Na ovim evropskim letovima ima najviše turbulencija
Čini se da smo tokom 2024. godine više nego ikad čuli vesti o turbulencijama na raznim letovima.
Foto: Pixabay
Višestruki izveštaji o povredama na turbulentnim letovima dospeli su na naslovne strane, uključujući i jedan let Singapur erlajnsa gde je putnik preminuo. Ovo je bio prvi put od 1997. da je jedna osoba umrla tokom leta zbog turbulencija.
Podaci američke Federalne uprave za vazduhoplovstvo (FAA) sugerišu da je od 2009. do 2023. 37 putnika i 146 članova posade teško povređeno zbog turbulencija, i da je to i dalje najveći uzrok povreda na komercijalnom letu, prenosi Euronews Srbija.
Turbulencija se može desiti bilo gde, ali određene karakteristike mogu je učiniti još rasprostranjenijom.
Dakle, koje su u Evropi najturbulentnije rute i kako se one porede sa ostatkom sveta?
Najturbulentniji letovi u Evropi
Novo istraživanje sa veb-sajta za praćenje turbulencija Turbli je istaklo koje rute u Evropi će najverovatnije imati podrhtavanja. Osam od 10 najturbulentnijih ruta počinje ili završava u Švajcarskoj, dok druge rute prolaze preko ili oko Alpa.
Da bi kvantifikovao verovatnoću turbulencije, Turbli koristi brzinu vrtložnog strujanja (EDR). Ovo je merenje atmosferske turbulencije koje je nezavisno od karakteristika aviona. To je standardna metrika za turbulencije u vazduhoplovstvu koju koriste Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) i Svetska meteorološka organizacija (VMO).
U celini, najturbulentnije rute u Evropi 2024. bile su:
- Nica - Ženeva (ERD 16,07),
- Nica - Cirih (15,49),
- Milano - Cirih (15,41),
- Milano - Lion (15,37),
- Nica - Bazel (15,33),
- Ženeva - Cirih (15,05),
- Nica - Lion (14,99),
- Ženeva - Venecija (14,78),
- Lion - Cirih (14,74) i
- Venecija - Cirih (14,67).
Prema Turbliju, sve ispod EDR od 20 smatra se "lakim", a one između 20 i 40 su umerene turbulencije. Nijedna ruta u svetu nije rangirana kao jaka (40-60) ili ekstremna (80-100) na godišnjem proseku, iako su neki pojedinačni incidenti možda prešli ove pragove. Ekstremne turbulencije su neuobičajene u Evropi.
Poređenja radi, najturbulentnije rute na svetu bile su u Južnoj Americi, koje su prelazile planinski lanac Anda. Najturbulentnija ruta sa EDR od 24,68, bila je od Mendoze do Santjaga. Na drugom mestu bila je ruta Kordoba-Santjago, a na trećem Mendoza-Salta.
Zašto su turbulencije češće u blizini planina?
Generalno, letenje iznad ili blizu planina može izazvati turbulencije, uglavnom zbog načina na koji vetar reaguje na teren. Kada vetrovi udare u planinsko područje, mogu biti primorani da se uzdignu preko vrhova, uzrokujući uzlaznu struju. Ove pokretne struje koje se kreću nagore mogu zatim da udare u stabilnu vazdušnu barijeru na visini, terajući ih ponovo ka zemlji i stvarajući silaznu struju.
Visoki vrhovi takođe mogu da stvore nešto poznato kao "planinski talasi", uzrokovani ometanjem horizontalnog protoka vazduha.
Ovi poremećaji u vazdušnim strujama mogu efikasno poremetiti putanju leta aviona, uzrokujući da se avion podigne, spusti ili poskakuje gore-dole dok prolazi.
Temperatura i vlažnost takođe igraju ulogu u ozbiljnosti turbulencije. Što je vazduh topliji i vlažniji, to će turbulencija biti ekstremnija, objašnjavajući zašto su rute preko Anda obično gore.
Treba li da budete zabrinuti zbog turbulencija i da li klimatske promene to pogoršavaju?
Savremeni avioni su dizajnirani da izdrže čak i najekstremnije turbulencije bez oštećenja. Međutim, isto se ne može reći za putnike.
U svim turbulencijama koje smo videli 2024. godine, putnici koji su bili bezbedno vezani za svoja sedišta mogli su da odu iz aviona nepovređeni. Najteže su povređeni putnici i članovi posade koji nisu bili obezbeđeni.
Stručnjaci su saglasni da se turbulencije pogoršavaju kao posledica klimatskih promena. Konkretno, ekstreme temperature i jače, nepredvidljivije oluje znače da će događaji ekstremne turbulencije verovatno postati češći. Univerzitet Riding u Velikoj Britaniji predviđa da će do 2050. godine turbulencija biti dvostruko češća.
Vazduhoplovna industrija naporno radi na zaštiti putnika. Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj (IATA) pokrenula je svoju platformu za svest o turbulencijama 2018. godine i sada ima više od 25 avio-kompanija koje doprinose i koriste podatke sa više od 2.600 aviona. Podaci sa platforme se koriste u instrumentima u pilotskoj kabini i softveru za planiranje leta da bi se bolje predvidele i izbegle turbulencije.
Pored ovakvih podataka, piloti se oslanjaju na sofisticirane vremenske radarske sisteme u avionu da bi otkrili i izbegli oblasti turbulencije. Oni takođe izveštavaju u realnom vremenu jedni drugima ako naiđu na turbulencije na ruti.
Koliko god avio-kompanije i vazduhoplovna tela igraju svoju ulogu da pomognu letovima da izbegnu turbulencije, još može biti neverovatno teško identifikovati i izbeći turbulentan vazduh. Konkretno, gotovo je nemoguće identifikovati i izbeći turbulenciju čistog vazduha, koja nema vizuelne naznake o svom prisustvu.
Prema Nacionalnom birou za bezbednost saobraćaja (NTSB), u 28 odsto incidenata povezanih sa turbulencijama letačka posada nije dobila nikakvo upozorenje da će doći do nevolje. Kao takav, savet za putnike koji su zabrinuti zbog turbulencije je da uvek drže svoj sigurnosni pojas bezbedno pričvršćenim kada su u avionu.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Putovanja
Popis uslova koje stjuardese moraju da ispune iz 1954. godine privukao veliku pažnju
16.02.2025.•
0
Popis zahteva za posao kabinskog osoblja iz 1954. godine kompanije Chicago and Southern Air Lines (C&S) nedavno je postao viralan.
Zašto se na aerodromima ljudi ponašaju čudno
16.02.2025.•
1
Mnogi su bili svedoci neobičnog, pa čak i agresivnog ponašanja na aerodromu ili na letu.
Statistika pokazala u kojoj zemlji je najbezbednije noću šetati sam: I Srbija na listi
16.02.2025.•
2
Platforma World of Statistics, koja skuplja podatke i statistike iz raznih područja, objavila je listu zemalja u kojima je najsigurnije da šetate sami tokom noći.
Portugalski grad zabranjuje turistima da šetaju ulicama samo u kupaćem kostimu
15.02.2025.•
0
Turistima u popularnom portugalskom gradu Albufeiri od narednog leta moglo bi biti zabranjeno da na ulicama nose kupaće kostime.
Ulazak u Veneciju će se ponovo naplaćivati od aprila, a biće i skuplji
11.02.2025.•
2
Plaćanje ulaska u Veneciju za jednodnevne goste vraća se u aprilu, ali ovaj put biće potrebno izdvojiti dvostruko više novca - naknada se sa pet evra penje na 10, prenosi CNN.
Kejptaun, Bangkok i Njujork najatraktivnije turističke destinacije
09.02.2025.•
0
Pet najatraktivnijih turističkih destinacija, prema istraživanju britanskih stručnjaka, u 2025. u svetu biće Kejptaun, Bangkog, Njujork, Melburn i London.
Običaj bacanja novčića u fontane počeo da ugrožava njihovo održavanje
09.02.2025.•
2
Običaj bacanja novčića u rimske fontane toliko se proširio da je počeo da ugrožava njihovo održavanje i očuvanje širom rimske prestonice.
VIDEO: Tokom zemljotresa stene zatrpale poznatu plažu na Santoriniju
06.02.2025.•
0
Nakon serije zemljotresa koji su pogodili Santorini, poznata Crvena plaža zatvorena je zbog obrušavanja stena.
VIDEO: Turisti zbog videa na Tiktoku nagrnuli u mali grad u Italiji, gradonačelnik uveo mere
02.02.2025.•
0
Gradonačelnik popularnog italijanskog mesta za skijanje Rokarazo, Frančesko di Donato, ograničio je broj autobusa koji vikendom smeju da uđu u grad na 100, zbog problema prekomernog turizma.
Deset najmanje posećenih država: Jedna od njih je i Moldavija
31.01.2025.•
1
Ako tražite ideju za svoje sledeće putovanje, razmislite o ovih deset najmanje posećenih evropskih destinacija, među kojima su Moldavija i Lihtenštajn.
Jedna boja kofera ima veću verovatnoću da se izgubi na putovanju
26.01.2025.•
1
Iako je tek januar, mnogi ljudi već počinju da razmišljaju o svojim letnjim planovima, a to uključuje i izbor kofera.
Da privuku više posetilaca: Italijanski muzeji nude uslugu čuvanja pasa
26.01.2025.•
1
Italijanski muzeji odlučili su da ponude uslugu čuvanja pasa kako bi povećali broj posetilaca.
Na aerodromu u Holandiji prošle godine rekordan broj pijanih članova posade
26.01.2025.•
0
Holandska policija je na aerodromu Shiphol prošle godine optužila 10 članova kabinskog osoblja i jednog pilota da su imali veću količinu alkohola u krvi od dozvoljene.
Putnik tvrdio da je diplomata UN i napravio haos na letu
26.01.2025.•
0
Putnik koji je tvrdio da je diplomata Ujedinjenih nacija prisilno je izbačen iz aviona kompanije Rajaner uz pomoć policije na aerodromu u Španiji, nakon koškanja sa kabinskim osobljem.
UN: Turizam u svetu se vratio na nivo od pre kovida
21.01.2025.•
2
Oko 1,4 milijarde turista putovalo je u inostranstvo prošle godine, isto kao i pre pandemije kovida, procenila je agencija Ujedinjenih nacija (UN Tourism - UNWTO).
Objavljen popis najopasnijih zemalja za putovanje u 2025. godini
19.01.2025.•
2
Novo istraživanje otkrilo je koje su najopasnije zemlje za posetiti 2025. godine.
VIDEO: Grenland - ima 150 km puteva, tri semafora, najčistiji vazduh i vodu na svetu
19.01.2025.•
0
Grenland je poslastica za geologe i klimatologe, ali i za sve ljubitelje različitih vrsta putovanja kojima hladnoća ne može pokvariti doživljaj spektakularne prirode i posebne kulture.
Pakistanska avio-kompanija na meti kritika jer na reklami njen avion leti ka Ajfelovoj kuli
16.01.2025.•
0
Pakistanski nacionalni avio-prevoznik izazvao je mnogobrojne kritike zbog objavljivanja reklame na kojoj je prikazan avion koji leti ka Ajfelovoj kuli.
"Rajaner" traži da se putnicima ograniči koliko alkohola mogu da popiju na aerodromima u EU
15.01.2025.•
2
Avio-kompanija "Rajaner" poziva evropske vlasti da ograniče prodaju alkoholnih pića na aerodromima širom evropskog kontinenta.
Spisak 15 stvari o letenju avionom koje niste znali: Pogledajte o čemu je reč
13.01.2025.•
1
Na Redditu se pokrenuta rasprava o stvarima koje se često događaju tokom leta avionom, a za koje većina verovatno ne zna.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar