Odbačen zahtev za građevinsku dozvolu za novi most u Novom Sadu: Nije rešeno imovinsko stanje

Dragana Prica Kovačević

dragana@021.rs

Novi Sad

24.05.2022.

11:37 > 11:37

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture odbacilo je zahtev Koridora Srbije za izdavanje privremene građevinske dozvole za prvu fazu izgradnje mosta u Novom Sadu.

Odbačen zahtev za građevinsku dozvolu za novi most u Novom Sadu: Nije rešeno imovinsko stanje

Foto: 021.rs

Kako se navodi u obrazloženju, zahtev za izdavanje rešenja o privremenoj građevinskoj dozvoli za izgradnju prve faze obilaznice oko Novog Sada sa mostom preko Dunava na trasi državnog puta II A reda 111, koja podrazumeva izgradnju privremenih mostova sa desne i leve obale Dunava je odbačen zato što je nepotpun.

Uvidom u zahtev, Ministarstvo je utvrdilo da je potrebno uskladiti investicionu vrednost sa zahtevom za izdavanje građevinske dozvole, dostaviti projekat saobraćajne signalizacije, kao i izjavu glavnog projektanta kojom se potvrđuje da je projekat izrađen u skladu sa lokacijskim uslovima, propisima i pravilima struke.

Takođe, neophodno je da se pojasni uklapanje privremenih mostovskih konstrukcija sa pristupnim putevima. Za ovo je potrebno da investitor dostavi dokaz o pravu na putevima u koje se uklapaju mostovi.

Koridori Srbije bi trebalo u roku od 30 dana od objavljivanja rešenja, dakle do 17. juna, da isprave nedostatke u svom zahtevu i ponovo dostave usaglašeni zahtev.

Inače, privremena građevinska dozvola se izdaje za izgradnju asfaltne baze, privremenih saobraćajnica i slično.

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izdalo je 3. februara 2022. lokacijske uslove za faznu izgradnju obilaznice i mosta, projekta za građevinsku dozvolu i projekta za izvođenje, u skladu sa Planom generalne regulacije mosta. Ograđeno gradilište u Sremskoj Kamenici na trasi mosta pojavilo se 14. marta, da bi dan kasnije gradonačelnik Vučević izjavio da će izgradnja početi na osnovu privremene dozvole.

Međutim, kako se može videti na licu mesta, radovi su uveliko počeli, iako je prva dozvola izdata 18. marta, i to samo za manji deo prostora na kojem se radovi izvode.

Most sa pristupnim saobraćajnicama i vijaduktom na Bulevaru Evrope koštaće 175,5 miliona evra, iako je prvobitna najavljena cena 130 miliona dinara. Most će graditi kineska kompanija CRBC (China Road and Bridge Corporation), a rok za završetak je 31 mesec.

Ugovor o projektovanju i izvođenju radova na izgradnji obilaznice sa mostom preko Dunava 19. marta u Novom Sadu potpisali su ministar građevinarstva i infrastrukture Srbije Tomislav Momirović, v.d. generalnog direktora Koridora Srbije Aleksandar Antić i predstavnik ambasade Kine u Srbiji Džang Sjaojuan, uz prisustvo premijerke Ane Brnabić i gradonačelnika Novog Sada Miloša Vučevića.

Teme

Komentari 40

Hronološki Najpopularniji

Сремац

28.05.2022 • 14:49

СТРУЧЊАЦИ

Ја могу да разумем да неко не воли Вучића,Вучевића,Брнабића...али да баш ништа у Србији не воле то ми није јасно.Да ли сте ви паметни критичари свега и свачега размислили мало о себи?Када све знате и у све се разумете,зашто мрзите све што се ради у Србији?Можда би волели да нас нема?

8 3 +5
Cvika

27.05.2022 • 07:59

Sve mi je jasno , da hoće rasterećenje grada , da ljudima bude "lakse " , .... Mogu svašta da razumem , ali šta će kinezi u svakoj priči izgradnje , kada su tu naši ljudi koji projektuju , koji su tu na samoj izgradnji , naše firme se angažuju sa našim mašina , šta ti ljudi u opšte rade u srbiji ?

14 16 -2
Pgg

25.05.2022 • 15:24

@gp

Javi se na jesen,sad je u Čistoći sezona trešanja pa su i radnici i mehanizacija na privatnim imanjima svojih gazda. Do tada smece neće pobeći.

38 10 +28

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.