Da li će biti turbulencije na vašem letu? Koliko će biti jake? Odgovore na ova pitanja daje internet stranica
turbli.com. Na njoj se nalazi interaktivna karta koja predviđa vremenske uslove na letovima - od tri sata do 24 sata pre putovanja.
Plava boja na interaktivnoj karti označava laganu turbulenciju, narandžasta označava umerenu, a crvena jaku turbulenciju. Lagane turbulencije predstavljaju let avionom bez vidljivih problema.
Umerena turbulencija manifestuje se kroz poteškoće koje možete osetiti ako prošetate do toaleta u avionu, dok jake znače da je vezivanje obavezno, a rezultiraju snažnim naprezanjem pojaseva i naglim promenama nadmorske visine.
Turbli.com nudi tri statične karte turbulencije - za svet, SAD i Evropu. Omogućava vam i da unesete početno i krajnje odredište putovanja pri čemu se pojavljuje putanja vašeg leta s informacijama o mogućim turbulencijama.
Stranica koristi izvore podataka koje koriste piloti i avio-prevoznici za planiranje svojih letova - iz naprednih modela koje su razvili američka Nacionalna uprava za okeane i atmosferu (NOAA) i britanska agencija "Met Office".
Treba imati na umu da su prognoze turbulencije tačne samo za vrlo blisku budućnost - maksimalno dva dana unapred. Dugoročne prognoze su se pokazale vrlo nepouzdanima i ne koriste se u vazduhoplovstvu.
Na osnovu analize 150.000 kratkih i dugih letova iz 2023. godine napravljen je i popis najturbulentnijih ruta za prošlu godinu. U kojim delovima Evrope možete naći najviše turbulencija otkrijte u popisu u nastavku teksta.
Deset najturbulentnijih avio-ruta u Evropi:
1. Milano - Ženeva
2. Milano - Cirih
3. Ženeva - Cirih
4. Marsej - Cirih
5. Zgornji Brnik - Cirih
6. Nica - Bazel
7. Nica - Cirih
8. Jerevan - Tbilisi
9. Bazel - Venecija
10. Frankfurt na Majni - Kazele Torineze
.jpg "Putarina u Republici Srpskoj će ubuduće moći da se plaća u evrima")
Komentari 1
Sedam
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar