s više od 200 putnika, koji je leteo iz Indonezije u Australiju, morao je da se vrati nakon što je jedna putnica pokušala nasilno da otvori vrata.
Razjarena masa napala je nemačkog turistu koji se popeo na piramidu Kukulkan u ruševinama majanskog grada Čičen Ica u Meksiku, iako je to strogo zabranjeno.
Komentari 3
meh101
Boeing 737 i Boeing 737 MAX nisu isti tipovi aviona.
Boeing 737 postoji vec decenijama i jedan je od najkoriscenijih aviona u indistriji, i najpouzdanijih.
Dok je MAX izmenjena verzija, koja je na trziste izasla tek nedavno.
Rajaner ima najmladji flotu u Evropi i sve cine 737, ne 737 MAX (iako imaju planove za MAX, zbog energetske efikasnosti).
iguman
Sima
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar