Čuveni japanski voz-metak u utorak, 1. oktobra puni 60 godina.
Foto: Pixabay
U ispeglanoj uniformi i s belim rukavicama, 22-godišnja Hazuki Okuno ukrcava se u repliku japanskog superbrzog voza kako bi još jednom prošla stroge protokole koji stoje iza besprekornog rada japanske institucije koja će u utorak napuniti 60 godina.
Brzi vozovi Shinkansen počeli su da saobraćaju između Tokija i Osake 1. oktobra 1964. i tako najavili novo doba putovanja železnicom u Japanu, koji je nakon poraza u Drugom svetskom ratu izrastao u ekonomsku velesilu.
Voz-metak, kako ga zovu, sastavni je deo nacionalne privrede i načina života i zbog toga je njegovo održavanje blistavo čistim, tačnim i bez nesreća ozbiljan posao. U prvoklasnom centru za obuku osoblja na 10 spratova, Okuno je vikala s prozora i signalizirala imaginarnim kolegama, ostavši hladnokrvna kad je ekran na peronu prikazao putnika kako maše zaglavljen u vratima.
Kompanija JR Central, koja upravlja železnicom, obuku opisuje "intenzivnim obrazovanjem" budućih mašinovođa i ostale posade voza.
"Hvala vam na vožnji", kaže Okuno vežbajući pozdrav putnicima uz naklon.
Gotovo četvrt miliona putnika vozi se svaki dan na liniji Tokio-Osaka, najprometnijom u mreži Shikansena. Voz kreće na svakih pet minuta.
JR Central kaže da Shikansen nikada nije imao nesreću koja je rezultirala smrću ili povredom, u zemlji u kojoj su zemljotresi, tajfuni i obilan sneg česte pojave.
"Sigurnost je naš glavni prioritet", rekao je za AFP Daisuke Kumajima zadužen za odnose s javnošću.
S linijama koje se protežu celom zemljom, najveća brzina Shinkansena od 320 kilometara na sat više nije najbrža na svetu, ali aerodinamični nos i prostrani enterijer ostaju simbol japanskog inženjerskog umeća i pažnje posvećene detaljima.
Superbrzi voz takođe je nezaobilazna turistička tačka i važan deo pop kulture. Pedantni čistači voz održavaju blistavim spolja i iznutra. U nekim zemljama zbog kašnjenja vozova nema dovoljno vremena za takvu pripremu, ali o tome u Japanu ne moraju da brinu.
Na celokupnoj mreži brzih vozova prosečno kašnjenje je manje od minut. Rast gradova duž linija kojima Shikansen saobraća pokazuje njegov uticaj na ekonomiju i privredu u Japanu, gde je poslovanje licem u lice vrlo važno.
Imao je, međutim, ulogu u ubrzavanju depopulacije u ruralnom Japanu.
"Ljudi bi radije živeli u velikim gradovima... a zatim koristili Shinkansen da odu i posete rođake u manjim gradovima ako im je potrebno", kaže stručnjak za japansku železnicu Kristofer Hud.
U Japanu je lako uzeti Shinkansen zdravo za gotovo.
"Ali kad Japanci putuju u inostranstvo, posebno u Evropu ili Sjedinjene Države, ubrzo shvate da je Shinkansen ipak malo poseban", kaže Hud.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Novi brzi voz koji će omogućiti putovanje od Berlina do Pariza za osam sati kreće sa radom od decembra, saopštili su predstavnici nemačkog železničkog operatera "Deutsche Bahn".
Novi sistem naplate putarine u Hrvatskoj ponudiće korisnicima mogućnost plaćanja uz pomoć ENC uređaja ili automatskog očitavanja registracije preko kamere.
Putnici aviona kompanije Izi-Džet koji je leteo iz Grčke za Veliku Britaniju evakuisani su nakon što je eksplodirao vejp u ručnom prtljagu jednog putnika.
Putnici Delta erlajnsa oporavljaju se nakon problema s pritiskom u putničkoj kabini na letu iz Solt Lejk Sitija za Portland u SAD-u nakon što su nekolicini krvarile uši i nosovi, piše CNN.
Ukoliko ste ikada bili iznervirani jer vam stjuardese ne pomažu da podignete prtljag i stavite ga u ormarić, niste sami. Međutim, postoji razlog zašto to ne rade.
Grčka planira da uvede taksu od 20 evra za posetioce sa kruzera na ostrvima Santorini i Mikonos tokom letnje sezone, u pokušaju da spreči prekomerni turizam.
Neki ostanu samo nekoliko dana, drugi čekaju decenijama, ali mnogi stariji indijski hinduisti mirni su i uvereni da će im hodočašće ka smrti doneti večni mir.
Pijani putnik pokušao je da upadne u kokpit aviona kompanije "Izi Džet" na visini od 10.000 metara, tvrdeći da je pilot "neznalica" i da on ume bolje da pilotira.
Santorini, najpopularnija turistička destinacija u Grčkoj, neće moći da opstane ukoliko se hitno ne zaustavi masovna izgradnja, koja je jedan od glavnih pokazatelja prekomernog turizma.
.jpg "Poslanica predložila u Skupštini da Vulin proda automobil i pomogne deci")
Komentari 1
Đorđe
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar