Do sada skoro 10.000 prekonfigurisanih TAG sistema za putarinu u Srbiji i Makedoniji

Autor: Tanjug

Život

10.07.2023.

15:30 > 15:30

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić rekao je da je do danas prekonfigurisano ukupno 9.570 TAG-ova za naplatu putarine u Srbiji i Severnoj Makedoniji.

Do sada skoro 10.000 prekonfigurisanih TAG sistema za putarinu u Srbiji i Makedoniji

Foto: 021.rs

On je dodao da je u tom periodu zabeleženo i 1.000 novih korisnika TAG sistema dnevno.

Naveo je da je prekonfiguraciju moguće obaviti na 24 mesta.

"To su prodajna mesta u Putevima Srbije, AMSS i Pošti Srbije. Adrese prodajnih mesta su istaknute na sajtu Puteva Srbije, a dodatno mesto za prekonfiguraciju, 25. po redu, nalazi se na Preševu, odmah posle naplatne rampe", rekao je ministar.

Kaže da čitava procedura traje maksimalno deset minuta, te da je TAG aktivan nakon pola sata.

Vesić je istakao da, prema procenama, na dnevnom nivou kroz Severnu Makedoniju prođe oko 7.000 vozila sa srpskim tablicama.

"Do sada smo imali samo pripejd TAG-ove, sada se prekonfiguracijom oni vezuju za platnu karticu", rekao je i dodao da se ovo odnosi i na TAG-ove Severne Makedonije, čiji će vozači po istom sistemu moći da putuju kroz Srbiju.

"U narednom periodu očekujem da imamo uključene u sistem zajedničke naplate putarine Hrvatsku, Albaniju, Grčku i Crnu Goru. Mi vidimo Balkan kao prostor bez granica gde ljudi mogu nesmetano i slobodno da putuju", rekao je Vesić.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

naplata putarina TAG uređaj

Komentari 5

Hronološki Najpopularniji

Zoran

12.07.2023 • 08:21

Vracanje na pripejd

Dobra je stvar sto postoji mogucnost vracanja taga na pripejd nakod zavrsene potrebe za prolazak kroz Makedoniju (posle letovanja), bas iz razloga bezbednosti i potencijalne kradje novca sa taga laznim ocitavanjima. Ako mogu na paypass da vam ukradu prolaskom pored vas pare sa kartice, pretpostavljam da isto tako mogu i sa taga da vam vrse naplatu iz parkiranog automobila.

0 1 -1
Milovan

11.07.2023 • 06:42

A zasto Madjarska, Slovnija, Ceska i Slovacka imaju bez papira bez tagova digitalni sistem nema nalepnica, nema bacanja papirica, nema najlona od nalepnica samo uplatis i vozis. Ekologija u Srbiji ne razlikuje nista izgleda dobro koliko smeca napravi kupovina 1 taga i kasnije njegovo doplacivanje u vecini slucajeva na salterima na autoputu vidim. Ko ce da trazi njihove kancelarije da prekonfigurira zastarjeli Tag kojeg su uvalili Italijani. Koliko znam tag je imala i Slovenija pa su odbaceni i uveden je moderan sistem citanja tablica i uplata bez guzvi bez papirica od racuna. Ovako i dalje mogu da kradu milione na gotovini koju uzimaju a kad bolje pogledate to nije fiskalni racun znaci porez ne placaju. Kao advokati sve postena Srpska posla.

3 2 +1
Kurir

10.07.2023 • 18:15

Radi ali...

Ono što se povremeno dešava u floti kompanije za koju sam radio je da nam tag ne učita kako treba na ulazu npr u NS i onda na izlazu npr kod Vrbasa naplati čitavu deonicu do Niša, automatski povuče skoro 2000 desetog u mesecu, i nikom ništa, pojeo vuk magare. Jedanput je ustanovljeno da je iščitavan pogrešan tag (vozač kombija je držao tag svog privatnog vozila u pretincu koji je učitan na ulazu a na izlazu je sistem iščitao tag sa vetrobrana). Na putničkim vozilima radi ok ali vitu i na vivaru se redovno dešavalo da se kategorizator zabaguje, nekad prepozna pogrešnu kategoriju ili različitu i tako. Sve je to vrlo amaterski i neozbiljno napravljeno. Ko voli nek izvoli.

5 3 +2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.