Ovaj sistem trebalo bi da bude u funkciji posle leta 2026. godine, saopštilo je u hrvatsko Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture.
Ovo je važno i za sve vozače iz Srbije koji se upute u tom pravcu.
Novom naplatom putarina biće obuhvaćena celokupna mreža auto-puteva u Hrvatskoj, najvećim delom pod upravom Hrvatskih auto-puteva, ali i koncesionari Bina-Istra i Autocesta Zagreb - Macelj.
Hrvoje Dorčić iz HAC-a rekao je da postojeći sistem naplate putarine - stani i idi - postoji od 2006. godine. Novi sistem, naveo je on, podrazumeva nemerljivo brži protok vozila.
Nakon implementacije novog sistema, na auto-puteve će biti moguće ući na dva načina: korišćenjem ENC uređaja kao i do sada, ili registracijom vozila preko ALPR-a, automatskim očitavanjem registarskih tablica pomoću kamera.
Očekuje se da će novi sistem omogućiti slobodan protok vozila u više traka.
Za kontrolu će biti zaduženo 208 naplatnih mesta, koja će se nalaziti na raskrsnicama auto-puteva.
"Reč je o portalima koji će biti opremljeni kamerama i antenama koje će omogućiti naplatu i kontrolu putarine", rekao je Dorčić.
U planu je nabavka i opremanje 74 mobilne jedinice, koje će se koristiti i za naplatu putarine, a imaće, između ostalog, kamere i lasere.
U planu je i 140 staza za brzu registraciju vozila, za korisnike koji nisu registrovani na jedan od predviđenih mogućih načina.
Bez obzira na to koji način plaćanja putarine korisnici izaberu, na auto-putevima će biti slobodan protok bez zaustavljanja.
ENC obavezan za teška vozila
Novina je da će za teška vozila treće i četvrte kategorije biti obavezan ENC uređaj, koji će u svakom trenutku morati da bude pričvršćen za šoferšajbnu, dok će korisnici lakih vozila moći da biraju jednu od dve opcije plaćanja.
Tačnost brojanja saobraćaja i otkrivanja prekršilaca procenjena je na 99,9 odsto.
Što se tiče lakih vozila prve i druge kategorije, među kojima su i putnička, vozači mogu biti korisnici ENC uređaja koji će takođe morati da budu povezani na registarsku tablicu vozila, a njihov ENC uređaj će morati da bude pričvršćen i za šoferšajbnu sve vreme tokom vožnje auto-putem.
Biće moguće platiti putarinu i automatskim očitavanjem registarskih tablica pomoću kamere.
Oni koji se odluče za naplatu putarine čitanjem registarskih tablica moraće da se registruju preko veb portala, ili mobilne aplikacije u prodajnim prostorijama HAC-a ili preko prodajnih partnera (brojne benzinske pumpe i stanice za tehnički pregled).
Pored toga, na svakom ulazu na auto-put biće najmanje jedna traka za brzu registraciju vozila gde će korisnik moći da se registruje na jednostavan način - kamera će očitati njegovu registarsku tablicu, vozač će potvrditi da je očitavanje ispravno, on će dodirnuti kreditnu karticu i sistem će odštampati potvrdu da je registrovana u sistemu. Na kraju će platiti putarinu prema pređenim kilometrima.
Zbogom naplatne kućice
Na početku uvođenja novog sistema biće izmeštene i naplatne kućice. Neki od ljudi koji sada u njima rade biće prekvalifikovani za nova radna mesta, a neki će, prema rečima čelnika HAC-a, "otići prirodnim putem".
Testiranje sistema će trajati četiri meseca kada će istovremeno raditi novi i sadašnji sistem.
Ministar Oleg Butković je istakao da nije predviđeno poskupljenje putarine, kao i da one neće biti uvedene na delovima auto-puteva gde se ni sada ne naplaćuju.
Komentari 1
Zemlja čudesa
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar