
Mali i veliki servis vozila: Kad se rade i koliko koštaju?
Svaki vozač zna da ukoliko želi da njegov automobil uvek bude u odličnom stanju za vožnju, od velike je važnosti da se redovno vrši mali i veliki servis vozila.

Foto: Pixabay
Koliko košta veliki, a koliko mali servis automobila, i koliko je ova usluga poskupela u poslednjih nekoliko godina?
Za automehaničare ljudi koji rade u autoindustriji kažu da su doktori, jer kao što doktori stalno upozoravaju da preventiva smanjuje mogućnost ozbiljnih bolesti, automehaničari ponavljaju da mali servis smanjuje mogućnost za velike kvarove na vašim automobilima, piše N1.
Automehaničari za mali servis kažu da se radi o redovnom održavanju automobila koje je izuzetno važno za njegovu dugovečnost. Redovnim odlaskom na male servise vozači izbegavaju situaciju da ostave svog ljubimca kod majstora, čekaju nabavku neophodnog dela i "masno" plaćanje. Ukoliko ne želite sve ovo, struka ukazuje da manji i češći servisi čuvaju vaše živce i vaš novčanik.
Za veliki servis automehaničari ističu da je u pitanju ozbiljan posao koji treba poveriti dobrom stručnjaku. Naročito kada je reč o modernim, kompjuterizovanim automobilima gde vlasnici nemaju neophodne alate ili veštine da izvrše proveru.
Veliki servis je periodični servis pri kome se menja set zupčastog kaiša, odnosno lanca. Ne propustite da ih zamenite u predviđenim intervalima zato što njihovim pucanjem možete izazvati teže kvarove na vozilu.
Da bi se sva četiri takta rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem odvijala usklađeno, potrebno je da rad kolenastog vratila (radilice) motora bude usklađen sa radom bregastog vratila i ventila. Ova dva mehanička sistema povezuje zupčasti kaiš ili pogonski lanac.
Kamenko Jovanović, vlasnik auto-servisa, navodi u razgovoru za N1 da se izvođenje malog, ili kako se u narodu zove redovnog servisa, razlikuje od onoga što praktikuju ovlašćeni servisi automobila.
"Ovlašćeni serviseri imaju pravilo da na 15.000 kilometara menjaju isključivo ulje i filter ulja, a na 30.000 kilometara menjaju ulje, filter ulja, filter vazduha, goriva i filter kabine. To je zbog evropskih standarda koji traže da budu 'long live' ti servisi. Međutim, u narodu, mali servisi se rade od 10 do 15 hiljada kilometara, ulje, filter ulja, filter vazduha i fliter kabine, a svaki drugi servis menjamo filter goriva, ukoliko ga automobil poseduje", navodi Jovanović.
Prema njegovim rečima, za odrađivanje velikog servisa je razlika u tome da li automobil ima zupčasti remen ili poseduje lanac.
"Kod nekih vozila je pogonski kaiš, a kod nekih pogonski lanac. Jedan je gumeni deo, a drugi metalni. Ranije se smatralo da kada automobil poseduje lanac - da je to neuništivo. To je zbog toga što su lanci pre bili glomazniji, i sve je bilo izdržljivije. Sada su ti lanci tanji poprilično i ranjiviji su", objašnjava Jovanović.
Govoreći o samim cenama, on napominje da to zavisi od tipa vozila.
"Recimo, kod folksvagena 2.0 TDI veliki servis košta oko 600 evra, to su delovi i ruke. Za razliku od njega, kod BMW-a je to oko 1.400 evra. Da ne pričamo o landroverima, koji imaju 2.0 motor, i čiji veliki servis košta oko 2.500 evra", kaže sagovornik N1.
Kao i kod velikih, tako i cene malih servisa zavise od tipa automobila.
"Fiat punto, 1.2 benzin, on je jedan od najjeftinjih za mali servis i kod njega izađe od 8.000 do 10.000 dinara, u zavisnosti od ulja šta se sipa. Ukoliko pričamo o BMW-u sa 2.0 motorom, to može da košta i do 25.000 dinara", kazao je vlasnik servisa.
Što se tiče povećanja cena, kaže da ova branša nije imala velika poskupljenja.
"U poslednje dve godine je došlo do prosečnog poskupljenja od 15 odsto, ali napominjem da se cene za određene stvari nisu ni menjale", navodi Jovanović.
Ukoliko vlasnici automobila žele da uštede, kaže da tu važi čuveno pravilo "Skuplje je u stvari jeftinije".
"Ako se automobil redovno održava, ako se stavljaju kvalitetni delovi, to na kraju izađe jeftinije, jer je manji procenat kvarljivosti automobila", ukazuje on.
Ne slaže se sa verovanjem da kod nas građani gledaju na to da uštede svaki dinar, a pogotovo kada idu kod automehaničara.
"Dugo već radim ovaj posao, nasledio sam ga od oca, ima 38 godina, a 30 godina sam u servisu. Mogu reći da ljudi koji dolaze imaju svoju logiku koju su prihvatili od nas da nam ostave vozilo, ne pitaju ništa, ali znaju da će dobiti kvalitetnu uslugu, da će im biti zamenjeno sve što je potrebno, a sve ono što nije potrebno neće biti zamenjeno. Takođe, većina naših mušterija se ne bavi istraživanjem i kupovinom auto delova, to ostavljaju nama. Iako je nekada to neko uradio, sam je ustanovio da se je prešao", ističe Jovanović.
Savetuje da je pouzdan majstor najvažniji izbor vlasnicima automobila, i da treba da prate uputstva koje im on daje.
"Auto mora da se redovno održava, i obavezno je da se ne preskače ako nešto mora vanredno da se odradi. Na svaki vanredni zvuk iz motora, iz trapa, hitno da se obrate servisu ili majstoru, jer na prvom tom zvuku može popravka da bude drastično jeftiniji popravak, nego da se odlaže", zaključuje Jovanović.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Magazin
Protest pisaca ispred Mete u Londonu protiv upotrebe njihovih dela za razvoj AI
03.04.2025.•
0
Oko 100 britanskih pisaca protestovalo je ispred londonskog sedišta američkog tehnološkog giganta Meta, optužujući ga da krade njihova dela za obuku i razvoj veštačke inteligencije (AI).
VIDEO Švedski grad Vekše bez fosilnih goriva: Kućni organski otpad "sipaju" u gradske autobuse
03.04.2025.•
0
Gradski autobusi i vozila opštinske uprave u švedskom gradu Vekšeu koriste biogorivo proizvedeno od kućnog organskog otpada.
Na današnji dan: Umrla Nadežda Petrović, ubio se Teleki, srušen Most slobode
03.04.2025.•
2
Ovo su značajni događaji u svetu i kod nas na današnji dan, 3. april.
U svetu trenutno rekordnih 3.028 milijardera, Ilon Mask najbogatiji
02.04.2025.•
2
U svetu trenutno postoji više milijardera nego ikada ranije, odnosno njih 3.028, što je 247 milijardera više nego prošle godine.
Na današnji dan: Rođeni Kazanova i Andersen, dolar ozakonjen kao novčana jedinica SAD
02.04.2025.•
0
Pregled važnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 2. april.
VIDEO Zabačeni gradić u Australiji traži doktora: Nudi ogromnu platu i brojne pogodnosti, ali...
01.04.2025.•
2
Gradić Džulija Krik u zabačenom, jedva naseljenom delu Australije, raspisao je konkurs za lekara i nudi mu godišnju platu od gotovo 400.000 evra.
Na današnji dan: Srušen Varadinski most, uhapšen Slobodan Milošević, nesreća u rudniku "Soko"
01.04.2025.•
1
Pregled važnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 1. april.
Na današnji dan: Rođeni Dekart i Bora Stanković, otvorena Ajfelova kula, umro Džesi Ovens
31.03.2025.•
0
Ovo su značajni događaji u svetu i kod nas na današnji dan, 31. mart.
Ovo su zemlje koje imaju najviše nesreća i neodgovornih vozača
30.03.2025.•
1
Nedavna studija otkriva zabrinjavajuće podatke o saobraćaju u Evropskoj uniji, ukazujući na zemlje sa najvišim stopama neodgovornog ponašanja vozača.
Hjundai ide na sud: Nije upozorio kupce da se njegov automobil lako krade
30.03.2025.•
0
Hjundai se suočava sa sudskim procesom zbog optužbi da nije upozorio svoje kupce da bi jedan od njegovih najpopularnijih električnih modela mogao biti ukraden "bez napora za nekoliko sekundi".
Da li je vreme da se prestane sa pomeranjem kazaljki: Članice EU kažu - ne još
30.03.2025.•
6
Izreka kaže da je vreme novac. U Evropskoj uniji vreme je i političko pitanje. Ovo pomeranje kazaljki nije poslednji put iako milioni građana žele da se takva praksa napusti.
Deca se požalila na "čudovište" ispod kreveta, dadilja proverila i našla provalnika
30.03.2025.•
0
Dadilja u Kanzasu, koja je, na zahtev uplašene dece o kojoj se starala odlučila da proveri da li ispod kreveta ima "čudovišta, tu pronašla muškarca koji se krio.
Na današnji dan: Rođen Van Gog, SAD kupile Aljasku od Rusije, kraj rata u Vijetnamu, umro Čolaković
30.03.2025.•
0
Pregled važnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 30. mart.
Na današnji dan: SSSR priznao Titovu Jugoslaviju, osnovano Sterijino pozorje
29.03.2025.•
0
Ovo su značajni događaji u svetu i kod nas na današnji dan, 29. mart.
Na današnji dan: Konstantinopolj dobio ime Istanbul, Brando odbio da primi Oskara
28.03.2025.•
1
Ovo su značajni događaji u svetu i kod nas na današnji dan, 28. mart.
Šta će formirati trajni geološki otisak čovečanstva: Paleontolozi kažu - otpad
27.03.2025.•
0
Ako zamislimo našu planetu za nekoliko desetina miliona godina od sada, homo sapiens kao vrsta je verovatno odavno nestao, zbrisan masovnim izumiranjem koje je i sam potpomogao.
Indijci prošle godine na telefonima proveli trilion sati
27.03.2025.•
0
Indijci su proveli više od trilion sati gledajući u svoje pametne telefone tokom prošle godine, zahvaljujući jeftinom internetu i dostupnosti platformi Netflix i Instagram, pokazuju najnovije analize.
FOTO: Vatrogasci požar na električnom automobilu ugasili specijalnim ćebetom
27.03.2025.•
0
Požar na električnom automobilu je jedan od najvećih izazova u vatrogastvu.
Na današnji dan: Rođen Rentgen, poginuo Gagarin, umro Lem, u Vojvodini oboren "nevidljivi" F-117
27.03.2025.•
0
Ovo su značajni događaji u svetu i kod nas na današnji dan, 27. mart.
Država Džordžija na korak od zabrane mobilnih telefona u školama
26.03.2025.•
1
Senatori u saveznoj državi Džordžiji usvojili su predlog zakona koji učenicima osnovnih škola zabranjuje upotrebu mobilnih telefona tokom školskog dana, preneo je AP.
Na današnji dan: Pronađena vakcina protiv dečije paralize, ubio se Ćopić, umro Taško Načić
26.03.2025.•
0
Donosimo vam pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 26. mart.
Komentari 2
Realista
Miki Pezos
A razvodni može biti kaiš(suvi,mokri) ,zatim lanac i razvod preko zupčanika (teretna vozila). Savet, poštovati preporuke proizvođača.Oni najbolje znaju sta i kad je potrebno njihovom proizvodu .
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar