Odustali od Egzita zbog skupog prevoza

je ocajna povezanost. taxisti deru , uumesto da ima autobus sa aerodroma za novi sad non stop!

...nekih ljudi. Ne treba vam aerodrom? Ne treba vam novi Klinički centar? Ne treba vam policijska stanica? Ne trebaju vam novi bulevari i mostovi? Onda od***ite iz Novog Sada! Zavucite se u neku pacovsku rupu, ona vam je očigledno jedino po meri. Ovo čak ni nema veze sa Exitom, koliko sa onim šta bi Novosađani i Srbi uopšteno mogli imati, a nemaju zbog nečijeg lopovluka i monopola.

A siroti građani Novog Sada nisu naplatili rentiranje stanova tim užasnim Englezima, nisu ni kafedžije i restorandžije naplatili ništa, ni taksisti. Kako ne vidite i direktnu materijalnu korist od Exita pored one da se u Novom Sadu nešto dešava? Što se aerodroma tiče, Čenej bi jednom mogao da proradi, ali mislim da je vest više vezana za Peštu i Temišvar nego BGD, jer do njih ima jeftinih letova (30-40 Eur) a kopneni deo puta je posle dug.
Veza BGD-NS kao i BGD-Surčin je sramotno loša. To što smo se mi navikli na pilićarske vozove ne znači da je to i normalno.

Za lika koji je poredio Irsku i Srbiju: raspitaj se kolika je irska dijaspora i sve ce ti biti jasno.
Neka neko sracuna koliki je profit Exita i neka od njega odbije subvencije (drzave, pokrajine i grada) i videcete da je Exit cist ekonomski gubitak. Prica o dobrom imidzu je deplasirana.
BTW, odrzavanje festivala na tom prostoru je u suprotnosti sa vise propisa EU gde tezimo ici. O protivzakonitosti subvencija ne vredi pricati.

Ima ovde, koliko mi se cini, dva problema.

Cene avionskih karata iz UK za Srbiju (do pre nekoliko nedelja, od kada je Wizz poceo da leti) su za oko 50-60 funti manje nego povratni let za New York. U celoj prici saucestvuju i JAT i BA za nekih 10 funti razlike.

Nadam se da ce monopol "velikih" polako nestati.

Drugi, po meni znacajniji problem, je NE POSTOJANJE VEZE IZMEDJU SURCINA I NOVOG SADA.
Za tih 70km ako se ide javnim transportom, potrebno je verovatno duze nego ceo let iz UK. Dok se na primer sa londonskog Stansteda ili Lutona koji su nekih 65km od centra stize za 45min do sat brzim vozom. Radi se o ne zainteresovanosti NS i Surcina da naprave pristojnu vezu. Ali, verovatno se nikome ne "isplati"...i taksisti i ostala banda samo broje novac.

Sto se tice cenejskog aerodroma (QND po IATA-u), ne vidim razlog da ne postane regionalni aerodrom bez obzira na blizinu BEG. Samo poredite Republiku Irsku (sa 4.5 miliona stanovnika) i daljinu aerodroma Galway, Sligo i Knock koji imaju dnevnu vezu sa Dublinom i Londonom...

Znam da cu jednog lepog dana sleteti na Surcin, sesti na brzi voz i biti na Stajgi za sat...Ili sam u potpunosti skrenuo?

... robovi "EXIT"-a d.o.o !!! Kakav aerodrom , i šta me , bre , zabole što neki od Engleza ne mogu da dođu!!! Moglo bi društvo iz "exita" da se malo raspita koliko ljudi u NS ima samo jedan, ponavljam SAMO JEDAN OBROK DNEVNO !!! Za takve stvari nema para , a za "EXIT" ima, pa im treba i aerodrom napraviti!!! LICEMERI !!! Pitajte nekog od gostiju iz Engleske zašto se u Vindsoru ne održava muzički festival ! Zato što oni imaju državu ,pa se kulturno-istorijski spomenici ne skrnave, a mi imamo mafiju umesto države !!!

Vratite "Exit" narodu koji ga je i stvorio a nemojte od njega praviti alkoholijadu za pijane Engleze.

Ova prica kao i sve drugo oko EXIT-a vredja inteligenciju svih gradjana Novog Sada....privatna firma ima dotacije 480000 evra,naplacuje ulaznice...naplacuje u principu sve ,grad sve dao...i sad ovo....hahahhahahah....e dobri ste zivo ta mi

Činjenica je da prema Srbiji i iz Srbije nema dovoljno jeftinih letova i da zbog toga trpe svi! Činjenica je i da bi u Novi Sad dolazilo više turista da je to drugačije. Za Egzit, ma šta mi mislili o toj firmi, najviše. Ako Niš ili Osijek mogu da imaju aerodrom, ne znam zašto ne bi mogao Novi Sad. Za čarter letove, za ove niskobudžetne... Zašto ne? Naravno, kako se vlasti ponašaju i kako upravljaju, nama ne treba ni autobuska, ni železnička.

Novom Sadu treba aerodrom Čenej koliko i kosmodrom Sirig.

Ako neko nije obavešten, aerodrom u Čeneju je za sad, manje-više, obična livada :) Osim Surčina do kog postoji jednostavan prilaz a) preko Venca, b) autoputem, Novi Sad je "pokriven" i aerodromom Osijek, ali i temišvarskim.

Da bi se turisti doveli u neki grad potrebno je značajno angažovanje turističke organizacije koja bi im obezbedila prijatan i jednostavan dolazak, boravak i odlazak. Većina Novosadjana na posetioce gleda samo kao na bogate strance koje ćemo nekako izdržati 4 dana i pritom ih ošišati putem privatnog smeštaja, divljačkog taksi-prevoza naduvanih cena usluga i robe i drugih oblika primitivnog ponašanja. Posle se čudimo što gledaju na nas kao zemlju trećeg sveta i tako se prema nama ponašaju.

Pa ovo je nesto najsmesnije sto sam cuo! Nekoliko hiljada Engleza nije doslo jer su im skupe karte i jer Novi Sad nema aerodrom! Aerodrom u Surcinu je na samo sat vremena od Novog Sada. Bas me interesuje kolika je to gustina aerodroma u Evropi? Znamo kakav je profil ljudi koji dolazi na EXIT. To nije gospoda sa koferima koja odseda samo u jednom mestu u luksuznim hotelima. Dakle, to sto je aerodrom u BG, ne menja nista stvar. Iskoristice priliku da na dan, dva obidju i Beograd i vide nesto vise u Srbiji, a ne samo 1 grad.

Sve mi ovo lici na pocetak kampanje da se od nekog uzmu pare za Aerodrom!

uporedite sl.list grada novog sada od pocetka godine i iz juna, posle rebalansa budzeta. promenjeno je ime programskoj poziciji exit,miseluk i ostale sportske manifestacije u "odrzavanje javnih povrsina i objekata za vreme odrzavanja javnih manifestacija od znacaja za grad novi sad".
znaci, nigde vise nece, kao proteklih godina pisati exit, a cistoca, zelenilo, vik, put, mobilni wc ce se placati i dalje za sve sto urade za isti, ali nece ostati traga...lepo bogami...treba predloziti da se na racunu informatike uvede stavka "prevoz siromasnih engleza do zeljenih destinacija" pa grad donese odluku da to tako treba i eto, bojan vise nema problema

dipl.filozof, samozvani stručnjak za HR ali i bizbis procene avio karti i gubitaka tima za koji radi. Ruka ruku mije. A i vi čija mišljenja objavljujete i povodom čega ???
:-)

Mi treba da izlazimo u susret Britancima, da dolaze kod nas što je ok
Kada treba neko od nas da ide kod njih na dogovoren razgovor za posao sa pozivnim pismom i zakazanim danom i vremenom izdaju mu vizu dan kasnije by the way ima US vizu...Ma treda da ih sisamo na sve mogućae strane, s _ _ _a kolonistička.

ma koga je briga u srbiji za nesto !!!!!!!!!!!! samo otimaj pare jos ako stranci !!!!!!!!a pri tom pruziti minimum a onda se qrciti kako smo mi ovo ono bljak

Pa ništa - sledeće godine nemojte graditi vrtiće, nemojte popravljati saobraćajnice, nemojte menjati filtere u vodovodu, nije problem da pijemo zagađenu vodu, već te pare dajte privatnoj firmi Exit da bi isti mogli da dovuku još engleza kako bi još više zaradili.

Tim ??? izvinte a ko ste vi ??? Exit kao opštedruštveni kriterijum ??? jel to jedini propust što nije više ljudi došlo na EXIT ??? A skijanje, banje i ostalo ??? ma jok ... pre exita je bio potpo a posle exita pustinja ...

JAT je najskuplja evropska avio kompanija. Ukoliko se pogleda broj aviona kojima raspolaze a koji je manji od evropskog proseka, a na drugoj strani broj zaposlenih koji mnogo veci, sve vam je jasno. Pored toga tu su astonomske plate za uslove zivota u Srbiji. E sada takva jedna kompanija parzitira zasticena od drzave jer kada bi bila pustena u utakmicu slobodnog trzista ne bi trajala ni dva sata. Zato ni nema lou kost kompanija u Srbiji.
Plus, ovoj temi dodajte i dranje zvano aerodromska taksa.

Ma ne ostaje Novi Sad uskracen za prihode vec EXIT - privatna firma. Ako bude pravljen aerodrom, Novi Sad ce biti uskracen za sredstva za prioritetnije stvari tipa bolnice i sl. Ovo saopstenje je samo izgovor onih koji bi sada uz odijum gradjasntva zbog navodnog propusta da iskamce novac iz budzeta. Neka EXIT sam finansira uredjenje aerodroma. Nesto su zaradili valjda za sve ove godine?

najbolje jos da ih dzabe hranimo po kucama